Peugeot 3008 jest aktualnie jednym z najpopularniejszych kompaktowych SUV-ów w Europie, ale tak jak w przypadku każdego modelu, w końcu przyjdzie pora na zmiany. Nie będzie łatwo zastąpić tak udany kompakt, ale wierzymy, że francuskiej marce wyjdzie to znakomicie.
Magazyn Caradisiac wyobraził sobie, jak mógłby wyglądać nowy Peugeot 3008. Wydaje się oczywiste, że styliści francuskiej marki wykorzystają charakterystyczne dla 208 i 2008 elementy stylistyczne, ale nie nastąpi to tak szybko. Peugeot przeprowadzi dwa etapy odnowienia 3008.
Ze względu na kryzys spowodowany epidemią koronawirusa wszelkie premiery samochodów stoją pod znakiem zapytania i najprawdopodobniej odbędą się później niż wynikało to z pierwotnego harmonogramu. Jeśli jednak weźmiemy pod uwagę optymistyczną prognozę, 3008 po face liftingu zadebiutuje pod koniec 2020 roku. Wygląd zewnętrzny pojazdu na tym etapie nie przejdzie wielu zmian, ale wyposażenie już tak. Na pokład trafi technologia obecna w modelu 2008 II generacji. Chodzi przede wszystkim o zestaw cyfrowych zegarów 3D, 10-calowy ekran dotykowy oraz system Night Vision z kamerą na podczerwień, która wykrywa pieszych i rowerzystów w ciemnościach.
Kiedy nowa generacja?
Według Caradisiac trzecie wcielenie SUV-a zadebiutuje w roku 2023, czyli dwa lata po nowym 308. Oba pojazdy otrzymają nowe logo, które będzie nawiązywało do samochodów z lat 60. oraz koncepcyjnego modelu e-Legend. Dopiero nowa generacja 3008 przejmie stylistykę ostatnich modeli spod znaku lwa z charakterystycznymi zwierzęcymi kłami.
Peugeot 3008 III pozostanie przy obecnych wymiarach, ale zwiększy się rozstaw osi oraz ilość miejsca w kabinie. Możemy spodziewać się większej ergonomii i mniejszej ilość przycisków. Pojawią się polecenia gestem oraz ulepszony system sterowania głosowego. W modelu zadebiutuje również system autonomicznej jazdy poziomu 3. Na razie Peugeot oferuje poziom 2.
Źródło: Caradisiac
|
naklejki 3D "Francuz płakał jak sprzedawał"seria limitowana - kto pierwszy ten lepszy. Tylko na Allegro. |
Galeria
Aktualna generacja dużo ładniejsza jak dla mnie.
Każda wersja jest okropna. To po prostu nieudane, brzydkie i ciasne auto.
No cóż – wyszło szydło z worka. Mamy kolejnego trolla.
Szanuj trolla swego bo możesz mieć gorszego :)))))
Czy może pan wyjaśnić, dlaczego stale mnie pan atakuje i obraża? Wyraziłem swoją opinię o tym aucie, do czego mam chyba prawo. Oglądałem to auto, jeździłem nim i takie są moje wnioski. Natomiast pan atakuje mnie cały czas personalnie.
U Pana Krzysztofa to norma. Aż wstyd żeby osoba która pisze tu artykuły tak się wyrażała… Dlatego Panu już podziekujemy
Pańska opinia nie znaczy dla mnie nic. Ma Pan powody do wstydu, to niech Pan się wstydzi. Ja nie mam czego.
Pańskie wpisy noszą wszelkie cechy trollingu internetowego, więc nazwałem to po imieniu. Ma Pan prawo pisać wszystko, a ja mam prawo wyciąć to, co mi się nie podoba. Proste?
A ja naiwnie myślałem, że znalazłem portal internetowy, gdzie można sobie poczytać i podyskutować o samochodach francuskich. A tutaj cenzura i nakaz chwalenia redaktora prowadzącego.
No cóż, jednak wygląda na to, że w polskim internecie nie ma alternatywy dla Autoświata i Skody ;-(
Nikt nie mówi o cenzurze. Wycinane są posty, które stanowią osobiste wycieczki pod adresem innych komentujących (nie wszystkie, ale te przesadzone), posty, które stanowią wieczne marudzenie tego samego komentującego i de facto nie wnoszą nic nowego do dyskusji i to w zasadzie tyle. I nikt nie każe nikogo chwalić.
Zresztą miał Pan już nie pisać na forum… Wszystko co się Panu nie podoba troll
3008 ciasne? Nie zauważyłem! Chyba się komuś numery pomyliły! Nowe 508 z tyłu- zgoda! Ale 3008? Krytykować też trzeba obiektywnie! A Twój gust, ma się nijak do tego jak dobre, wygodne i dobrze prowadzące jest to auto!
P.s. Przecież jest Kodiaq – idealne auto dla Ciebie!
No i oczywiście jedyny wniosek – skoro nie peugeot, to zostaje tylko skoda. ;)
Jest ciasno na fotelu kierowcy, nie można sie ruszyć. Mam m. in. Clio i nawet tam jest dużo wygodniej.
NIE JEST CIASNO. Może w przypadku bardzo wysokiego kierowcy faktycznie jest problematycznie, ale przeszło 190 cm, bądź nienaturalnie długie nogi w porównaniu z resztą ciała nie stanowią wyznacznika dla wszystkich. Kierowca o wzroście nawet powyżej 180 cm, a tacy uchodzą nawet w Europie za raczej wysokich, nie ma problemu. Jeśli więc jest Pan ponadnormatywnie wysoki, to powinien Pan to zaznaczać przy wyrażaniu swej opinii.
Mam 3008 II i mam 188 cm, jest wystarczająco miejsca, spokojnie siadam sam za sobą, nawet szklany dach nie przeszkadza. Z przodu nawet z długimi nogami nie ma problemu. Jedyne na co można narzekać to zbyt blisko i „pionowo” umiejscowione podparcie dla lewej nogi. Na szczęście z automatem mamy miejsce na wygodne wyprostowanie :)
To tylko Pańskie pobożne życzenie. I proszę mnie nie irytować, bo naprawdę uda się Panu nadepnąć mi na odcisk i będę bezwzględnie ciął wszystkie Pana wpisy.
Pogubiłem się w Waszej dyskusji.
Slawo: „Mam 3008 II i mam 188 cm”
Krzysztof Gregorczyk: „To tylko Pańskie pobożne życzenie”
Że co????
Po prostu wpisy nie są stopniowane w nieskończoność, pięter jest pięć, potem odpowiada się już na tym samym poziomie. Przyznaję – to pewna niedogodność. Mi nieco łatwiej, bo widzę co kto i komu odpowiada z poziomu administracyjnego. Wy, Czytelnicy, czasem musicie się pozmóżdżać, kto co komu odpisał :-(
Tak z profilu, jakby zmienił grill, to wykapany C5A