Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Historia

Peugeot 304 – luksusowy sedan z większym 1.3-litrowym silnikiem

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2024-06-14
w Historia, Peugeot
Czas czytania 2 minut
463
A A
1
peugeot 304 Historia

Peugeot 304 zadebiutował na rynku w 1969 roku. Producent reklamował go jako luksusowego sedana oraz równie luksusowe kombi. Co pisano w broszurach przedstawiających auto?

Peugeot 304 Sedan w wersji 1973 to samochód, który przeszedł szereg udoskonaleń, oferując jeszcze więcej miejsca dla pasażerów z tyłu oraz liczne nowe funkcje. Dla miłośników mocniejszych samochodów, opcjonalnie dostępny jest nowy silnik 'S’, który wcześniej był standardem w modelach 304 Cabriolet i Coupé. Teraz można wybierać między standardowym silnikiem o mocy 70 KM a wersją 'S’ o mocy 80 KM. Ta różnica 10 KM zapewnia większą moc i przyspieszenie, dostosowane do preferencji kierowcy.

Zobacz: Aktualności ze świata Peugeot

Peugeot 304 Kombi to samochód łączący estetyczne zalety i techniczne atuty sedana, takie jak przedni napęd, aluminiowy poprzeczny blok silnika odlewany pod ciśnieniem, niezależne zawieszenie wszystkich kół, wspomagane hamulce tarczowe przednie oraz wysoką wydajność. Jako samochód kombi, oferuje przestronny bagażnik, zachowując jednocześnie luksus charakterystyczny dla samochodu osobowego.

peugeot 304 Historia
Peugeot 304 – na tamte czasy luksusowy na swój sposób sedan

Wnętrze modelu 304 Kombi jest równie luksusowe i kompletne jak w sedanie. Siedzenia są wykończone w całości odpornym i zmywalnym materiałem Teppline. Tylne siedzenie można złożyć, podwajając przestrzeń bagażową do 1.500 dm³.Opcjonalnie dostępna jest również podgrzewana tylna szyba.

Warto przeczytać!

Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 17/2026. Sporo czytania dla miłośników Renault

Seria Specjalna Peugeot „Le Mans”: kiedy zwycięstwo na torze inspiruje samochody drogowe

Nowy silnik 1.6 PlugIn Hybrid 240 KM już dostępny. Na razie tylko w jednym modelu

peugeot 304 kombi Historia
Peugeot 304 kombi – producent pisał o nim, że jest „super de-luxe”

Zobacz: Testy samochodów Peugeot

Peugeot 304 w wersjach sedan i kombi to połączenie elegancji, funkcjonalności i wydajności, oferując klientom zarówno komfort, jak i praktyczność – zachwalał swój samochód producent.

Zobacz: nowe samochody Peugeot. Promocje

źródło: Car Brochure Addict

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

peugeot 304 Historiapeugeot 304 kombi Historia
3 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: historiaPeugeotzabytkowe304
Udostepnij160Tweet100Udostepnij28
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • firefly Historia

    Fiatowski silnik FireFly jednak zastąpi 1.2 w samochodach Stellantis? Nowe informacje

    5696 udostępnienia
    Udostepnij 2278 Tweet 1424
  • Renault wprowadza renative. Na razie w Niemczech.

    733 udostępnienia
    Udostepnij 293 Tweet 183
  • Używany Citroën C3 Aircross 1.2 Hybrid 145 Max i perypetie właściciela – wrażenia z jazdy, spalanie, usterki, problemy

    2180 udostępnienia
    Udostepnij 872 Tweet 545
  • 50 samochodów! Nowa Dacia Striker, koncepcyjne Renault i produkty Alpine. Ofensywa modelowa Grupy na Mondial de l’Auto 2026

    539 udostępnienia
    Udostepnij 216 Tweet 135

Testy samochodów

Clio
Testy

Test: Nowe Renault Clio 1.8 Full Hybrid 160 po przejechaniu 1100 kilometrów zimą. Wrażenia, opinia, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2026-02-20
Renault Trafic Wavecamper 2.0 dCi 170 EDC - przód
Testy

Test: Renault Trafic Wavecamper 2.0 dCi 170 KM EDC – czy wyjazd kamperem jesienią lub zimą to dobry pomysł? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-12-04
0547 17 Historia
Testy

Test: Dacia Logan MCV 75 KM 1.5 dCi 2007 – oszczędny samochód siedmioosobowy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-08-12
dacia mcv 1 2 lpg 07 Historia
Testy

Test: Dacia Logan MCV – czy nadaje się dla kobiety? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2013-11-06
renault 5 8 Historia
Testy

Test: nowe Renault 5 E-Tech 150 KM Iconic – powrót legendy w elektrycznym wydaniu

autor Grzegorz Traczewski
2025-10-25

Najnowsze komentarze

  • Anonim - TOP 10: najlepsze nowe francuskie samochody. Który wybrać?
  • Anonim - Opel celuje w 600 tys. aut rocznie w Europie. Florian Huettl mówi o mocnym początku 2026 roku
  • Jordan - Nowy silnik 1.6 PlugIn Hybrid 240 KM już dostępny. Na razie tylko w jednym modelu
  • Tomek - Nowy silnik 1.6 PlugIn Hybrid 240 KM już dostępny. Na razie tylko w jednym modelu
  • Zbychu - Nowy silnik 1.6 PlugIn Hybrid 240 KM już dostępny. Na razie tylko w jednym modelu
  • Anonimowo - Opel celuje w 600 tys. aut rocznie w Europie. Florian Huettl mówi o mocnym początku 2026 roku
  • Slawo - Nowy silnik 1.6 PlugIn Hybrid 240 KM już dostępny. Na razie tylko w jednym modelu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz