Utrzymanie sportowego dziedzictwa w dobie elektryfikacji może być dla producentów trudnym zadaniem. Szefowa Peugeota Linda Jackson przekonuje, że marka cały czas chce być kojarzona ze sportowymi modelami, musi tylko znaleźć sposób na przemycenie ducha 205 GTi do aktualnej gamy modelowej.

Za kulisami 24-godzinnego wyścigu Le Mans, w którym startował model 9×8 szefowa Peugeota, Linda Jackson rozmawiała z agencją PA na temat sportowego charakteru samochodów spod znaku lwa. Aktualnie jedynym modelem z tzw. pazurem pozostał Peugeot 508 PSE, który w dodatku jest najmocniejszym seryjnym pojazdem w historii marki. Dzięki wykorzystaniu układu hybrydowego, samochód dysponuje mocą 360 KM oraz napędem na wszystkie koła. Niestety dni 508 PSE są policzone ponieważ kolejna generacja nie została uwzględniona w strategii francuskiego producenta. Dyrektor generalna Peugeota, Linda Jackson nie zamierza rezygnować ze sportowej linii modelowej, nie ma tylko pewności, jak przełożyć plan elektryfikacji na przyjemność jazdy.

Testy samochodów marki Peugeot. Opinie, wrażenia z jazdy, spalanie

Peugeot i sportowe DNA

„Jesteśmy absolutnie marką sportową i zamierzamy nią pozostać, ponieważ mamy to w DNA” – powiedziała Jackson. Pozostaje jeszcze pytanie, jak Peugeot zamierza tego dokonać? Realnym sposobem może stać się oferowanie elektrycznej serii samochodów o wysokich osiągach, które stylistycznie wpisują się w sportowy charakter marki.

Ile kosztuje nowy Peugeot 508 PSE? Cennik, wyposażenie

„Jeśli chcemy zachować DNA Peugeota, musimy znaleźć sposób na zapewnienie przyjemności z jazdy. Wszyscy pamiętają 205 GTi. Dlaczego model był tak popularny? Ponieważ jazda sprawiała przyjemność i tego właśnie musimy się trzymać.” – dodała. W wywiadzie porównała 205 Gti do nowego e-208, który otrzymał niedawno mocniejszy 154-konny silnik. Sportowa wersja modelu mogłaby urozmaicić ofertę i stać się jednocześnie hołdem dla legendy.

„Peugeot to przede wszystkim przyjemność z jazdy – to jest bardzo, bardzo ważne. Pojawia się jednak kwestia, nad którą się zastanawiamy: jak zapewnić przyjemność z jazdy samochodom elektrycznym? Szczerze mówiąc, nie mam jeszcze odpowiedzi na to pytanie, ale myślimy o tym” – powiedziała Linda Jackson. Peugeot być może powinien zaczerpnąć pomysł od Grupy Renault, która znalazła przepis na połączenie elektryfikacji i sportowej jazdy dzięki nowemu modelowi Alpine A290.