Peugeot zaprezentował nowy koncepcyjny model Polygon, który pokazuje, nad czym pracuje marka spod znaku lwa w kategorii designu i technologii. Polygon to nie tylko wizja – rozwiązania zastosowane w studyjnym samochodzie trafią do seryjnego Peugeota już w 2027 roku – najprawdopodobniej do nowej 208-ki.
Peugeot Polygon Concept to samochód o dynamicznej, sportowej linii z minimalistycznym wnętrzem. Trudno uwierzyć, że marka mogłaby wprowadzić tak futurystyczny samochód do salonów i raczej tego nie zrobi. Jest to tylko „poligon doświadczalny”, który ma pokazać, że Peugeot nie stoi w miejscu i pracuje nad nowymi technologiami. Sylwetka modelu może sugerować, że pomysł trafi do kolejnej generacji 208, która zadebiutuje w 2027 roku na nowej platformie STLA Small.
Polygon to model o długości nie przekraczającej 4 m, który zapowiada nowy i-Cockpit oraz kierownicę Hypersquare, która korzysta z technologii steer-by-wre – bez mechanicznego połączenia między kierownicą a kołami. Wszystko jest sterowane elektronicznie. Zdaniem Peugeota ma to zapewnić precyzję prowadzenia przy wyższych prędkościach oraz zwinność w mieście.
Peugeot 205 SW naprawdę istniał. I to nawet w dwóch wariantach!
Układ kierowniczy, który znajdziemy w seryjnym modelu dostosowuje się do prędkości. Przy niskich wartościach – na przykład podczas parkowania – kierownica Hypersquare® pozwala wykonać pełny skręt jednym ruchem dłoni (maksymalny kąt obrotu to 170° w każdą stronę, w porównaniu z trzema pełnymi obrotami tradycyjnej kierownicy). Przy wyższych prędkościach – minimalny ruch dłoni wystarczy, by precyzyjnie skorygować tor jazdy samochodu. Kierownica może być personalizowana za pomocą kolorów i materiałów pochodzących z recyklingu.
W samochodzie zastosowano drukowany w technologii 3D szkielet siedzenia oraz jednoczęściową, formowaną piankę.
Nowy Peugeot bez ekranu dotykowego
Brak ekranu dotykowego? W dzisiejszych czasach to niemal nie do pomyślenia, ale Peugeot stawia na minimalizm. Zamiast panelu na konsoli centralnej, koncept korzysta wyłącznie z wyświetlacza przeziernego. Szyba staje się ekranem dzięki panelowi Micro-LED, który ma 24 cm szerokości i 74 cm wysokości, co odpowiada przekątnej 31 cali.
Według Peugeota projekcja na przedniej szybie wzmacnia wrażenie kontaktu z drogą, tworząc jeszcze bardziej angażujące doświadczenie. Micro-LED-y umieszczone za kierownicą Hypersquare są widoczne także z zewnątrz pojazdu, umożliwiając wyświetlanie animacji.
Projektanci marki chwalą czyste, proste linie i muskularną, „kocią” sylwetkę bardziej zwartą i nowoczesną z wyraźnym nawiązaniem do kultowego modelu 205 w przedniej części. Jeśli Peugeot będzie wzorował się na Polygonie przy kreśleniu przyszłych modeli, może to oznaczać rezygnację z agresywnej stylistyki z trzema pazurkami charakterystycznej dla ostatniej linii modelowej.
Światło w kabinie i pełna personalizacja
Projekt pojazdu został wykonany w taki sposób, aby dostarczał jak najwięcej światła do kabiny. Duża przeszklona powierzchnia dachu sprawia, że w samochodzie jest jasno i przyjemnie. Peugeot zapewnił także możliwość personalizacji układu deski rozdzielczej poprzez specjalne uchwyty na telefony komórkowe, plecaki, czy słuchawki. Samochód może mieć dedykowane miejsce nawet na deskorolkę.
Producent zapowiada, że personalizacja nadwozia obejmuje wszystko – od przedniego pasa po opony. Firma Goodyear, opracowała dla koncepcyjnego Polygona innowacyjną technologię laserowego grawerowania w kolorze, umożliwiającą tworzenie unikalnych i zaskakujących efektów stylistycznych na bocznych ściankach opon, w różnych kolorach dopasowanych do konfiguracji pojazdu.
Opony Goodyear posiadają technologię SightLine, które umożliwia także automatyczne rozpoznawanie opon zamontowanych w pojeździe kiedy samochód zmienia konfigurację.
Peugeot Polygon w trzech wersjach:
- URBAN – Smukły, kompaktowy i niezwykle stylowy – URBAN został zaprojektowany tak, by idealnie wpisywać się w krajobraz miasta. Czyste linie i nowoczesne detale sprawiają, że to doskonały towarzysz miejskiego życia.
- PLAYER – Odważny, dynamiczny i inspirowany osiągami – PLAYER wyróżnia się sportową sylwetką i pewną siebie prezencją. Wygląda, jakby pędził, nawet gdy stoi.
- EXPLORER – Solidny, funkcjonalny i gotowy na przygodę – EXPLORER ma wyrazistą, terenową stylistykę, podwyższone zawieszenie i ochronne elementy nadwozia. Został zaprojektowany tak, by jego wygląd odzwierciedlał jego możliwości.
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
