Peugeot zapowiedział, że od 2030 roku wszystkie nowe samochody będą miały napęd w 100% elektryczny. Francuska marka podąża za decyzją innych producentów Stellantis. Przejście na pełną elektryfikacje zapowiedział już Opel, DS Automobiles, Alfa Romeo, Fiat i Abarth.
Aktualnie gama modelowa Peugeota jest prawie w całości zelektryfikowana, co oznacza że większość samochodów spod znaku lwa ma już wersję elektryczną lub hybrydową plug-in. Wyjątkiem są Peugeot 5008 oraz 108, który i tak wkrótce zakończy swoją karierę na rynku europejskim. Francuska marka zamierza w całości poświęcić się produkcji pojazdów na prąd i nie jest w tym dążeniu odosobniona. Od 2024 roku na elektryczność przejdzie DS Automobiles, od 2027 Alfa Romeo a od 2028 Opel. Peugeot dołączy do tego grona w 2030 roku, czyli jeszcze przed planowanym przez Unię Europejską zakazem sprzedaży samochodów spalinowych. Gdy obostrzenia zaczną obowiązywać, marka będzie miała gotową ofertę.
Zobacz także: Nowy Peugeot 308 podrożał. Podwyżki także w ofercie 208, 2008 i 3008
Planowane zmiany są powiązane z przeniesieniem pojazdów Stellantis na nowe płyty podłogowe dedykowane modelom elektrycznym. „W miarę jak przechodzimy na nowe platformy STLA Small, Medium i Large, do 2030 roku wszystkie nasze modele oferowane w Europie będą elektryczne” – powiedziała szefowa Peugeota, Linda Jackson magazynowi Automotive News Europe. Muszę jednak zapewnić utrzymanie oferty napędów spalinowych dla moich międzynarodowych klientów”. Dotyczy to rynków pozaeuropejskich jak Ameryka Łacińska, czy Afryka, na których elektryfikacja przebiega znacznie skromniej niż na Starym Kontynencie.
Zobacz: Promocje na nowe samochody Peugeot.
Wśród elektrycznych nowości planowanych na przyszłość znajdziemy m.in. nową, elektryczną generację Peugeot 3008 i 308 w całości na prąd. Decyzja Unii Europejskiej w związku z napędami benzynowymi i dieslem spowoduje, że Peugeot zrezygnuje również z hybryd plug-in. Następne generacje 208 i 2008, które zadebiutują w 2026 roku również będą pozbawione silników spalinowych.
