Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Piąta edycja Rally Racing Meeting zakończona – triumf Lancia i powrót do rajdów

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2025-02-11
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 5 minut
79
A A
4
lancia Wiadomości

Zakończyła się piąta edycja Rally Racing Meeting, największego na świecie corocznego wydarzenia poświęconego motorsportowi. Organizowane przez dwukrotnego mistrza świata w rajdach, Miki Biasiona, wydarzenie odbyło się w halach Vicenza Expo Center i przyciągnęło ponad 10.000 gości w ciągu weekendu, udowadniając, jak wielkie znaczenie ma motorsport dla szerokiej publiczności.

Bezsprzeczną gwiazdą imprezy była Lancia, która zaprezentowała swoje najnowsze kreacje: Ypsilon Rally 4 HF, 280-konną Ypsilon HF oraz Ypsilon LX. Dodatkowo na wystawie można było podziwiać niezwykłą kolekcję wszystkich modeli Lancia, które brały udział w zawodach motorsportowych od 1920 roku. Wśród tych legendarnych pojazdów znalazły się cztery ikony należące do kolekcji Stellantis Heritage:

  • Lancia Stratos HF „Alitalia” (1974)
  • Lancia D50 F.1 (1954)
  • Lancia D25 (1954)
  • Lancia ECV2 (1988)

Jednak prawdziwą sensacją był Ypsilon Rally 4 HF, który symbolizuje oficjalny powrót Lancii do świata rajdów. Samochód wyposażony jest w 212-konną jednostkę 1.2 Turbo, 5-biegową skrzynię SADEV, regulowane amortyzatory Ohlin oraz fotele, pasy i kierownicę marki Sparco. Publiczność mogła nie tylko podziwiać ten wyjątkowy model – który już zdobył 80 zamówień w Europie – ale także dowiedzieć się więcej o nowym Lancia Trophy, który zadebiutuje w Mistrzostwach Włoch w Rajdach (CIR) w sezonie 2025 i obejmie sześć wyścigów rozgrywanych w pięciu rundach.

Lancia Trophy – nowa szansa dla młodych talentów

Nowy puchar podzielony będzie na trzy kategorie wiekowe:

  • Junior (poniżej 25 lat)
  • Master (25-35 lat)
  • Expert (powyżej 35 lat)

Do zdobycia jest ponad 360 000 euro w nagrodach, a także unikalna możliwość dołączenia do oficjalnego zespołu Lancia, prowadzonego przez dyrektora Eugenio Franzettiego, który w sezonie ERC 2026 wystawi zwycięzcę Trophy jako swojego kierowcę.

Nowa kolekcja odzieży Sparco-Lancia HF – hołd dla sportowej historii marki

Podczas Rally Racing Meeting zaprezentowano również nową kolekcję odzieży „Sparco-Lancia HF”, będącą efektem współpracy dwóch legend motorsportu. Kolekcja ta jest prawdziwym hołdem dla dziedzictwa Lancii w sportach motorowych i obejmuje linię sportową dedykowaną kierowcom, fanom oraz miłośnikom stylu.

Dodatkowo, Sparco dostarczy techniczne, ognioodporne kombinezony dla wszystkich kierowców biorących udział w Lancia Trophy 2025, stworzone w barwach Lancia Corse HF. Kolekcja ta została opracowana we współpracy z Lancia Style Center, łącząc tradycję z nowoczesnością i celebrując powrót marki do świata rajdów z prawdziwym duchem rywalizacji.

CEO Lancii: „To niezwykłe, jak nasze samochody nadal rozpalają emocje”

„To niesamowite widzieć, jak nasze rajdowe modele – zarówno te historyczne, jak i współczesne – nadal wywołują emocje wśród naszych fanów. Ludzie wciąż pamiętają spektakularne wyczyny kierowców Lancii, które zapisały się w historii motorsportu. Jestem pewien, że Lancia Trophy odkryje nowy talent, którego będziemy obserwować przez kolejne lata. Mam nadzieję, że odniesie tak wielkie sukcesy jak Miki Biasion, którego nazwisko na zawsze pozostanie częścią wspaniałej historii Lancii.” – powiedział CEO Lancii Luca Napolitano

Miki Biasion: „Motorsport ekscytuje – szczególnie młodych ludzi”

„Jestem dumny z sukcesu tegorocznego wydarzenia. To dowód na to, że nasz format się sprawdza i że ludzie nadal kochają motorsport. Największe wrażenie zrobiła na mnie liczba młodych ludzi, którzy tu przybyli – to pokazuje, że ryk silników i wyścigi pełne adrenaliny są nadal przyszłością. Powiedziałem młodym na stoisku Lancii, aby nie bali się podejmować wyzwań, bo takie okazje nie zdarzają się codziennie.” – dodał Miki Biasion.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu

Warto przeczytać!

Fiat Topolino wraca do Mediolanu z edycją Gallo 2026. Tym razem gra kolorem corallo i modą

Fiat Strada utrzymuje pozycję lidera w segmencie pick-upów

Sensacyjna wiadomość! Stellantis wprowadzi w Europie napęd Full Hybrid

Tagi: StellantisLancia
Udostepnij28Tweet17Udostepnij5
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
4 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • citroen c5 aircross 2026 10 Wiadomości

    Dealerzy mocno zaskoczeni: Stellantis odejdzie od strategii wielomarkowej? Citroën pierwszy

    5166 udostępnienia
    Udostepnij 2066 Tweet 1292
  • Nowy Fiat Tipo z dieslem 1.6 Multijet w promocji. Okazja, ale nie dla Polaków

    1265 udostępnienia
    Udostepnij 506 Tweet 316
  • Stellantis zwalnia 650 inżynierów w Niemczech. Niezadowolenie i rozczarowanie

    976 udostępnienia
    Udostepnij 390 Tweet 244
  • Green NCAP zaskoczył: nowa hybrydowa Dacia Bigster niemal dogoniła elektrycznego Cadillaca

    895 udostępnienia
    Udostepnij 358 Tweet 224

Testy samochodów

citroen c3 picasso 2008 r16.jpg Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 Picasso 1.6 VTi 120 KM 2010 – miejski komfortowy samochód z dużym bagażnikiem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-03-01
renault captur esprit alpine 160 km edc 10 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur esprit Alpine mild hybrid TCe 160 automat. Ile pali, jakie ma zalety i wady?

autor Małgorzata Kozikowska
2025-01-05
dacia duster iii 1 Wiadomości
Testy

Nowa Dacia Duster III 2024 – pierwszy test nowego SUV-a. 4×2 i 4×4, hybryda, przestrzeń, silniki, dynamika, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-04-25
dacia duster 01 Wiadomości
Testy

Test: używana Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM po pięciu latach eksploatacji. Test użytkownika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-04-04
renault kangoo 7 osobowe 2025 1 Wiadomości
Testy

Testujemy nowe 7-osobowe Renault Grand Kangoo 130 KM Techno 2025 z automatem. Ile pali oraz ile kosztuje?

autor Małgorzata Kozikowska
2025-09-14

Najnowsze komentarze

  • Anonimowo - Renault Symbioz dostaje nowy silnik Eco-G 120. SUV z instalacją LPG
  • Anonimowo - Renault Symbioz dostaje nowy silnik Eco-G 120. SUV z instalacją LPG
  • Piotrek - Sensacyjna wiadomość! Stellantis wprowadzi w Europie napęd Full Hybrid
  • Karol - Nowy Citroën C3 Aircross jeszcze taniej. Polski cennik kwiecień 2026 i promocje
  • Piotrek - Sensacyjna wiadomość! Stellantis wprowadzi w Europie napęd Full Hybrid
  • Anonim - Sensacyjna wiadomość! Stellantis wprowadzi w Europie napęd Full Hybrid
  • Edek - Stellantis zwalnia 650 inżynierów w Niemczech. Niezadowolenie i rozczarowanie
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
4
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz