poniedziałek, 27 czerwca, 2022
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Reklama
  • Kontakt
  • Organizujesz zlot?
  • Współpraca
  • Redakcja
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • REKLAMA
  • Wiadomości
    • Alpine
    • Citroen
    • Dacia
    • DS
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • PSA
    • Renault
    • Różne
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wydarzenia
  • Wyprawy
    • Australia
    • Europa
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Katalog
    • Alpine
      • Alpine A110
    • Citroen
      • Citroen C1
      • Citroen C2
      • Citroen C3
      • Citroen C3 Aircross
      • Citroen C3 Picasso
      • Citroen C4
      • Citroen C4 Picasso
      • Citroen C4 Cactus
      • Citroen C5
      • Citroen C5 Aircross
      • Citroen C6
      • Citroen C-Elysee
      • Citroen Berlingo
    • Dacia
      • Dacia Dokker
      • Dacia Duster
      • Dacia Lodgy
      • Dacia Logan
      • Dacia Sandero
    • DS Automobiles
      • DS3
      • DS3 Crossback
      • DS4
      • DS5
      • DS7 Crossback
    • Peugeot
      • Peugeot 108
      • Peugeot 208
      • Peugeot 2008
      • Peugeot 301
      • Peugeot 308
      • Peugeot 3008
      • Peugeot 508
      • Peugeot 5008
      • Peugeot Expert
      • Peugeot Partner
      • Peugeot Traveller
    • Renault
      • Renault Clio
      • Renault Captur
      • Renault Espace
      • Renault Fluence
      • Renault Kadjar
      • Renault Kangoo
      • Renault Koleos
      • Renault Megane
      • Renault Talisman
      • Renault Scenic
      • Renault Trafic
      • Renault Twingo
      • Renault Twizy
      • Renault Zoe
  • Kontakt
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości Różne

Pilna akcja naprawcza: Kupiłeś wahacz firmy Meyle? Sprawdź czy nie jest wadliwy!

Mitsubishi ASX, Citroën C-Crosser, Citroën C4 Aircross, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007, Peugeot 4008.

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2022-05-10
w Różne, Wiadomości
Czas czytania 2 minut
61 3
0
55
UDOSTĘPNIEŃ
183
ODSŁON
UdostępnijTwitterPoleć

Zobacz również

Opel Crossland sukcesem. Z linii montażowych zjechało już 500.000 egzemplarzy

Nowy DS 7 w szczegółach – dużo zdjęć i filmów

100 klasycznych Peugeot na 100-lecie dealera pod Paryżem

Z powodu wadliwego spawania tulei mocującej wahacze samochodów Peugeot, Citroën i Mitsubishi mogą się złamać. W rezultacie może dojść do uszkodzenia pojazdu oraz wypadku, dlatego warto sprawdzić czy posiadany pojazd nie kwalifikuje się do akcji naprawczej i wymiany wadliwych części.

Firma Meyle, specjalizująca się w produkcji części zamiennych, wycofała z rynku wahacz. Wynika to z faktu, że wadliwe przyspawanie tulei ustalającej może spowodować pęknięcie wahacza. W rezultacie ryzyko utraty kontroli nad samochodem – poinformowała rzeczniczka firmy Meyle.

Wahacze Meyle nie były stosowane fabrycznie – są to jednak części zamienne, które mogły być stosowane w przypadku wymiany wahaczy.

Problem może dotyczyć następujących samochodów:

  • Citroën C-Crosser,
  • Citroën C4 Aircross,
  • Mitsubishi ASX ,
  • Mitsubishi Lancer VII,
    Mitsubishi Lancer VIII,
  • Mitsubishi Outlander II,
  • Mitsubishi Outlander III,
  • Peugeot 4007,
  • Peugeot 4008.

Okres dostawy wahaczy Meyle HD o numerach części 32-16 050 0003/HD i 32-16 050 0004/HD trwał od czerwca 2018 r. do grudnia 2021 r. Nie jest możliwe zawężenie do numeru VIN, ponieważ są to części przeznaczone na otwarty rynek wtórny – dodała rzeczniczka. W całej Europie sprzedano 4.625 wahaczy HD.

Jeśli w samochodzie jest wahacz Meyle, należy dokonać wymiany w możliwie najkrótszym czasie. Zgodnie z danymi producenta wymiana trwa około dwóch godzin (w przypadku wymiany obu wahaczy) plus regulacja geometrii kół.

Kampania wycofywania produktów z rynku rozpoczęła się na początku lutego 2022 roku.

źródło: Meyle

Gorące wiadomości wprost na Twój e-mail


trzy razy w tygodniu, wprost do Twojej skrzynki

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: 40074008CitroenMitsubishiPeugeot
Udostepnij22Tweet14Udostepnij4
Poprzedni

Rumunia – sprzedaż po czterech miesiącach 2022 roku

Następny

Citroën Berlingo to 15-milionowy samochód z fabryki marki w Vigo

Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości a Citroen, Peugeot i Renault od zawsze!

Następny

Citroën Berlingo to 15-milionowy samochód z fabryki marki w Vigo

Mam dość monopolu Orlenu i wysokich cen paliw

Auta zdrożały o 24% - kto zamówił rok temu, oszczędza miesięcznie 388 zł (raport)

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze
Facebook Twitter LinkedIn

Komentarze

  • chłopczyku - System start – stop: wyłączać czy nie wyłączać? Oto jest pytanie
  • Mekes - Renault Koleos 4×4 185 KM dCi – bardzo oszczędny SUV. Opinie po 1,5 tysiąca kilometrów, ile pali naprawdę?
  • zawsze - System start – stop: wyłączać czy nie wyłączać? Oto jest pytanie
  • Kolo - Jak narodził się nowy Peugeot 408? Początkiem był projekt Manifesto 2015
  • Kolo - Szefowie firm energetycznych wzywają do natychmiastowego zmniejszenia zużycia paliwa, gazu i energii!
  • Kolo - Nowy DS 7 w szczegółach – dużo zdjęć i filmów
  • Kolo - Nowy DS 7 w szczegółach – dużo zdjęć i filmów
  • Szymon - Jesteśmy na premierze prasowej nowego Peugeot 308 SW Hybrid
  • Truskawa - Jesteśmy na premierze prasowej nowego Peugeot 308 SW Hybrid
  • Tomasz O - Nowy DS 7 w szczegółach – dużo zdjęć i filmów


Aktualności ze świata motoryzacji

  • Opel Crossland sukcesem. Z linii montażowych zjechało już 500.000 egzemplarzy
  • Nowy DS 7 w szczegółach – dużo zdjęć i filmów
  • 100 klasycznych Peugeot na 100-lecie dealera pod Paryżem
  • Polska była o krok od uruchomienia fabryki Renault. Projekt przerwała wojna
  • System start – stop: wyłączać czy nie wyłączać? Oto jest pytanie
  • DS 7 Crossback 180 KM EAT8 – luksusowy SUV po 30.000 kilometrach. Opinie, spalanie, najczęściej używane wyposażenie
  • Szefowie firm energetycznych wzywają do natychmiastowego zmniejszenia zużycia paliwa, gazu i energii!
  • Kobiety za kierownicą: pędzą przed siebie na śmierć lub pewne kalectwo
  • Jak narodził się nowy Peugeot 408? Początkiem był projekt Manifesto 2015
  • Dobre noty dla Peugeot 308 HDi i Renault Arkany TCe 160. Stronniczy przegląd prasy: AUTO MOTOR I SPORT nr 07/2022


Redakcja

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
e-mail: [email protected]
00-028 Warszawa, ul. Bracka 20/28i

redaktor naczelny
Krzysztof Gregorczyk
[email protected]

Kontakt w sprawie reklamy (Advertising Contact)
[email protected]

 

 



Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Peugeot | Renault
Copyright © 2004 - 2022 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o.
Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione

Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
  • Testy
  • Historia
  • Wyprawy
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Peugeot | Renault
Copyright © 2004 - 2022 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o.
Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz
Na tej stronie wykorzystujemy ciasteczka. Używając jej, zgadzasz się na to.