Jeden z przedstawicieli związkowców odniósł się do oświadczenia Jeana-Martina Folza. Powiedział, że koszty produkcji w Ryton są wysokie, ponieważ firma importuje wszystkie części z Francji. Jednocześnie zasugerował, że brytyjscy związkowcy porozumieli się z ich odpowiednikami we Francji i każda próba zamknięcia zakładu może spowodować wybuch protestów we francuskich fabrykach grupy PSA. To mógłby być bardzo poważny problem i zagrożenie dla ciągłości produkcji. Obecnie strona związkowa oczekuje reakcji zarządu na swoje stanowisko. Jednocześnie trwają przygotowania do strajku. Sytuacja jest złożona, bowiem zamknięcie fabryki ma nie tylko wymiar ekonomiczny ale także wpływa istotnie na postrzeganie Citroena i Peugeota na ważnym rynku brytyjskim.
Najnowsze komentarze