Produkcja Fiata Toro idzie pełną parą. To już 650.000 egzemplarzy

Fiat Toro od dekady wyznacza rytm swojego segmentu w Brazylii. Model, który znajduje się na rynku od 2016 roku właśnie osiągnął kolejny kamień milowy: 650 tysięcy wyprodukowanych egzemplarzy. To dowód na to, że Toro trafił w punkt, łącząc świat użytkowej funkcjonalności z komfortem codziennego życia.

Opracowany w Stellantis Automotive Hub w Goianie (PE), pick-up Toro odniósł prawdziwy sukces w ofercie Fiata w Brazylii. W 2025 roku marka sprzedała ponad 50.000 egzemplarzy a w 2026 roku dostarczono już prawie 20.000 sztuk. Od momentu wprowadzenia pick-upa na rynek wyprodukowano 650.000 egzemplarzy.

„Toro odnosi sukcesy od momentu premiery, ponieważ łączy w sobie osiągi i solidność, nie rezygnując z komfortu i wyrafinowania. Osiągając poziom 650 000 wyprodukowanych egzemplarzy, pickup umacnia swoją pozycję jednego z najważniejszych projektów w najnowszej historii marki w Brazylii. Ten kamień milowy odzwierciedla siłę produktu, zaangażowanie naszych zespołów i zaufanie konsumentów” – podkreśla Frederico Battaglia, dyrektor marek Fiat i Abarth w Ameryce Południowej.

W wersji na rok 2026 Toro zyskał jeszcze więcej charakteru. Nowe światła do jazdy dziennej z pikselową sygnaturą, odświeżony grill i bardziej muskularne detale nadwozia nadają mu nowocześniejszy wygląd. Z tyłu pojawiają się w pełni LED-owe lampy, a detale, do których należy przeprojektowana klamka klapy czy nowy zderzak stanowią dopełnienie całości.

Wnętrze? Jeszcze bardziej „lifestyle’owe”. Cyfrowy kokpit z nową grafiką, elektroniczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold, odświeżona dźwignia zmiany biegów i dodatkowe porty USB sprawiają, że codzienna jazda staje się wygodniejsza i bardziej intuicyjna.

Dostępny w 6 wersjach, Toro oferuje zarówno silnik flex-fuel, jak i jednostkę wysokoprężną. Wersje Endurance, Freedom, Volcano i Ultra są wyposażone w silnik Turbo 270 Flex o mocy 176 KM i momencie obrotowym 270 Nm. Wersje Ranch i Volcano otrzymują z kolei silnik MultiJet 2.2 Turbodiesel o mocy 200 KM i momencie obrotowym 450 Nm, co oznacza wzrost mocy o 18% i momentu obrotowego o 29% w porównaniu z poprzednim silnikiem.

Źródło: Fiat