Stellantis, właściciel marek Citroën, uruchomił nieco przedwcześnie nową platformę wsparcia dla klientów, którzy napotkali problemy z silnikami 1.2 PureTech. Platforma, nazwana Stellantis Support, ma docelowo zapewniać kompleksowe wsparcie w rozwiązywaniu problemów technicznych, jednak jej obecna wersja wzbudza mieszane odczucia. Na platformie można się rejestrować, ale nic poza tym – nie ma dostępu do dokumentów, edycji i procesu wsparcia.
Po wejściu na stronę https://www.stellantis-support.com zamiast tradycyjnego formularza rejestracyjnego, Stellantis wita nas system oparty na czacie. Użytkownicy, którzy chcą się zarejestrować, muszą przejść przez proces rejestracji prowadzony przez wirtualnego asystenta. Choć metoda ta może wydawać się interesująca, nie obywa się bez trudności.
Warto przeczytać!
Po zakończeniu procesu rejestracji użytkownicy uzyskują dostęp do portalu Stellantis Support. Niestety, na tym etapie niewiele można jeszcze tam zrobić. Wygląda na to, że platforma została uruchomiona publicznie mocno przed czasem, zanim wszystkie funkcjonalności zostały odpowiednio dopracowane. Dokumenty pomocy technicznej, które miały być kluczowym elementem wsparcia, nie są dostępne w języku polskim, co stanowi poważne utrudnienie dla klientów z Polski.
Dostępna jest instrukcja w języku angielskim (PDF, 1,2 MB), w której opisywane są podstawowe funkcje platformy.
Czego producent wymaga przy zgłoszeniu?
- VIN – Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) pojazdu uczestniczącego w zgłoszeniu
- Aktualny przebieg – Podaj aktualny przebieg pojazdu
- Koszt naprawy – Całkowita kwota wydatków poniesionych na naprawę
- Naprawa w autoryzowanym warsztacie – Wybierz, czy naprawa została wykonana w autoryzowanym warsztacie Stellantis
- Pojazd – Wybierz markę i model pojazdu z listy, która pojawi się po kliknięciu przycisku
- Pierwszy właściciel pojazdu – Wskaż, czy jesteś pierwszym właścicielem pojazdu (nie wybieraj, jeśli pojazd jest używany)
- VRN – Numer rejestracyjny pojazdu = Podaj numer rejestracyjny pojazdu (jeśli posiadasz) lub tablicę rejestracyjną pojazdu
- Jednostka przebiegu – Wybierz, czy liczba jest wyrażona w kilometrach, czy milach
- Dowód rejestracyjny pojazdu – Jeśli posiadasz, załaduj obraz dokumentu
- Certyfikat własności pojazdu – Jeśli posiadasz, załaduj obraz dokumentu
- Oświadczenie o posiadaniu faktury zakupu – Wskaż, czy posiadasz fakturę zakupu pojazdu (w takim przypadku przygotuj obraz do załadowania)
Wymagane informacje i dokumenty przed rozpoczęciem zgłoszenia:
- Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
- Numer rejestracyjny pojazdu (VRN) lub tablica rejestracyjna
- Faktura zakupu pojazdu lub paragon (jeśli posiadasz)
- Dla firm: dokument lub zaświadczenie o nadaniu numeru VAT
- Faktury za naprawy po wypadku będącym przedmiotem zgłoszenia
- Faktury potwierdzające wykonanie zaplanowanych przeglądów pojazdu
Choć obecna wersja platformy Stellantis Support pozostawia wiele do życzenia, warto zauważyć, że to nie jest oficjalny początek działania tego systemu. Oficjalnie program ma ruszyć 15 stycznia. Uruchomienie platformy Stellantis Support związanej z problemami silników 1.2 PureTech jest krokiem w dobrą stronę, jednak na tym etapie trudno ją uznać za w pełni funkcjonalne narzędzie wsparcia. Do oficjalnej daty premiery jest jeszcze trochę czasu i narzędzie powinno zostać dopracowane.
Aktualizacja
Kilka godzin po publikacji naszego artykułu Stellantis zablokował możliwość rejestracji i logowania. Najwyraźniej uruchomienie portalu było zdecydowanie przedwczesne.
Aktualnie komunikat na stronie brzmi: „Szanowny Kliencie, dziękujemy za odwiedzenie naszej internetowej platformy zwrotów online. Proces składania wniosków rozpocznie się w połowie stycznia 2025 r. Czekamy na ponowne spotkanie z Tobą na tej stronie internetowej. Twój Zespół Wsparcia Stellantis„
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Popularne teraz
Nowy Nissan Kait jedzie do dealerów. Sprzedaż rozpocznie się w grudniu
Peugeot wycofuje obecny silnik PureTech z oferty w Czechach. Promocja na ostatnie sztuki 208 i 2008
6. generacja Renault Clio – jednak nowość może trafić na rynek szybko
Nowa Dacia C-Neo na kolejnych ilustracjach. Napięcie przed premierą rośnie
