<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Rajd Dakar – cztery PEUGEOT 2008 DKR w pierwszej piątce!

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2016-01-07
w Wiadomości
Czas czytania 5 minut
43
A A
0
Carlos Sainz (ESP) of Team Peugeot-Total races during stage 04 of Rally Dakar 2016 around Jujuy, Argentina on January 6, 2016 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool // P-20160106-00142 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Carlos Sainz (ESP) of Team Peugeot-Total races during stage 04 of Rally Dakar 2016 around Jujuy, Argentina on January 6, 2016 // Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool // P-20160106-00142 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //

Załogi PEUGEOT 2008 DKR potwierdzają swoje możliwości, zajmując trzy pierwsze miejsca w pierwszej części maratonu, na pętli Jujuy-Jujuy.

Na długiej trasie wokół miejscowości Jujuy, stanowiącej pierwszą część maratonu włączonego do programu rajdu, trzy Peugeot 2008 DKR zajęły trzy pierwsze miejsca. Wśród pięciu aut z najlepszymi czasami czwartego etapu Rajdu Dakar znalazły się wszystkie cztery samochody zespołu Peugeot Total. Wieczorem pojazdy wjechały do parc fermé, gdzie ani mechanicy, ani załogi nie mogą przy nich wykonywać żadnych czynności przed startem do czwartkowego 5-go etapu, którego trasa wiedzie w stronę Boliwii.

Stéphane Peterhansel i Jean-Paul Cottret odnieśli swoje pierwsze zwycięstwo etapowe w tej edycji Rajdu Dakar i pierwsze za kierownicą Peugeot. Wygrana nie przyszła im łatwo – przez cały etap toczyli zaciętą rywalizację z dwiema innymi załogami zespołu: ostatecznie Carlos Sainz i Lucas Cruz zajęli drugie miejsce, a Sébastien Loeb i Daniel Elena trzecie. Na mecie różnice czasowe dzielące te trzy samochody Peugeot nie przekroczyły 30 s.

Załoga Carlos Sainz / Lucas Cruz, prowadząca na pierwszym punkcie kontrolnym, straciła w dalszej części trasy trzy minuty wskutek przebicia lewej przedniej opony i konieczności zmiany koła tuż przed 53 km odcinka. W dalszej jego części kierowca Peugeota z nr startowym 303 utrzymywał bardzo wysokie tempo. Jego czas zmierzony na dziewiątym z dziesięciu punktów kontrolnych ponownie zapowiadał wygraną.

Warto przeczytać!

Pierwsze SUV-y z Francji. Te samochody Citroën, Peugeot i Renault powstały zanim SUV-y stały się modne

F1. Piątek przed GP Australii 2026

Stellantis Pro One potwierdza swoją pozycję lidera w lutym 2026

Wczorajszą tabelę wyników zespołu zamykają Cyril Despres i David Castera, którzy również uplasowali się w pierwszej piątce. Jest to z pewnością ich największym osiągnięciem, od kiedy Despres przesiadł się z motocykli na samochody.

W klasyfikacji generalnej rajdu Sébastien Loeb zachowuje pozycję lidera. Na miejsce drugie awansował Stéphane Peterhansel.

Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 2008 DKR nr 302), zwycięzca 4. etapu: „Trasa była dość szybka, z wieloma partiami prostymi, wymagającymi jazdy z maksymalną prędkością samochodu i paroma fragmentami bardziej technicznymi, przyjemnymi dla kierowcy. Był to jednocześnie etap rozgrywany na dużej wysokości nad poziomem morza i z tego powodu rok temu nie byliśmy tutaj zbyt konkurencyjni. W sumie jechaliśmy dziś bardzo poprawnie, nie popełniliśmy żadnego błędu nawigacyjnego, a także staraliśmy się oszczędzać opony i zespoły mechaniczne samochodu z myślą o etapie jutrzejszym. Jesteśmy gotowi do walki w drugiej części maratonu, ale wiemy, że na razie różnice czasowe są bardzo małe. Nasza dzisiejsza wygrana ma swój minus – taki, że jutro musimy otwierać stawkę. Z tego samego powodu Sébastien będzie w korzystnej sytuacji: wystartuje jako trzeci, mogąc liczyć na nasze ślady. Tego, jak sytuacja potoczy się później, nie będziemy wiedzieli aż do mety: jutro nie dostajemy informacji o różnicach czasowych. Ale i tak to doskonała zabawa.”

Carlos Sainz (PEUGEOT 2008 DKR nr 303), 2. miejsce w 4. etapie rajdu: „Już w pierwszej części trasy, pomiędzy punktami kontrolnymi nr 1 i 2, przebiłem oponę w lewym przednim kole. Jego zmiana zajęła nam trzy minuty i do końca trasy odrobiłem tę stratę i to bez ryzyka jazdy na maksimum możliwości. Jutro też musimy zachować sporą ostrożność, bo do końca maratonu zostaje nam tylko jedno koło zapasowe.”

Sébastien Loeb (PEUGEOT 2008 DKR nr 314), 3. miejsce: „Dzisiejszy odcinek specjalny nie był dla nas tak ciekawy, jak wczorajszy. Mieliśmy problem z systemem Sentinel (powiadamianie o wyprzedzaniu lub awarii), który alarmował nas kilka razy, gdy nie mieliśmy nikogo za sobą. Raz nawet dałem się oszukać i zjechałem, by przepuścić nie istniejącego rywala!”

Cyril Despres (PEUGEOT 2008 DKR nr 321), 5. miejsce: „Zauważyłem samochód Carlosa stojący na poboczu w pierwszej partii trasy z przebitą oponą. Potraktowałem to jako ostrzeżenie, by jechać ostrożnie, szczególnie, że poruszałem się w strudze kurzu wzbijanego kołami jadących przede mną rywali. Po pewnym czasie dogoniliśmy Tena Brinke, który wystartował 6 minut przed nami – to oznaczało, że utrzymujemy wysokie tempo.”

 

Klasyfikacja generalna Etapu 4 (maraton Jujuy-Jujuy)
1. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, 3h42min42s
2. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, + 0min11s
3. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, + 0min7s
.4. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini, + 4min57s
5. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, + 4min44s

 

Klasyfikacja generalna rajdu (po 4. Etapie)
1. Sébastien Loeb (Francja)/Daniel Elena (Monako), PEUGEOT 2008 DKR, 9h44min51s
2. Stéphane Peterhansel (Francja)/Jean-Paul Cottret (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, +4min48s
.3. Nasser Al-Attiyah (Katar)/Matthieu Baumel (Francja), Mini, + 11min09s
.4. Leeroy Poulter (RPA)/ Robert Howie (RPA), Toyota Hilux, +12min31s
5. Carlos Sainz (Hiszpania)/Lucas Cruz (Hiszpania), PEUGEOT 2008 DKR, + 13min04s
8. Cyril Despres (Francja)/David Castera (Francja), PEUGEOT 2008 DKR, + 16min04s

 

 

źródło: Peugeot Polska

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Rajd Dakar – cztery PEUGEOT 2008 DKR w pierwszej piątce 2 WiadomościRajd Dakar – cztery PEUGEOT 2008 DKR w pierwszej piątce 3 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: PeugeotSport
Udostepnij16Tweet10Udostepnij3
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Nowa Dacia nazywa sie Striker Wiadomości

    Nowa Dacia nazywa się Striker!

    10761 udostępnienia
    Udostepnij 4304 Tweet 2690
  • Ile pali nowy Citroën C5 Aircross 1.2 Hybrid na autostradzie? Sprawdziliśmy to przy 140 km/h. Jest też jedna zaskakująca wada

    945 udostępnienia
    Udostepnij 378 Tweet 236
  • Alfa Romeo przywraca legendę Quadrifoglio 2.9 Biturbo. Specjalna Giulia Oro tylko dla jednego rynku

    921 udostępnienia
    Udostepnij 368 Tweet 230
  • Renault Megane GrandCoupe wciąż w polskiej ofercie w roku 2026. Ile kosztuje?

    699 udostępnienia
    Udostepnij 280 Tweet 175

Testy samochodów

Test. DS 7 Jules Verne Plug In Hybrid AWD 300 czyli francuski sen o lataniu 01 Wiadomości
Testy

Test: DS 7 Jules Verne Plug-In Hybrid AWD 300, czyli francuski sen o lataniu

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-02-21
Renault Megane IV Grandtour Zen TCe 140 – gdy rozsadek goruje nad emocjami 07 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane IV Grandtour Zen TCe 140 – gdy rozsądek góruje nad emocjami. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-11-15
017. Szybki test Renault Megane R.S. IV zima Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane R.S. IV zimą. Niesamowity hot-hatch o mocy 300 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-03-14
014. DS 4 E Tense 225 PHEV – kwintesencja francuskosci Wiadomości
Testy

Test: DS 4 E-Tense 225 (PHEV) – kwintesencja francuskości. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-05-15
big Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS4 1.6 THP 200 – sposób na dobry humor. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2011-11-30

Najnowsze komentarze

  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Renault Scenic RX4. Samochód z lat 90., który wyprzedził modę na SUV-y
  • Jurek - Alpine A290 z większą dopłatą do elektryków, ale we Francji
  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonim - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Widziałam Renault, którego Ty nie zobaczysz w Europie! Mój dzień w Buenos Aires między Borealem, La Bocą, tango i legendą Evity
  • Małgorzata Kozikowska - 700 km przez Argentynę Renault Arkaną. Autostrada tańsza niż u nas, empanada zamiast hot doga z Orlenu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz