Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault Captur ma nowy cennik i wersję silnikową. Napęd 1.8 Full Hybrid 160 już dostępny

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2025-05-09
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 5 minut
A A
24
Renault Captur

Renault Captur ma nowy cennik i w związku z tym mamy dobrą i złą wiadomość. Pozytywne informacja jest taka, że crossover otrzymał nowy układ napędowy 1.8 Full Hybrid 160 a ciemna strona zmian w ofercie to podwyżka. Bazowa wersja jest droższa o 1000 zł.

Renault Captur w wersji evolution z bazowym silnikiem benzynowym TCe kosztuje aktualnie 89.900 zł, czyli o 1000 zł więcej niż w kwietniu a za wariant z fabryczną instalacją LPG zapłacimy o 1400 zł więcej. Podwyżka dotknęła także układów miękkiej hybrydy. 140-konna wersja z manualną skrzynią biegów kosztuje 108.900 zł, (+900 zł) a Captur mild hybrid 160 EDC jest o 1700 zł droższy.

Renault rozwija gamę układów napędowych, co jest podyktowane pogonią za ekologią i osiągnięciem jak najniższej emisji CO2. Do gamy Renault Captur trafił układ 1.8 Full Hybrid o mocy 160 KM, który zadebiutował w ofercie Bigstera i stopniowo zostaje przenoszony do kolejnych modeli Grupy Renault. Captur 1.8 Full Hybrid z wielotrybową automatyczną skrzynią biegów trafił na szczyt cennika i zajął miejsce pełnej hybrydy 1.6 o mocy 145 KM. Topowa wersja kosztuje 122.900 zł w wersji Techno oraz 133.900 zł w wariancie esprit Alpine.

Renault wprowadzi silnik 1.8 Full Hybrid 185 KM?

Crossover z napędem 1.8 Full Hybrid to najoszczędniejsza wersja modelu, ale nie najszybsza. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 8,9 sekundy, czyli o 0,4 sekundy wolniej niż wariant mild hybrid 160. Katalogowo Captur 1.8 potrzebuje 4,4-4,5 litra benzyny na każde 100 km w cyklu mieszanym i emituje 99-102 gram CO2 na kilometr. Poniżej ceny poszczególnych wersji oraz wyposażenie.

Test: Renault Captur Esprit Alpine mild hybrid 1.3 TCe 160 KM. „Do twarzy Ci w tym Kapturku”

Renault Captur – cennik maj 2025

evolution
techno
esprit Alpine
TCe 90
89 900 zł
98 900 zł
–
Eco-G 100
90 900 zł
99 900 zł
–
mild hybrid 140
–
108 900 zł
–
mild hybrid 160 auto
–
117 900 zł
128 900 zł
full hybrid E-Tech 160
–
122 900 zł
133 900 zł

evolution – wybrane elementy wyposażenia standardowego:

  • klimatyzacja manualna
  • stalowe obręcze kół typu Flexwheel 17″ , wzór nymphea
  • system multimedialny openR link 10,4″
  • wyświetlacz wskaźników i zegarów 7″
  • aktualizacja oprogramowania over the air
  • tapicerka materiałowa z przeszyciami
  • funkcja inteligentnej zmiany prędkości (ISA)
  • system kontroli zmęczenia kierowcy (DDAW)
  • czujniki parkowania tyłem
  • kamera cofania
  • system wspomagania nagłego hamowania
  • funkcja połączenia alarmowego e-Call
  • system awaryjnego utrzymywania pasa ruchu (ELKA)
  • aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów
  • system kontroli bezpiecznej odległości

    clipboard 05 09 2025 01 Wiadomości
    Renault Captur evolution

techno – wybrane elementy wyposażenia standardowego (evolution+):

  • klimatyzacja automatyczna
  • felgi aluminiowej 18″ , wzór techno black
  • szyby tylna i boczne przyciemniane
  • ładowarka indukcyjna do smartfona
  • wyjmowana podłoga bagażnika
  • karta Renault Hands Free
  • tapicerka materiałowa ze wstawkami ze skóry ekologicznej
  • lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne
  • lusterka boczne elektrycznie składane i sterowane, podgrzewane, z czujnikiem temperatury zewnętrznej
  • tylne światła LED
  • czujnik deszczu

    renault captur techno Wiadomości
    Renault Captur techno

esprit Alpine wybrane elementy wyposażenia standardowego (techno+):

  • felgi aluminiowe 19″, wzór elixir
  • elementy wyglądu wewnętrznego i zewnętrznego esprit Alpine
  • dwukolorowe nadwozie
  • cyfrowy wyświetlacz wskaźników i zegarów 10,25″
  • konsola pływająca
  • tapicerka ze skóry syntetycznej
  • kierownica pokryta skórą
  • lusterko bezramkowe
  • czujniki parkowania przód/tył/bok
  • kierownica podgrzewana
  • inteligentny aktywny regulator prędkości (i-ACC)

    image 6 Wiadomości
    Renault Captur esprit alpine – wnętrze

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

image 4 Wiadomościimage 5 Wiadomościimage 6 Wiadomościclipboard 05 09 2025 01 WiadomościRenault Captur Techno
3.3 10 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultCaptur
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy…
Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
24 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Dacia Duster Hybrid 140

    Przejechał 45 tys. km Dacią Duster Hybrid 140 i oddał auto do serwisu. Jakie wnioski?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ile kosztuje najtańszy używany Peugeot 3008 II z genialnym silnikiem HDi od pierwszego właściciela?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • André Citroën zamówił 2000 elektrycznych samochodów dla dzieci, ale jego ludzie po cichu zmniejszyli zamówienie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Citroën ma sposób na 1000 km wakacyjnej trasy. 7 miejsc, 1600 litrów i efekt latającego dywanu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

IMG 1300 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Sandero 1.0 SCe 75 KM – tani i pojemny samochód z oszczędnym silnikiem

autor Małgorzata Kozikowska
2021-07-18
peugeot 407 3 scaled Wiadomości
Testy

Test: Używany Peugeot 407 2.0 140 KM z gazem – wrażenia użytkownika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Maciej Mokwiński
2021-12-09
03. Renault Espace dCi 200 EDC Initiale Paris Wiadomości
Testy

Test: Renault Espace dCi 200 KM EDC Initiale Paris 2021 – ostatni z rodu. Mocny diesel z automatem i siedem miejsc. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-03-16
11. Renault Megane IV R.S. 280 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane IV R.S. 280 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-06-29
Nowy Opel Grandland
Testy

Test: Opel Grandland 1.2 Hybrid 145 – czy większy znaczy lepszy? Sprawdzamy

autor Małgorzata Kozikowska
2025-11-27

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Salony nie mogą się już doczekać nowego Fiata Grizzly i Grizzly Fastback
  • ciekawski - Ubezpieczyciele wypowiedzieli Citroënowi wojnę, bo André chciał, żeby klient od razu znał cenę polisy
  • Slawo - Polacy ruszyli po nowe samochody. Rekord 35-lecia coraz bliżej, ale elektryki runęły o 40,8%
  • Slawo - Polacy ruszyli po nowe samochody. Rekord 35-lecia coraz bliżej, ale elektryki runęły o 40,8%
  • Anonim - Porównałem ceny Dacii, Toyoty i MG. Sandero jest aż o 26.000 zł tańsze od Yarisa
  • Anonim - Test: Renault Megane GrandCoupe 1.2 TCe 130 KM – atrakcyjny sedan w dobrej cenie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie
  • Piotr - Polacy ruszyli po nowe samochody. Rekord 35-lecia coraz bliżej, ale elektryki runęły o 40,8%

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
24
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz