Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault Captur ma nowy polski cennik. Silnik Eco-G 120 już dostępny. Ile kosztuje?

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2026-02-12
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 6 minut
A A
26
Renault Captur 2026

Renault wprowadziło nowy polski cennik modelu Captur. Co się zmieniło? Przede wszystkim cena i gama silnikowa, ale model otrzymał również dodatkowe funkcje. Crossover dostępny jest z nową jednostką 1.2 Eco-G 120 wyposażoną w fabryczną instalację LPG.

Cena nowego Renault Captur rozpoczyna się z poziomu 95.000 zł, samochód jest więc o 3500 zł droższy niż wcześniej. W ofercie wciąż znajdziemy cztery wersje napędowe, ale jednostka 1.0 Eco-G 100 została zastąpiona przez mocniejszy silnik 1.2 Eco-G 120. Co ciekawe, Captur z fabryczną instalacją LPG kosztuje tyle samo co wersja benzynowa TCe 115.

Podobny zabieg zastosowała Dacia przy wycenie Bigstera, aby przekonać klientów do wersji na gaz, która charakteryzuje się niższą emisją CO2. Dwie podstawowe jednostki zamówimy w wersjach evolution oraz techno. Topowy poziom wyposażenia został zarezerwowany dla napędów hybrydowych. Jeśli porównamy ceny benzynowego Captura z roczników 2025 i 2026 podwyżka nowego modelu wyniosła 500 zł. Renault Captur

Nowy silnik Eco-G 120 to 1,2-litrowa jednostka, która generuje 120 KM mocy oraz 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd z instalacją LPG powinien sprawdzić się wśród kierowców, którzy pokonują dalekie trasy. Zaletą będą niskie rachunki na stacjach paliw. Renault przekonuje, że na dwóch pełnych zbiornikach, Captur Eco-G 120 przejedzie nawet 1400 km. Ile wynosi zużycie paliwa? Zgodnie z danymi producenta w przypadku LPG pojazd potrzebuje 7,2 l/100 km, na benzynie jest to średnio 5,9 l/100 km. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 12 sekund, jest zatem o jedną sekundę szybszy w porównaniu z Capturem Eco-G 100.

Oprócz wersji z fabryczną instalacją gazową w ofercie znajdziemy również miękką hybrydę o mocy 140 KM wycenioną na 122.000 zł a także Captura z napędem 1.8 Full Hybrid 160, za którego trzeba zapłacić 127.000 zł.

Nowy Renault Captur – cennik rocznika 2026

evolution
techno
esprit Alpine
TCe 115
95 000 zł
107 000 zł
–
Eco-G 120
95 000 zł
107 000 zł
–
mild hybrid 140 aut.
–
122 000 zł
130 000 zł
full hybrid E-Tech 160
–
127 000 zł
135 000 zł

Zmiany w Capturze na rok 2026

Ceny to nie jedyna zmiana, jaką Renault zafundowało swojemu crossoverowi. Samochód został wyposażony w lusterka pożyczone z nowego Clio, które poprawiają aerodynamikę i zmniejszają szumy powietrza podczas jazdy. Klienci mogą zamówić funkcję wyświetlania logo marki na ziemi, która jest oferowana w ramach pakietów opcjonalnych. Dla wersji Esprit Alpine dodatek jest oferowany w zestawie z system hands free parking, kamerą 360 w cenie 2800 zł.

Kolejną nowością w Capturze jest wymagana przepisami kamera wbudowana w przedni słupek, która wykrywa oznaki zmęczenia i dekoncentracji kierowcy. Francuska marka udoskonaliła również system kamer, poprawiła jakość obrazu i zapewniła kierowcom dokładniejszy i bardziej szczegółowy widok otoczenia podczas wykonywania manewrów parkowania.Renault Captur 2026 003 Wiadomości

W odnowionym na rok 2026 Renault Capturze tryb jazdy Perso zastąpiono trybem Smart, który umożliwia automatyczne przełączanie między poszczególnymi ustawieniami Eco, Comfort i Sport w zależności od stylu jazdy kierowcy. Efekt? Samochód natychmiast przejdzie w tryb Sport, kiedy będziemy chcieli wyprzedzić inny pojazd lub przełączy się na Eco, gdy wjedziemy w miasto, oszczędzając w ten sposób paliwo.

Wyposażenie:

evolution wybrane elementy wyposażenia standardowego:

  • klimatyzacja manualna
  • stalowe obręcze kół typu Flexwheel 17″ , wzór nymphea
  • system multimedialny openR link 10,4″
  • wyświetlacz wskaźników i zegarów 7″
  • aktualizacja oprogramowania over the air
  • tapicerka materiałowa z przeszyciami
  • funkcja inteligentnej zmiany prędkości (ISA)
  • system kontroli zmęczenia kierowcy (DDAW)
  • czujniki parkowania tyłem
  • kamera cofania
  • system wspomagania nagłego hamowania
  • funkcja połączenia alarmowego e-Call
  • system awaryjnego utrzymywania pasa ruchu (ELKA)
  • aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów
  • system kontroli bezpiecznej odległości

techno wybraneelementy wyposażenia standardowego (evolution+):

  • klimatyzacja automatyczna
  • felgi aluminiowej 18″ , wzór techno black
  • szyby tylna i boczne przyciemniane
  • system multimedialny openR link 10,4″ z nawigacją i wbudowanymi usługami Google
  • cyfrowy wyświetlacz wskaźników i zegarów 10,25″
  • wyjmowana podłoga bagażnika
  • karta Renault Hands Free
  • tapicerka materiałowa ze wstawkami ze skóry ekologicznej
  • lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne
  • lusterka boczne elektrycznie składane i sterowane, podgrzewane, z czujnikiem temperatury zewnętrznej
  • tylne światła LED
  • czujnik deszczu

esprit Alpine wybrane elementy wyposażenia standardowego (techno+):

  • felgi aluminiowe 19″, wzór elixir
  • elementy wyglądu wewnątrznego i zewnętrznego esprit Alpine
  • dwukolorowe nadwozie
  • tapicerka ze skóry syntetycznej
  • kierownica pokryta skórą
  • kierownica podgrzewana
  • ładowarka indukcyjna do smartfona
  • lusterko bezramkowe
  • czujniki parkowania przód/tył/bok
  • inteligentny aktywny regulator prędkości (i-ACC)

Zobacz także:

  • 4.000.000 samochodów Renault z fabryki w Busan. To 26 lat działalności
  • Jakie nowości Renault zobaczymy w 2026 roku i kiedy ruszą zamówienia na Twingo w Polsce?
Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Renault CapturRenault Captur 2026 002 WiadomościRenault Captur 2026 003 Wiadomości
5 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultCapturtematdnia
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy…
Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
26 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • silnik 1 2 turbo citroen peugeot opel Wiadomości

    Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Zapłaciłem 103 zł za 388 kilometrów a w baku zostało sporo gazu. Nowy Renault Symbioz LPG zawstydza elektryki kosztami jazdy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najlepszy używany samochód do 30.000 zł. Jest tylko jeden wybór

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Sandero Stepway i „chlupiące drzwi”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot partner lodowka 5 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot Partner 1.5 HDi 100 KM izoterma – z lodówką po Polsce. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-09-23
123 1 Wiadomości
Testy

Renault Captur Helly Hansen 1.2 TCe 120 KM EDC – dobrze ubrany. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-12-05
16. Nowe Renault Twingo w teście Francuskie.pl Wiadomości
Renault

Test: Renault Twingo 1.0 SCe 70 KM – mała rewolucja. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-10-16
Nowy Leapmotor B10 pierwszy model zaprojektowany z mysla o rynkach miedzynarodowych 09 Wiadomości
Testy

Jak jeździ nowy Leapmotor B10? Nowy SUV klasy C Od 119.900 zł w promocji

autor Tomasz Nowicki
2025-11-11
Jeep Grand Cherokee 4xe Summit Reserve 381 KM 001 Wiadomości
Testy

Test: Jeep Grand Cherokee 4xe Summit Reserve 381 KM

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-03-01

Najnowsze komentarze

  • Zbychu - Najlepszy używany samochód do 30.000 zł. Jest tylko jeden wybór
  • Franc - Jeremy Clarkson kocha Citroëna. „Bardziej komfortowy niż każdy niemiecki rywal”: oto 10 zaskakujących wypowiedzi
  • steve - 1500 km zasięgu? Zaczynamy długodystansowy test nowego Renault Symbioz 120 KM LPG i 5000 km w ciągu tygodnia, pierwsze wrażenia, zalety i wady
  • Bartłomiej - Najlepszy używany samochód do 30.000 zł. Jest tylko jeden wybór
  • Piotr - Diesel był straszny, a ręka nadal mu śmierdzi. Co się dzieje z tymi właścicielami elektryków?!
  • Slawo - Gdyby André Citroën stworzył Traction Avant z silnikiem 1.2 PureTech
  • adam - Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
26
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz