Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault e.dams potwierdza współpracę z Sébastienem Buemim i Nicolasem Prostem w sezonie 2016–2017

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2016-06-02
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 4 minut
76
A A
0
2. Renault e.dams potwierdza współpracę z Sébastienem Buemim i Nicolasem Prostem w sezonie 2016–2017 Wiadomości

Renault e.dams ma przyjemność potwierdzić, że Sébastien Buemi i Nicolas Prost będą kontynuowali współpracę z zespołem podczas kolejnej edycji Mistrzostw FIA Formuły E w sezonie 2016–2017.

Sébastien i Nicolas pozostaną w zespole na trzeci już z kolei sezon startów. Dotychczas duet ten zwyciężył w sześciu wyścigach, zapewniając Renault e.dams tytuł mistrza świata w klasyfikacji zespołowej podczas inauguracyjnego sezonu 2014–2015. Sébastien zajmuje aktualnie drugie miejsce w klasyfikacji kierowców i dzieli go jedenaście punktów od lidera, natomiast Nicolas jest na szóstej pozycji. Renault e.dams prowadzi w klasyfikacji zespołów z siedmioma punktami przewagi.

Potwierdzenie udziału tych kierowców jest doskonałym przykładem dalekosiężnej wizji zespołu Renault e.dams. Na początku roku Renault i e.dams sfinalizowali podpisanie porozumienia w sprawie kontynuacji partnerskiej współpracy, tworząc tym samym trwałą podstawę, pozwalającą Renault na realizację celów technicznych i marketingowych z korzyścią dla silnie rozwijającego się rynku samochodów elektrycznych.

W przededniu startu w ePrix Berlina, Alain Prost, współzałożyciel zespołu tak skomentował tę informację: „Zdarzają się decyzje trudne do podjęcia, ale są też decyzje oczywiste. To jest zdecydowanie ten drugi przypadek. Sébastien wielokrotnie pokazał, jaki jest szybki. Mając w tym sezonie dwa zwycięstwa na koncie, ponownie walczy o tytuł mistrzowski. A kolejne dobre wyniki Nicolasa potwierdzają jego stale utrzymującą się formę. Taka ciągłość wysokiej formy pozwoli nam zakończyć sezon na silnej pozycji i spodziewać się jeszcze bardziej owocnych wyników w trzecim sezonie”.

Warto przeczytać!

Renault świętuje. 11.000.000 samochodów z fabryki w Valladolid

Renault Filante: charyzmatyczny i odważny crossover, nowy model flagowy na rynku międzynarodowym

Renault Espace F1 po raz pierwszy w Niemczech. Minivan z silnikiem V10

„Każdego roku nasze cele są coraz ambitniejsze. Ustabilizowanie formy i osiągów ma więc kluczowe znaczenie dla końcowego sukcesu” – dodał Jean-Paul Driot, współwłaściciel zespołu. – „Ale nie poświęciliśmy dążenia do jak najlepszego wyniku na rzecz stabilności formy. Sébastien i Nicolas stanowią najlepszy tandem w tych mistrzostwach. Bardzo dobrze współpracują ze sobą wykazując się szybkością, profesjonalizmem i kompetencjami technicznymi. Daje to nam możliwość wykorzystania wszystkich zalet bolidu Renault Z.E.15. Po dzisiejszej zapowiedzi będziemy mogli skoncentrować się na naszych bieżących celach, czyli na zdobyciu obu tytułów mistrzowskich”.

„Świadomość, że pozostanę nadal w zespole Renault e.dams w przyszłym roku, daje mi w tym momencie sezonu dodatkową motywację” – powiedział Sébastien Buemi. – „Koncentruję się na zdobyciu tytułu mistrzowskiego. Świadomość, że będę mógł ewentualnie w przyszłości bronić tego tytułu, jest dla mnie bardzo mobilizująca. Jesteśmy na dobrej drodze do mistrzostwa. Mamy zgrany zespół, mocne wsparcie Renault, a Nicolas i ja świetnie się uzupełniamy. Teraz, gdy mistrzostwa dynamicznie się rozwijają, zachowanie zespołu w dotychczasowym kształcie jest bardzo pozytywnym czynnikiem dla każdego z nas”.

„Wiadomo, że Renault e.dams należy do najlepszych teamów Formuły E” – powiedział Nicolas Prost. – „Techniczne zaangażowanie Renault e.dams jest wyjątkowo efektywne – mamy jeden z najszybszych samochodów, jeśli nie najszybszy w stawce. Jestem pewien, że w kolejnym sezonie będziemy w stanie kontynuować nasze sukcesy i bardzo się cieszę, że będę miał możliwość nadal pracować w zespole, już trzeci rok z rzędu”.

„Formuła E jest dla Renault idealnym sposobem na zwiększenie tempa rozwoju samochodów elektrycznych, by pozostać w awangardzie tego segmentu pojazdów” – podkreślił Vincent Gaillardot, szef projektu Renault Sport. – „Aby w jak najszerszym stopniu rozwijać nasze technologie, musimy mieć w zespole dwóch inteligentnych i uzdolnionych technicznie kierowców, jednocześnie dobrze współpracujących z zespołem. Potrzebujemy również dwóch kierowców szybkich na torze, by zrealizować nasze sportowe cele. Seb i Nico posiadają wszystkie te cechy. Przez ostatnie dwa sezony mogliśmy korzystać z ich pracy i umiejętności i z niecierpliwością czekamy na kontynuację wyników na najwyższym poziomie w kolejnych startach. Jednocześnie chcemy wprowadzać istotne modyfikacje w naszej gamie samochodów elektrycznych produkowanych seryjnie dzięki innowacjom opracowanym na potrzeby sportu samochodowego”.

 

 

źródło: Renault Polska

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

1. Renault e.dams potwierdza współpracę z Sébastienem Buemim i Nicolasem Prostem w sezonie 2016–2017 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: SportRenaultelektryczny RenaultFormuła E
Udostepnij28Tweet18Udostepnij5
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia Sandero Stepway Eco G 120 auto 2026 001 Wiadomości

    Lepsza niż diesel i hybryda: nowa Dacia Sandero przejedzie 1590 kilometrów bez tankowania. Ten zasięg robi furorę w sieci

    3847 udostępnienia
    Udostepnij 1539 Tweet 962
  • BYD wyśmiewa Stellantis. Ostre uderzenie w 1.2 PureTech i bezpieczeństwo

    1278 udostępnienia
    Udostepnij 511 Tweet 320
  • Nowa Dacia Hipster, czyli niedoszły żart, który stał się rzeczywistością

    11835 udostępnienia
    Udostepnij 4734 Tweet 2959
  • Citroën C3 ma nowy polski cennik! Magiczna bariera przekroczona

    1120 udostępnienia
    Udostepnij 448 Tweet 280

Testy samochodów

citroen c1 2015 9 300x2001 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C1 – pierwsza jazda. Wrażenia, opinie, ciekawostki. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-07-07
01. Test Peugeot 308 PureTech 130 automat Wiadomości
Testy

Peugeot 308 PureTech 130 KM 1.2 EAT6 – kompakt z automatem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-07-25
peugeot 308 1 6 hdi 1 Wiadomości
Testy

Używany Peugeot 308 1.6 HDi 90 KM z przebiegiem 200 tysięcy kilometrów. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-12-28
Opel Mokka 2021, Mokka-e
Wiadomości

Test: Opel Mokka robi duże wrażenie i nie chodzi tylko o wygląd – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-02-27
13. Nowy Peugeot 308 w teście Francuskie.pl Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 1.6 THP 156 KM – dyskretny urok eleganckiego kompaktu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-01-14

Najnowsze komentarze

  • Anonimowo - BYD wyśmiewa Stellantis. Ostre uderzenie w 1.2 PureTech i bezpieczeństwo
  • Hybrydek - Nowy Renault Symbioz testowany przez 24 godziny. Akcja w salonach Renault
  • Blesso - Zwolnienia w fabryce Stellantis Tychy: znamy szczegóły odpraw i PDO. Aktualizacja #2
  • Anonim - Jak Autotesto sprawdziło używane, ale… nie to auto. I nie poczuwa się do winy
  • Mayrek - BYD wyśmiewa Stellantis. Ostre uderzenie w 1.2 PureTech i bezpieczeństwo
  • Arek - Zwolnienia w fabryce Stellantis Tychy: znamy szczegóły odpraw i PDO. Aktualizacja #2
  • Annonim - Citroën C3 ma nowy polski cennik! Magiczna bariera przekroczona
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz