Na tegorocznym salonie samochodowym w Paryżu zadebiutował Renault Emblème, samochód koncepcyjny, który ma utorować drogę marki do osiągnięcia neutralności węglowej. Dziś producent spod znaku rombu zdradza, co kryje wnętrze. Na całej długości deski rozdzielczej poprowadzono zaokrąglony wyświetlacz o przekątnej 48 cali.
Producenci instalują w swoich samochodach coraz więcej ekranów a ich powierzchnia stale się powiększa, czego przykładem jest Peugeot 3008 oraz jego większy brat 5008, które otrzymały panoramiczny 21-calowy wyświetlacz na desce rozdzielczej. Marka Renault nie zamierza zostawać w tyle ani pod względem wielkości, ani jakości ekranów pokładowych i zaprezentowała wnętrze modelu koncepcyjnego Emblème.
Nowe Renault Twingo łączy nowoczesność i nostalgię. Widzieliśmy „żabę” na żywo w Paryżu
Renault odsłania minimalistyczne podejście do projektowania wnętrza
Tuż pod linią przedniej szyby znalazł się zakrzywiony panel 8K o długości 1,2 m długości i szerokości 12 cm oraz przekątnej 48 cali. Ekran wyświetla najważniejsze informacje na temat jazdy i pojazdu, w tym prędkość, zasięg, czy stan naładowania akumulatora a marka zapowiada niezarównane doznania multimedialne.
Obsługa odbywa się za pomocą drugiego ekranu dotykowego umieszczonego na konsoli środkowej i pojedynczego pokrętła uzupełnionego o elementy sterujące na kierownicy. Aplikacje dostępne na drugim ekranie pojawiają się w formie kafelków (nawigacja, multimedia, Safety Coach, MyCar itp.), które po prostu przesuwa się w górę, aby wyświetlić na górnym ekranie. Koncept korzysta z tapicerki pochodzącej z recyklingu o stonowanej kolorystyce.
Renault Emblème sposobem na obniżenie CO2
Mierzący 4,87 m Renault Emblème to elegancki, przestronny samochód, który ma być sposobem na dekarbonizację całego cyklu życia pojazdu od projektowania, przez wybór zasobów, produkcję aż po użytkowanie i zakończenie jego życia poprzez recykling komponentów. Według Renault pojazd emituje o 90% mniej gazów cieplarnianych niż odpowiednik, który znajduje się aktualnie w produkcji.
Emblème powstał na platformie Ampr Medium opracowanej przez firmę Amper. Zamontowany z tyłu układ napędowy jest zasilany energią elektryczną i wodorem. Jednostka generuje 160 kW (ok. 150 KM) mocy. Koncept wyposażono w akumulator NMC o pojemności 40 kWh. Zgodnie z zapowiedzią Renault pojazd jest w stanie pokonać 1000 km w takim czasie jak samochód spalinowy bez konieczności ładowania akumulatorów, za to z dwukrotnym tankowaniem wodoru. Bez zatrzymywania się koncept przejedzie 350 km..
„Emblème uosabia nasze podejście ekosystemowe i poziom naszych ambicji, jeśli chodzi o budowanie zrównoważonej przyszłości poprzez innowacje technologiczne. To dowód, że motoryzacja nadal napędza postęp… przy jednoczesnym zachowaniu emocji! Uosabia przyszły język projektowania marki Renault, który nazywamy « La Nouvelle Vague ». Przeciętny samochód spalinowy pozostawia 50 ton śladu węglowego, w przypadku Emblème jest to 5 ton, od kołyski do grobu. To arcydzieło” – powiedział Luca de Meo, dyrektor generalny Grupy Renault i CEO Ampere.
Ile kosztuje nowe Renault Rafale? Wersje, wyposażenie, cena
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
