Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • Wiadomości
    • Alpine
    • Citroen
    • Dacia
    • DS Automobiles
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • PSA
    • Renault
    • Stellantis
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • Redakcja
    • REKLAMA
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Główna Wiadomości

Renault Horse rozpoczyna produkcję nowego silnika 1.2 Hybrid w Mioveni

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2024-06-09
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 3 minut
2.7k
A A
17
silnik hr 12 renault dacia mild hybrid 3 cylindorowy Wiadomości

Spółka HORSE, należąca między innymi do Renault, światowy lider w dziedzinie innowacyjnych i niskoemisyjnych układów napędowych, rozpoczyna dziś produkcję i montaż swojego wysoce wydajnego, 3-cylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1,2 litra (HR12) w swoim zakładzie w Mioveni w Rumunii.

Najwydajniejszy silnik w portfolio produktów HORSE i najmocniejszy produkowany w HORSE Romania, HR12 jest stosowany w kilku pojazdach, w tym hybrydowych. Rozpoczęcie produkcji w Mioveni uzupełnia globalną zdolność produkcyjną HORSE dla silnika HR12, a silniki produkowane w Rumunii będą montowane w nowych modelach Dacia Duster. Fabryka HORSE Valladolid w Hiszpanii będzie nadal produkować silnik do modeli Renault Austral i Espace.

„Rozpoczęliśmy produkcję silnika HR12 w naszej fabryce w Rumunii, opierając się na trwającym montażu silnika w Valladolid w Hiszpanii. Jest to część globalnej strategii, która zapewnia nam bezprecedensową skalę i konkurencyjność dzięki bliskości kluczowych rynków. Ta umowa produkcyjna to dobra wiadomość dla HORSE, zakładu w Mioveni, a przede wszystkim dla rynku” – powiedział Patrice Haettel, dyrektor generalny HORSE.

Zobacz: nowe samochody Dacia. Promocje, Duster III już od 79.900 zł

HORSE Rumunia będzie montować silnik HR12 na miejscu – a także odlewać bloki cylindrów w swojej odlewni aluminium, największej tego rodzaju w Rumunii i w ekosystemie HORSE. Firma poczyniła znaczne inwestycje w zakład w Mioveni, aby umożliwić produkcję HR12. Na linii montażowej zmodyfikowano ponad 75% istniejących stacji roboczych i zainstalowano 24 nowe stacje robocze. W rezultacie cały cykl produkcyjny – w tym odlewanie i wykańczanie bloków cylindrów – będzie całkowicie wewnętrzny.

Producent zainwestował również w zaawansowane możliwości testowania i zapewniania jakości w Mioveni, w tym system testowania szczelności helem, tomograf komputerowy do bloków cylindrów oraz wysokociśnieniowe maszyny do mycia i suszenia.

W wyniku tych inwestycji firma utworzyła 70 nowych stałych miejsc pracy i oczekuje, że nowo zainstalowane moce produkcyjne będą produkować 450 000 silników rocznie. 18 procent produkcji będzie eksportowane poza UE do zakładu HORSE w Bursie w Turcji.

Technologia silników nowej generacji

Wysoce wydajny HR12 to 3-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra, który został zaprojektowany tak, aby zaspokoić szereg potrzeb produktowych. Jego maksymalna moc wynosi 96 kW przy 4500 obr/min, a maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 1800 obr/min. Opracowany zarówno na rynek UE, jak i rynki globalne, HR12 jest w pełni zgodny z przepisami EU6D-Full i został zaprojektowany tak, aby spełniał również nowe przepisy Euro7.

Zobacz: testy samochodów Dacia. Opinie, pomiary, spalanie

Zapewnia najnowocześniejsze zarządzanie termiczne, wykorzystując technologie takie jak chłodnice powietrza doładowanego wodą i niskociśnieniową recyrkulację spalin. HR12 ma układ o długim skoku zapewniający większą oszczędność paliwa podczas użytkowania.

HORSE: lider w dziedzinie innowacji motoryzacyjnych

Firma HORSE została stworzona, aby dostarczać wysoce wydajne, niskoemisyjne silniki, skrzynie biegów i technologie spełniające zróżnicowane potrzeby w zakresie wytwarzania energii na całym świecie. HORSE posiada osiem zakładów produkcyjnych w siedmiu krajach, trzy centra badawczo-rozwojowe i siedzibę główną w Madrycie w Hiszpanii – firma produkuje 3,2 miliona jednostek rocznie dla swoich klientów na całym świecie.

 

 


google news Wiadomości
google preferowane Wiadomości

Francuskie samochody

Olej do silnika 1.2 PureTech

Akcja Lucim

Citroën

Peugeot

Stellantis

Renault

Dacia

Alpine

Używany samochód od pierwszego właściciela?
Sprawdź najnowsze ogłoszenia

Zapisz się na nasz newsletter teraz!


trzy razy w tygodniu, wprost do Twojej skrzynki

Galeria

silnik hr 12 renault dacia mild hybrid 3 cylindorowy Wiadomości
2.5 11 głosy
Ocena artykułu

Warto przeczytać!

Renault scenic E-Tech

Nowy Renault Scenic E-Tech z giga rabatem. Ile kosztują modele na wyprzedaży?

2025-12-05
Renault Symbioz

Pierwsza partia Renault Symbioz dostarczona do BNP Paribas. Kontrakt na 50 aut

2025-12-04

O włos. Renault 5 E-Tech zajmuje drugie miejsce w Car of the Year Polska 2026

2025-12-04

Nowa Dacia Bigster 1.8 Hybrid 155 testowana na długim dystansie przez Topgear – jak przyspiesza hybrydowy SUV?

2025-12-04
Tagi: RenaultDacia
Udostepnij940Tweet587Udostepnij164
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości - gdy zacząłem chodzić fascynowały mnie koła samochodów. Citroën, Peugeot i Renault zawsze!

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
17 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Nowa Dacia Bigster

    Nowa Dacia Bigster kontra Citroën C5 Aircross II. Który SUV wygra?

    757 udostępnienia
    Udostepnij 303 Tweet 189
  • Nowe Renault Clio 1.8 Full Hybrid 160 po pierwszej jeździe. Co polscy dziennikarze sądzą o VI generacji Clio?

    704 udostępnienia
    Udostepnij 282 Tweet 176
  • Nowa Dacia Bigster z LPG kontra Volkswagen Passat e-TSI. Spalanie, koszty i dotrysk benzyny

    632 udostępnienia
    Udostepnij 253 Tweet 158
  • Używany Fiat Grande Panda już na polskim rynku wtórnym. Ile kosztuje?

    499 udostępnienia
    Udostepnij 200 Tweet 125

Testy samochodów

04. Citroen DS4 Sport Chic 2.0 HDi 160 Wiadomości
Citroen - testy i opinie

Test: Citroën DS4 Sport Chic 2.0 HDi 160 KM 2013 – kompakt z odrobiną luksusu i niskim spalaniem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-06-30
renault 4 test opinie 2 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Renault 4 Iconic 150 KM 2025 – elektryczny, piękny i wygodny

autor Grzegorz Traczewski
2025-11-05
12. Renault Talisman S Edition 1.8 TCe 225 Wiadomości
Testy

Test: Renault Talisman S-Edition 1.8 TCe 225 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-03-25
05. Citroen Grand C4 Picasso Technospace Wiadomości
Citroen - testy i opinie

Test: Citroën Grand C4 Picasso – lepszy, niż kiedykolwiek. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-12-20
07. Dacia Lodgy z silnikiem benzynowym – czy to dobry wybór Wiadomości
Testy

Test: Dacia Lodgy 1.3 TCe 130 KM – czy to dobry wybór z mocnym silnikiem benzynowym? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-08-01

Najnowsze komentarze

  • Norbson - Pozew zbiorowy przeciwko Stellantis we Francji. Sprawa dotyczy poduszek powietrznych Takata
  • Inny Anonimowy - Jakie silniki ma nowy Peugeot 3008? Do wyboru 5 wersji o mocy od 145 do 325 KM
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Piotr - Nowa Dacia Bigster z LPG kontra Volkswagen Passat e-TSI. Spalanie, koszty i dotrysk benzyny

Zobacz też

Pierwsza nagroda Prix Alpine dla Thomasa Cailley’a podczas ceremonii zamknięcia Directors’ Fortnight w Cannes 2025

Kompromitujący błąd w promocji na stronie Peugeot.pl. Czy ktoś to w ogóle sprawdzał?

F1: Alfa Romeo F1 Team Stake przed Grand Prix Miami 2023

  • Reklama
  • Redakcja
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
17
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz