Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault Master E-Tech i Renault Trafic E-Tech z nagrodami od Van Reviewer

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-01-12
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 5 minut
A A
0
Renault Master E Tech i Renault Trafic E Tech z nagrodami od Van Reviewer 1 Wiadomości

Elektryczny Renault Master E-Tech został uznany za „Najlepszego Dużego Elektrycznego Vana” w konkursie Van Reviewer Awards, a nowy Renault Trafic Van E-Tech – pierwszy w historii marki pojazd definiowany programowo (SDV) – zdobył nagrodę „Najlepszy Van do Oczekiwania” przed planowanym rozpoczęciem przyjmowania zamówień w tym roku.

Nowe nagrody koncentrują się na najlepszych vanach i pick-upach w kluczowych segmentach. Oba wyróżnienia podkreślają wiodącą pozycję Renault w segmencie elektrycznych lekkich pojazdów użytkowych, nie tylko zresztą na brytyjskim rynku.

Renault zostało docenione w inauguracyjnym konkursie Van Reviewer Awards dwoma nagrodami, które podkreślają siłę jego obecnej i przyszłej gamy w pełni elektrycznych samochodów dostawczych.

Podczas gdy Renault Master E-Tech Electric został uznany za „Najlepszego Dużego Elektrycznego Vana”, nowy Renault Trafic Van E-Tech Electric – pierwszy w historii marki pojazd definiowany programowo (SDV) – otrzymał nagrodę „Najlepszy Van do oczekiwania”, co podkreśla ekscytujący kierunek rozwoju Renault na rynku lekkich pojazdów użytkowych.

Podkreślając powody, które dodatkowo ugruntowały pozycję Renault Mastera E-Tech Electric jako najlepszego w swojej klasie, George Barrow, redaktor Van Reviewer, powiedział: „Renault Master E-Tech wyróżnia się w segmencie dużych elektrycznych vanów, oferując prawdziwą praktyczność i wytrzymałość w połączeniu z zaawansowanym elektrycznym układem napędowym. Różnorodne rozmiary zapewniają mnóstwo miejsca do przechowywania w przestrzeni ładunkowej, a jednocześnie ładowność, która pozostaje konkurencyjna w swojej klasie. Zapewnia użyteczność oczekiwaną od dużego vana, a dodatkowo potencjalne oszczędności w całkowitym koszcie posiadania (TCO) i zerową emisję spalin”.

„Doświadczenie Renault w dziedzinie pojazdów elektrycznych daje klientom pewność, że Master E-Tech to dojrzałe i niezawodne rozwiązanie w zakresie elektryfikacji. Duże elektryczne vany kiedyś wydawały się kompromisem. To już przeszłość. Renault Master pokazuje, jak daleko zaszła technologia, oferując odpowiedni zasięg, szybkie ładowanie i bezstratną użyteczność. To prawdziwa alternatywa dla diesla dla wszystkich typów klientów i wyraźny sygnał, w jakim kierunku zmierzają duże vany” – dodał redaktor Van Reviewer.

Renault Master E Tech i Renault Trafic E Tech z nagrodami od Van Reviewer 2 Wiadomości

Sukces Renault został powiększony o nagrodę za przyszłość dla nowego elektrycznego Renault Trafic’a Van E-Tech, który został uznany za „Najlepszy Van, na jaki warto czekać”. Wyróżnienie przyznane przez Van Reviewer docenia obietnicę nowej generacji całkowicie elektrycznego vana średniej wielkości Renault, który pojawi się jeszcze w tym roku.

Jak wyjaśnił George Barrow z Van Reviewer: „To, co sprawia, że ​​nowy Trafic E-Tech jest naprawdę ekscytujący, to fakt, że od samego początku był projektowany jako pojazd użytkowy definiowany programowo. Otwiera to drzwi do szybszego ładowania, lepszego zużycia energii i vana, który może być ulepszany z czasem dzięki aktualizacjom oprogramowania. Jeśli rozważasz zakup elektrycznego vana w tym roku, Trafic E-Tech to zdecydowanie model, na który warto czekać”.

Adam Wood, dyrektor zarządzający Renault UK, powiedział: „Te nagrody od Van Reviewer są wyrazem uznania dla wiodącej pozycji Renault w swojej klasie, zarówno dziś, jak i w przyszłości. Master E-Tech Electric nadal wyznacza standardy w segmencie dużych vanów, a nowy Trafic E-Tech Electric to kolejny krok naprzód w rozwoju naszych elektrycznych vanów, łączący zaawansowaną technologię z elastycznością i użytecznością, których wymagają i oczekują użytkownicy biznesowi od Renault”.

Renault Trafic E-Tech

Jak potwierdza to najnowsze wyróżnienie, Renault Master nadal wyznacza standardy w segmencie dużych samochodów dostawczych. Zaprojektowany z myślą o maksymalnej praktyczności i wydajności, oferuje przestrzeń ładunkową o kubaturze od 11 do 20 metrów sześciennych, a także zwiększoną ładowność i konstrukcję zorientowaną na użytkownika, która zapewnia operatorom codzienną wygodę.

Master E-Tech Electric wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 105 kW/300 Nm połączony z akumulatorem o pojemności 87 kWh, zapewniający zasięg do 455 km (WLTP), a szybkie ładowanie prądem stałym pozwala na uzupełnienie zasięgu o 230 km (142 mil) w zaledwie 30 minut. Cena Renault Mastera E-Tech Electric w Wielkiej Brytanii zaczyna się od 37.500 funtów plus VAT po uwzględnieniu obowiązujących grantów dla aut niskoemisyjnych.

Nowy Renault Trafic Van E-Tech Electric stanowi duży krok naprzód w gamie elektrycznych samochodów dostawczych Renault. Zbudowany na nowej, w pełni elektrycznej platformie, został zaprojektowany z myślą o optymalizacji przestrzeni ładunkowej i zwrotności, z kompaktowymi wymiarami zewnętrznymi, małym promieniem skrętu i praktyczną ładownością do 5,8 m³, w zależności od wersji.

Trafic Van E-Tech Electric będzie pierwszym pojazdem Renault wyposażonym w architekturę SDV (Software Defined Vehicle) firmy Ampere i technologię 800 V, umożliwiającą ultraszybkie ładowanie i zapewniającą zasięg do około 450 km (279 mil) w trybie WLTP (w trakcie homologacji). Trafic Van E-Tech Electric pojawi się w Wielkiej Brytanii pod koniec 2026 roku, a szeroka gama wersji nadwozia i modyfikacji ma na celu zaspokojenie potrzeb użytkowników profesjonalnych.

Więcej informacji na temat nagród Van Reviewer Awards można znaleźć na stronie Van Reviewer Awards.

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Renault

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Renault Master E Tech i Renault Trafic E Tech z nagrodami od Van Reviewer 2 Wiadomości
5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: Renaultnagrodasamochody elektryczneelektryczne RenaultMaster E-TechTrafic E-Tech
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • jeep avenger hybrid stonbe Wiadomości

    Stellantis zatrudni 1500 osób. Powodem nowy tajemniczy Fiat i produkcja Jeepa Avengera

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Jogger 1.0 z LPG po 100.000 kilometrach. W jakim stanie jest silnik?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Citroen C4 Grand Picasso 2009 Wiadomości
Testy

Test: Citroën C4 Grand Picasso 2009 2.0 HDi 136 KM – wesoły autobus dla rodziny. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-12-07
IMG 8943 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster Blackshadow 1.5 dCi 110 KM – oszczędny SUV budżetowy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-02-06
nowy peugeot 208 2020 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: nowy Peugeot 208 Allure 100 KM – pierwsza jazda. Mistrz komfortu w mieście. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-05-12
Nowy Peugeot 508
Testy

Test: Peugeot 508 GT BlueHDi 180 – 2000 km po polskich drogach. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-05-08
01. Renault Megane GT Line TCe 160 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane GT Line TCe 160 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-04-17

Najnowsze komentarze

  • Mrozek - Stellantis zatrudni 1500 osób. Powodem nowy tajemniczy Fiat i produkcja Jeepa Avengera
  • Jasia - Jeep Grand Cherokee Trailhawk powraca. Ma prawie 29 cm prześwitu i nowy silnik 328 KM Hurricane 4 Turbo
  • Don Pedro - Jaki będzie nowy Citroën C4 Picasso 2028? Analizujemy możliwe scenariusze
  • Realista - Nowa Dacia Duster to „interesujący wybór dla kogoś, kto wie, co w samochodach ma znaczenie, a co nie”
  • Pawel - Renault będzie produkować amunicję krążącą. Plan zakłada 1000 sztuk miesięcznie
  • Marcin - Najtańszy i najdroższy Peugeot 308 SW z dieslem. Czy warto oszczędzać?
  • Lolo - Ile kosztuje nowy Dodge Charger? Cena i wersje dostępne na rynku europejskim

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz