Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault Master zdobywa nagrody „Najlepszy Duży Van” i „Najlepszy Duży Van Elektryczny” 2. rok z rzędu w konkursie What Car? Van And Commercial Vehicle Awards

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-03-28
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 4 minut
59
A A
0
Renault Master Diesel van

Renault Master Diesel van

Renault Master ponownie uznany za najlepszy samochód w swojej klasie po zdobyciu tytułu „Najlepszy Duży Van” w konkursie What Car? Van and Commercial Vehicle Awards 2026 drugi rok z rzędu. Renault Master E-Tech Electric również utrzymuje tytuł „Najlepszego Dużego Vana Elektrycznego”.

Wyróżnienie podkreśla, że ​​Master nadal pozostaje liderem w dziedzinie wydajności, praktyczności i użyteczności. Renault Master jest dostępny od 33.500 GBP plus VAT lub 37.500 GBP plus VAT po uwzględnieniu grantu PiVG dla wersji elektrycznej E-Tech.

Renault Master kontynuuje sukces w konkursie What Car? Van and Commercial Vehicle Awards, zdobywając tytuł „Najlepszego Dużego Vana” drugi rok z rzędu, a Master E-Tech Electric utrzymał tytuł „Najlepszego Dużego Vana Elektrycznego”.

Ponowne wyróżnienie od jury What Car? umacnia pozycję Mastera jako lidera w segmencie dużych vanów, a oba układy napędowe chwalone są za połączenie wysokiej wydajności, praktyczności i codziennej użyteczności w firmach.

Podkreślając mocne strony, które zapewniły Masterowi drugi z rzędu tytuł „Najlepszego Dużego Vana”, redaktor What Car? Steve Huntingford powiedział: „W zeszłym roku Renault Master zdobył naszą nagrodę dla Dużego Vana i nadal oferuje najlepszy wszechstronny pakiet w tym segmencie w 2026 roku. Jest bardziej wydajny niż konkurenci i oferuje bogaty pakiet bezpieczeństwa. Co najważniejsze, nie odbywa się to kosztem praktyczności; wręcz przeciwnie, Master jest jednym z najbardziej wszechstronnych vanów w swojej klasie, a dostęp do jego przestrzeni ładunkowej jest doskonały”.

Wyjaśniając, dlaczego elektryczny Master E-Tech pozostaje punktem odniesienia w swojej klasie, dodał: „Pomimo pojawienia się w ciągu ostatniego roku na rynku nowych dużych vanów konkurencji, żaden rywal nie zdołał dorównać wszechstronnemu pakietowi zeszłorocznego zwycięzcy, Renault Master E-Tech. Dzięki dużemu zasięgowi, możliwości szybkiego ładowania i praktycznej, dobrze wyważonej przestrzeni ładunkowej, Master E-Tech udowadnia, że ​​nawet kierowcy dużych vanów mogą bez zbędnych kompromisów korzystać z napędu elektrycznego. Co więcej, kierowcy są pod dobrą opieką, dzięki pięciogwiazdkowej ocenie bezpieczeństwa Euro NCAP i bogatemu zestawowi systemów wspomagających w standardzie”.

Renault Master zdobywa nagrody Najlepszy Duzy Van i Najlepszy Duzy Van Elektryczny 2. rok z rzedu w konkursie What Car Van And Commercial Vehicle Awards 2 Wiadomości
Renault Master E-Tec van

Seb Brechon, dyrektor ds. samochodów dostawczych i wydajności marki w Renault UK, powiedział: „Te nagrody od What Car? potwierdzają, jak mocna jest gama Renault Master dla dzisiejszych firm. Niezależnie od tego, czy klienci zdecydują się na oszczędny model z silnikiem Diesla, czy na bezemisyjną wersję Master E-Tech Electric, skorzystają z furgonetki zaprojektowanej z myślą o maksymalizacji użyteczności, wydajności i komfortu przez cały dzień pracy. Utrzymanie tych tytułów to doskonałe potwierdzenie zdolności Mastera do zaspokajania zmieniających się potrzeb flot i operatorów”.

Renault Master, zaprojektowany, aby pokonywać dłuższe dystanse, przewozić więcej i kosztować mniej w eksploatacji, jest dostępny w szerokiej gamie wersji dostosowanych do potrzeb różnych firm. Dzięki kubaturze od 11 do 14,8 metrów sześciennych, Master oferuje wyjątkową ładowność, uzupełnioną o szersze drzwi przesuwne i wydłużoną przestrzeń ładunkową, co ułatwia załadunek. Nowoczesna kabina i kompleksowy zestaw systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy zostały zaprojektowane z myślą o wspieraniu wydajności i komfortu przez cały dzień pracy.

Elektryczny Renault Master E-Tech oferuje tę samą praktyczność, a jednocześnie korzyści z jazdy bezemisyjnej. Napędzany silnikiem o mocy 105 kW i momencie obrotowym 300 Nm, w połączeniu z akumulatorem o pojemności 87 kWh, oferuje zasięg do 455 km (285 mil) zgodnie z WLTP. Funkcja szybkiego ładowania pozwala na zwiększenie zasięgu do 230 km (142 mile) w około 30 minut przy użyciu ładowarki DC o mocy 130 kW, a ładowarka AC o mocy 22 kW pozwala na naładowanie od 10 do 100% w niecałe cztery godziny.

Warto przeczytać!

Kiedy zobaczymy w Polsce nowe Renault Twingo? Poznaliśmy datę prezentacji polskiego cennika i premiery w salonach

Najdroższy Renault Captur z LPG w aktualnym cenniku z promocją. Co ma i ile kosztuje?

Nowe Renault Grand Kangoo w limitowanej serii 2026. Tylko 50 szt. każdej z wersji

Renault Master jest dostępny w Wielkiej Brytanii w cenie od 33.500 GBP plus VAT lub od 37.500 GBP plus VAT po uwzględnieniu dopłaty PiVG dla wersji elektrycznych E-Tech.

Aby uzyskać więcej informacji na temat nagradzanej gamy lekkich pojazdów użytkowych Renault Pro+, odwiedź stronę https://dlabiznesu.renault.pl/

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Renault

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Renault Master zdobywa nagrody Najlepszy Duzy Van i Najlepszy Duzy Van Elektryczny 2. rok z rzedu w konkursie What Car Van And Commercial Vehicle Awards 2 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultMasternagrodaelektryczne RenaultMaster E-Tech
Udostepnij21Tweet13Udostepnij4
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia striker 4 Wiadomości

    Nowa Dacia Striker coraz bliżej salonów. Jakie będzie miała silniki i z kim konkuruje?

    2320 udostępnienia
    Udostepnij 928 Tweet 580
  • Nowy Citroën C5 Aircross II 2026 MAX 145 KM Hybrid oczami Austriaków. Komfort, styl i jedno małe ale.

    1141 udostępnienia
    Udostepnij 456 Tweet 285
  • Jakie nowe samochody Dacia zobaczymy w latach 2026-2027? Silnik ze spalaniem 3,3 litra na 100 km jedną z zapowiedzi

    893 udostępnienia
    Udostepnij 357 Tweet 223
  • Produkcja Dacii mocno w dół. Fabryka w Mioveni wyhamowała w kwietniu 2026

    875 udostępnienia
    Udostepnij 350 Tweet 219

Testy samochodów

Dacia Sandero Stepway
Testy

Test: Dacia Sandero Stepway Extreme 1.0 CVT z automatem – rekordzistka Europy

autor Grzegorz Traczewski
2025-03-18
Peugeot 308 SW 1.6 Blue HDi
Testy

Test: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 KM – ekspert od dalekich niedrogich podróży

autor Małgorzata Kozikowska
2017-05-26
Renault 5 E Tech 150 KM – elektryczny samochod moze byc fajny 024 Wiadomości
Testy

Test: Renault 5 E-Tech 150 KM – elektryczny samochód może być fajny!

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-06-29
Renault 4 E-Tech
Wiadomości

Test: Renault 4 E-Tech na polskich drogach. Czy wciąż jest jak jeansy? Pierwsza jazda, wrażenia, opinia

autor Małgorzata Kozikowska
2025-06-11
renault zoe 11 Wiadomości
Testy

Test: Renault Zoe – pierwsza jazda samochodem elektrycznym. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2013-10-18

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Wciska nam się kolejne bajki o polskim samochodzie elektrycznym. Moim zdaniem on nigdy nie powstanie i mam na to twarde dane!
  • Anonim - Wciska nam się kolejne bajki o polskim samochodzie elektrycznym. Moim zdaniem on nigdy nie powstanie i mam na to twarde dane!
  • Paweł - Używany samochód: serwis po 20 latach na przykładzie modelu Citroen Xantia. Koszty, utrzymanie.
  • Kore - Peugeot 5008 ma nowy cennik. Ile teraz trzeba zapłacić za 7-osobowego SUV-a?
  • Partner - Nowy Fiat Qubo L z dieslem ma już polski cennik. Ile kosztuje bliźniak Berlingo?
  • Tomek - Test: Dacia Jogger 1.0 110 KM. 7-osobowy samochód, prawie jak Volvo. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.
  • Robert - Nowa Dacia Striker coraz bliżej salonów. Jakie będzie miała silniki i z kim konkuruje?
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz