Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault otwiera nowe centrum projektowe w Indiach. Strategia „Renault Rethink”

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2025-04-23
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 5 minut
97
A A
0
Renault Design Center Chennai

Po przejęciu pozostałych 51% udziałów w zakładach produkcyjnych w Chennai od Nissana, Renault wdraża kolejny etap rozwoju marki w Indiach. Nowe centrum designu powstało w ramach modelu „Renault Rethink”, zgodnie z którym pojazdy przeznaczone na indyjski rynek zostaną opracowane przez lokalnych projektantów.

Nowe Centrum Projektowe to obiekt zlokalizowany w pobliżu zakładu RNAIPL w Chennai, który dysponuje infrastrukturą oraz przestrzeniami wspierającymi kreatywność i innowacyjność. Renault jest obecne w Indiach od 2005 roku. Początkowo marka posiadała biuro projektowe w Pune, następnie ośrodek kreatywny w Mumbaju, a od 2013 roku dołączył także obiekt w Chennai. Nowe centrum, które zastąpi studio otwarte w 2013 roku stanowi ośrodek innowacji i rozwoju na rynku indyjskim. To duży krok w przyszłość dla rozwoju Grupy Renault w tym regionie.

Test: Renault Kwid 1.0 Sce AMT, czyli tani model do miasta. Czy benzynowy kuzyn Dacii Spring to dobry wybór?renault design centre chennai 4 Wiadomości

„Wprowadzenie strategii „renault rethink” otwiera nowy rozdział dla Renault w Indiach. Jesteśmy zdeterminowani, aby zmienić pozycjonowanie marki, doświadczenie produktowe i relacje z klientami, aby sprostać zmieniającym się potrzebom naszych konsumentów. Otwarcie nowego centrum projektowego w Chennai odegra kluczową rolę we wdrażaniu Renault International Game Plan, przyczyniając się jednocześnie do realizacji lokalnych i globalnych programów produktowych” – powiedział Venkatram Mamillapalle, dyrektor generalny i dyrektor operacyjny Renault India.

„Jako trzeci co do wielkości rynek motoryzacyjny na świecie, Indie są wyjątkowym krajem o silnym lokalnym znaczeniu. Posiadanie dedykowanego studia projektowego ma kluczowe znaczenie dla zrozumienia niuansów rynku, wsłuchania się w jego potrzeby i wykorzystania jego mocnych stron. Centrum Projektowe Renault w Chennai będzie koncentrować się na opracowywaniu modeli i koncepcji dostosowanych do rynku indyjskiego, wnosząc jednocześnie wkład w globalne projekty Grupy Renault. Wykorzystując lokalne talenty i wiedzę, centrum to odegra kluczową rolę w realizacji przyszłych rozwiązań Renault w zakresie mobilności. Jego strategiczne położenie – w centrum doskonałości RNTBCI – umożliwia również ściślejszą współpracę między różnymi funkcjami i szybszą integrację projektowania z procesami inżynieryjnymi i innowacyjnymi” – powiedział Laurens van den Acker, dyrektor ds. projektowania Grupy Renault.renault design centre chennai 3 Wiadomości

Warto przeczytać!

Renault 4 E-Tech Plein Sud już w sprzedaży na niektórych rynkach

Joshua Vides otrzymał artystyczne carte blanche na Renault Twingo E-Tech

Dacia Duster z nowym, prototypowym silnikiem pali tylko 3,3 l/100 km

Centrum Projektowe Renault w Chennai – przestrzeń sprzyjająca kreatywności

Po gruntownej przebudowie Centrum Projektowe Renault w Chennai zajmuje powierzchnię 1500 m² i jest wyposażone w nowoczesne technologie, tworząc środowisko sprzyjające innowacyjności i kreatywności. Jedno z najbardziej zaawansowanych technologicznie wnętrz Renault, oferuje:

  • Przestrzeń prezentacji immersyjnych – zaawansowane technologicznie środowisko zaprojektowane do oceny modeli 3D i doświadczeń wirtualnej rzeczywistości, pozwalające zespołom wizualizować i udoskonalać projekty w czasie rzeczywistym.
  • Studio wizualizacji nowej generacji – wyposażone w zaawansowane narzędzia cyfrowe i oprogramowanie, studio umożliwia tworzenie projektów i prezentacji w wysokiej rozdzielczości w czasie rzeczywistym.
  • Strefa współpracy kreatywnej – otwarta przestrzeń zaprojektowana w celu wspierania burzy mózgów, współtworzenia i sprawnej pracy zespołowej w celu płynnej wymiany pomysłów.
  • Wysokowydajna ściana LED – duży ekran LED o wymiarach 8,5 x 2,4 m (format 2 x 16/9) do wyświetlania czytelnych i efektownych prezentacji, wykorzystywany w projektach lokalnych i globalnych.
  • Zaawansowana integracja VR – trzy konfiguratory VR o wysokiej rozdzielczości oferują hiperrealistyczne przejścia w wirtualnej rzeczywistości, które pozwalają projektantom na interakcję ze swoimi dziełami w całkowicie immersyjnych środowiskach, zanim przejdą do fizycznych prototypów.
  • Harmonijne połączenie europejskiego i indyjskiego wzornictwa – filozofia studia, znana jako Tactile Confluence, łączy nowoczesną, istotną architekturę europejską z wyraźnymi wpływami kultury indyjskiej, tworząc inspirujące i pełne znaczenia środowisko pracy.
  • Podejście projektowe stawiające ludzi na pierwszym miejscu – innowacyjna organizacja przestrzenna obejmuje elastyczne obszary pozwalające projektantom odejść od biurek, zresetować sposób myślenia i współpracować w bardziej stymulujących i kreatywnych środowiskach.

Otwarcie studia podkreśla zaangażowanie Grupy w innowacyjność i doskonałość wzornictwa, z silną globalną siecią centrów projektowych zlokalizowanych w Paryżu, Kurytybie, Bukareszcie, Seulu i Chennai. Łącząc międzynarodowe doświadczenie z dogłębną znajomością rynków lokalnych, Renault kształtuje przyszłość wzornictwa motoryzacyjnego, tworząc pojazdy przemawiające do klientów na całym świecie przewidując potrzeby przyszłości.

Ile kosztuje nowy Espace? Cena w polskim salonie, wersje, wyposażenie

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

renault design centre chennai 4 Wiadomościrenault design centre chennai 5 Wiadomościrenault design centre chennai 2 Wiadomościrenault design centre chennai 3 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultAzja
Udostepnij34Tweet21Udostepnij6
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia Duster 3,3 l/100 km

    Dacia Duster z nowym, prototypowym silnikiem pali tylko 3,3 l/100 km

    4736 udostępnienia
    Udostepnij 1894 Tweet 1184
  • Szef Citroëna: „kiedy usunęliśmy z katalogu Berlingo z silnikiem spalinowym wielu klientów kupiło Dacię Jogger”

    2509 udostępnienia
    Udostepnij 1004 Tweet 627
  • Stellantis ogłosił wyniki walnego zgromadzenia akcjonariuszy. Co się zmieniło?

    668 udostępnienia
    Udostepnij 267 Tweet 167
  • Nowy Fiat Pandina drożeje. Zmiana w cenniku najtańszego modelu marki

    514 udostępnienia
    Udostepnij 206 Tweet 129

Testy samochodów

jeep avenger elektryczny 2024 07 11 scaled Wiadomości
Testy

Test: nowy Jeep Avenger 156 KM. Elektryczny SUV z Polski

autor Tomasz Nowicki
2024-07-28
Test używanego: Dacia Sandero Stepway
Testy

Test: używana Dacia Sandero Stepway i 100.000 km z silnikiem 0.9 TCe. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-01-15
Citroen C5 Aircross
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 Aircross 2.0 HDi 180 KM – czy komfort zawojuje rynek kompaktowych SUV-ów? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-02-19
01. Renault Trafic Passenger test Wiadomości
Testy

Test: Renault Trafic Passenger 1.6 dCi Energy 145 KM – jak się jeździ pasażerskim dostawczakiem? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-11-01
Citroen DS 21 1968
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen DS 21 z 1968 roku – pierwsza jazda legendą komfortu. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-07-23

Najnowsze komentarze

  • Greg - Nowy Fiat Pandina drożeje. Zmiana w cenniku najtańszego modelu marki
  • Adam - Nowy Fiat Pandina drożeje. Zmiana w cenniku najtańszego modelu marki
  • Alex - Renault 4 E-Tech Plein Sud już w sprzedaży na niektórych rynkach
  • Anonim - Renault Austral ma zaktualizowany cennik. Promocja do 12.000 zł na wybrane modele
  • Mmm - Dacia Duster z nowym, prototypowym silnikiem pali tylko 3,3 l/100 km
  • Inny Anonimowy - Ile nowy Renault Espace 200 KM Full Hybrid pali na trasie szybkiego ruchu?
  • Yeti - Szef Citroëna: „kiedy usunęliśmy z katalogu Berlingo z silnikiem spalinowym wielu klientów kupiło Dacię Jogger”
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz