Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault prezentuje Alaskan Concept

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2015-09-04
w Wiadomości
Czas czytania 16 minut
A A
1
01. Renault prezentuje Alaskan Concept Wiadomości

Renault prezentuje Alaskan Concept oraz swoje ambitne plany w segmencie samochodów dostawczych.

Grupa Renault, zajmująca od 17 lat pozycję lidera na rynku samochodów dostawczych w Europie, a także bardzo mocną pozycję w Ameryce Łacińskiej i Afryce, zdecydowanie przyspiesza swój rozwój na rynkach pozaeuropejskich. Ambicją Grupy jest przekształcenie europejskiej marki Renault, regionalnego lidera na rynku samochodów dostawczych, w wiodącego producenta na skalę światową.

W tym celu Grupa wchodzi do segmentu pick-upów, który stanowi ponad jedną trzecią światowego rynku samochodów dostawczych. Marka wprowadza na rynek dwa różne modele: południowoamerykańskiego pick-upa Renault Duster Oroch, zaprezentowanego w czerwcu br. w Buenos Aires (Argentyna) oraz prezentowany obecnie ALASKAN Concept, show truck (*) pick-up o ładowności jednej tony, który stanowi zapowiedź przyszłego modelu Renault przeznaczonego na rynki całego świata.

Poza ofensywą nowych modeli na nowych rynkach, Renault rozwija markę ekspertów Renault Pro+, przeznaczoną dla nabywców i użytkowników samochodów dostawczych. Specjalistyczna sieć Renault Pro+, oferująca produkty i usługi dostosowane do potrzeb klientów, zapewni nową jakość ich obsługi, zarówno przed sprzedażą, w jej trakcie, jak i po niej. Specjalistyczna marka Renault Pro+ jest realizacją złożonej klientom obietnicy i przejawem ambitnej strategii rozwoju Renault na światowym rynku samochodów dostawczych.

Jesteśmy obecnie gotowi do realizacji naszego planu ogólnoświatowego rozwoju, aby spełnić oczekiwania klientów biznesowych i indywidualnych dzięki wzbogaconej gamie produktów, nowej ofercie usług i nowej jakości obsługi klienta na światowym rynku samochodów dostawczych – Ashwani Gupta, dyrektor ds. samochodów dostawczych na świat.

(*) show truck – dostawczy pojazd demonstracyjny

 

RENAULT – WIODĄCY PRODUCENT NA RYNKU SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH

 

ŚWIATOWY PRODUCENT POSIADAJĄCY MOCNĄ BAZĘ PRODUKCYJNĄ
– sprzedający samochody w 112 krajach. Poza Europą głównymi rynkami Renault są Brazylia, Argentyna, Turcja, Maroko i Algieria.
– zakłady przemysłowe na 3 kontynentach: Europa (Francja), Ameryka Łacińska (Argentyna, Brazylia) i Afryka (Maroko).

LIDER REGIONALNY (*)
– lider w Europie od 1998 r.
– lider w Maghrebie od 2010 r.
– w pierwszej trójce producentów w Ameryce Łacińskiej od 2008 r.

MOCNA POZYCJA W WIELU KRAJACH (*)
– Brazylia: Kangoo numerem 1 i Master numerem 1.
– Argentyna: Kangoo numerem 1 i Master numerem 2.
– Kolumbia: Kangoo numerem 1 i Master numerem 3.
– Algieria: Kangoo numerem 1 i Master numerem 1.
– Maroko: Master numerem 1 i Kangoo numerem 3.
– Polska: Master numerem 2 i Trafic numerem 2.

LIDER NA RYNKU ELEKTRYCZNYCH SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH
– pierwszy producent proponujący gamę elektrycznych samochodów dostawczych.
– Kangoo Z.E. jest sprzedawane w 45 krajach.
– ofertę uzupełnia elektryczne Twizy Cargo.

MAMY ROZWIĄZANIE DLA KAŻDEGO KLIENTA
– od przedstawicieli rzemiosła po duże floty na całym świecie.
– sieć 360 autoryzowanych producentów zabudów w 27 krajach, pozwalająca dostosować się do potrzeb klientów.

(*) z wyjątkiem rynku pick-upów.

 

Renault prezentuje ALASKAN Concept, samochód pokazowy pick-up

Po Dusterze Oroch Renault prezentuje ALASKAN Concept i wchodzi w nowy etap podboju rynku pick-upów. Pick-upy stanowią ponad jedną trzecią sprzedawanych na świecie samochodów dostawczych. Renault przechodzi do ofensywy na tym stale rosnącym rynku.

ALASKAN Concept, będący zapowiedzią seryjnego modelu przeznaczonego na rynki całego świata, jest pick-upem o ładowności wynoszącej jedną tonę oraz nowoczesnym, atletycznym designie. Jest przystosowany do wymagań zarówno klientów indywidualnych, jak i biznesowych.

ALASKAN Concept – solidny, atletyczny i nowoczesny design
ALASKAN Concept to atrakcyjny i solidny samochód, wpisujący się w kanony estetyczne obowiązujące na rynku pick-upów, o charakterystycznym dla Renault designie.

ALASKAN Concept jest imponującym pick-upem:
– spore rozmiary zapewniają mu atrakcyjny wygląd i świadczą o jego wytrzymałości i mocy.
– w atletycznie przetłoczonych bokach nadwozia uwagę przyciągają mocno zarysowane nadkola i 21-calowe obręcze kół.
– idealnie wpisuje się w kanony solidnych i zaawansowanych technologicznie maszyn.

Przód zwraca uwagę charakterystyczną dla Renault stylistyką i wprowadza powiew świeżości do świata pick-upów:
– atrakcyjnie wyglądające, powiększone logo;
– imponująca maska, podkreślająca wrażenie solidności i siły dzięki czterem mocnym przetłoczeniom;
– lakiery metalizowane łączące odcienie satynowej, szczotkowanej lub polerowanej szarości;
– niebieskie i żółte akcenty na lusterkach bocznych, zaciskach hamulców, w środku obręczy kół i na zaczepie z przodu, podkreślające dynamikę samochodu;
– światła w kształcie bumerangu;
– charakterystyczny układ świateł Full LED.

Pod względem stylistyki ALASKAN Concept spełnia wszystkie kanony obowiązujące w segmencie pick-upów – ma imponujące wymiary i sprawia wrażenie mocnego, solidnego samochodu. Dodaliśmy do tego typowy dla Renault akcent – pełen elegancji przód – Laurens van den Acker, dyrektor ds. designu przemysłowego

ALASKAN Concept jest wyposażony w sprawdzony silnik Renault – czterocylindrowy silnik wysokoprężny Twin Turbo, montowany już w innych modelach łącznie z Masterem.
– Technologia Twin Turbo łączy pracę małego turbo na niskich obrotach, co zapewnia płynne przyspieszenie bez konieczności dodawania gazu i mocniejsze turbo, które działa przy wysokich obrotach pracy silnika.
– Ustawiony wzdłużnie silnik Twin Turbo jest lżejszy niż przeciętny silnik.
– Poza doskonałym przyspieszeniem zapewnia również oszczędność paliwa i obniżenie emisji CO2.

 

ALASKAN Concept – by korzystać z życia w trzech wymiarach

ALASKAN Concept ma spełniać wymagania trzech różnych światów: świata pracy zawodowej, rekreacji i codziennego życia.

ALASKAN Concept jest idealnie przystosowany do potrzeb klientów biznesowych:
– wytrzymały układ jezdny zapewniający doskonałe trzymanie się drogi, duży prześwit i niespotykany komfort jazdy;
– ładowność wynosząca ponad 1 t z pojemną skrzynią o dużej szerokości i długości;
– skrzynia wyposażona w trzy szyny umożliwiające zamocowanie sprzętu;
– schowki po obu stronach skrzyni umożliwiające bezpieczny przewóz sprzętu;
– wyjątkowo niskie zużycie paliwa, a jednocześnie wysoka moc i doskonałe przyspieszenie.

ALASKAN Concept jest:
– idealny na wyjazdy, sportowe wypady lub poszukiwanie przygód. Pomieści rower górski, namioty, deski surfingowe i sprzęt kempingowy (został wyposażony w panele zabezpieczające burty i pokrywę skrzyni);
– zapewnia optymalny poziom komfortu w kabinie, wysokiej klasy wyposażenie i możliwości korzystania z usług mobilnych;
– posiada kamery wbudowane w lusterka boczne, pozwalające nakręcić panoramę lub odtworzyć jeszcze raz przeżytą przygodę.

ALASKAN Concept potrafi również przystosować się do wymogów codziennego życia:
– prestiżowy samochód o imponujących 21-calowych kołach, reprezentujący nowoczesny, miejski styl zaskakujący w segmencie pick-upów, zapewnia dużą ilość miejsca;
– sportowa sylwetka:

  • duże świata tylne LED PURE VISION w obudowie ze szczotkowanego i polerowanego aluminium, obramowane kierunkowskazami w kształcie litery C;
  • centralnie umieszczony, aluminiowy wydech przypominający kształtem elegancką, wyrafinowaną linię tylnych świateł.

 

HASSELBLAD I ALASKAN CONCEPT

W celu podkreślenia uniwersalności zastosowań ALASKAN Concept, Renault nawiązało współpracę z firmą Hasselblad, szwedzkim producentem aparatów fotograficznych, który dostarczył wyposażenie do misji Apollo, podczas której człowiek stanął po raz pierwszy na księżycu.

W ramach współpracy obie firmy stworzyły postać Paula – fotografa reportera, dla którego ALASKAN Concept jest idealnym samochodem.

Paul jest fotografem reporterem pracującym dla kilku międzynarodowych czasopism i w samochodzie przewozi swój sprzęt fotograficzny marki Hasselblad. Jego zawód może od niego wymagać jazdy w najróżniejszych warunkach, zarówno po lodzie, jak i na pustyni. Dzięki ALASKAN Concept Paul może również wykorzystać go w ramach swojego wolnego czasu. ALASKAN Concept jest idealnym samochodem do przewozu sprzętu dla całej rodziny. A jeśli chce spotkać się z przyjaciółmi, wystarczy tylko przetrzeć maskę i można dumnie zaparkować ten imponujący samochód w mieście.

 

Wkrótce pojawi się pick-up Renault zbliżony do samochodu pokazowego ALASKAN Concept
– będzie utrzymany w tym samym stylu, co ALASKAN Concept i będzie miał te same wymiary.
– dostępnych będzie kilka wersji i silników.
– dzięki doświadczeniu Renault w segmencie crossoverów (Captur i Kadjar) będzie to wysokiej klasy pick-up przeznaczony dla klientów biznesowych, ale także przystosowany do wymogów codziennego życia i aktywnego spędzania wolnego czasu.

Nowy pick-up o ładowności jednej tony zostanie zaprezentowany w pierwszym półroczu 2016 r.

 

Renault przedstawia swoje ambitne plany na rynku samochodów dostawczych

Grupa Renault, zajmująca od 17 lat pozycję lidera na rynku samochodów dostawczych w Europie, a także bardzo mocną pozycję w Ameryce Łacińskiej i Afryce, chce z europejskiej marki Renault, regionalnego lidera na rynku samochodów dostawczych, przekształcić się w wiodącego producenta na skalę światową. Światowy rynek samochodów dostawczych jest ważnym i strategicznym rynkiem. W 2014 r. sprzedano na nim ponad 14 milionów samochodów.

W celu zdobycia wiodącej pozycji wśród producentów na świecie Renault podejmuje ofensywę na wszystkich frontach: produktów, rynków, współpracy z partnerami i utworzenia nowej marki ekspertów Renault Pro+, działającej na całym świecie.

 

Ofensywa na wszystkich frontach: produktów, rynków i współpracy z partnerami

Renault rozpoczyna ambitną ofensywę produktową na rynku samochodów dostawczych, której przejawem jest m.in. ALASKAN Concept, zapowiadający pojawienie się w przyszłości pick-upa o ładowności jednej tony. Należy tu również wspomnieć o:

Odnowionej gamie samochodów dostawczych:

  • Nowy Trafic i Nowy Master w 2014 r.
  • Nowe Kangoo w połowie 2013 r.

Nowy Trafic (270 wersji):

  • całkowicie odnowiony model, prawdziwe biuro na kołach;
  • ogromny sukces handlowy: 40 tys. sprzedanych samochodów na koniec czerwca 2015 r. (czyli o 12,5% więcej niż na koniec czerwca 2014 r.);
  • liczne nagrody na całym świecie (Trophée de l’Argus 2015 we Francji, What Van? i nagroda za innowacyjność za lusterko wide view w Zjednoczonym Królestwie, Van of the Year w Finlandii, Best LCV w Niemczech i Chorwacji i liczne inne nagrody).

Nowy Trafic zastąpił poprzedni model, który sprzedał się w ilości ponad 1,6 miliona sztuk. Nowy model zdobył liczne nagrody na całym świecie. Oferuje liczne, innowacyjne rozwiązania, takie jak lusterko „wide view” czy mobilne biuro – Pascal Schmitt, dyrektor handlowy na świat pionu samochodów dostawczych

Nowy Master (350 wersji):

  • nowy design, nowe silniki, najnowsze technologie (jak np. ESC, Extended Grip,
  • lusterko wide view itd.) w ramach odnowy tego lidera.

Oferta elektrycznych samochodów dostawczych:

  • Renault jest pierwszą marką oferującą elektryczne samochody dostawcze (Kangoo Z.E. i Twizy Cargo);
  • Kangoo Z.E. jest sprzedawane w 45 krajach.

Renault rozpoczyna również podbój rynku pick-upów, na którym w 2014 r. sprzedało się ponad 5 milionów samochodów.

Wzrost światowego rynku samochodów dostawczych opiera się głównie na dynamice segmentu pick-upów, który w zależności od ładowności dzieli się na trzy kategorie (*):

  • pick-upy półtonowe: 3% światowego rynku z przewidywanym wzrostem o 35% w okresie od 2014 do 2019 r.;
  • pick-upy o ładowności jednej tony: 17% światowego rynku, przewidywany wzrost o 19% w latach 2014-2019;
  • duże pick-upy: 18% światowego rynku (w tym 90% stanowi rynek Stanów Zjednoczonych i Kanady).

Ofensywa Renault na rynku pick-upów opiera się na 4-etapowej strategii:

  • prezentacja Dustera Oroch w Sao Paolo (w Brazylii) w październiku 2014 r.;
  • prezentacja Dustera Oroch w Buenos Aires (Argentyna) w czerwcu 2015 r.;
  • ALASKAN Concept – prezentowany obecnie w Paryżu (Francja);
  • jednotonowy pick-up, który zostanie zaprezentowany w pierwszym półroczu 2016 r., przeznaczony na rynki całego świata.

 

RENAULT DUSTER OROCH – MODEL ZAPROJEKTOWANY W AMERYCE ŁACIŃSKIEJ I DLA NIEJ

Renault Duster Oroch jest jedynym pick-upem opracowanym na bazie SUV-a Renault Duster.

1. Renault prezentuje model Duster OrochTen dynamiczny i niezawodny samochód jest wyposażony w pełnowymiarową podwójną kabinę, czworo drzwi, pięć miejsc i pokaźną skrzynię. Jego design, wyposażenie i akcesoria świadczą o pokrewieństwie z Dusterem, niemniej Duster Oroch jest również wyposażony w nowe elementy i rozwiązania. Wyposażenie wnętrza godne jest SUV-a klasy C.

Szeroki wachlarz akcesoriów umożliwia klientom personalizację pick-upa i jego dostosowanie do indywidualnych potrzeb i wymagań. Renault Duster odniósł światowy sukces. Jest najlepiej sprzedającym się na świecie modelem Grupy Renault. W 2014 r. w około stu krajach sprzedano łącznie blisko 400 tys. tych samochodów.

Realizację planu wzrostu sprzedaży samochodów dostawczych marki na świecie umożliwi również współpraca z kluczowymi partnerami:
– Nissan i Renault pracują nad jednotonowym pick-upem dla Renault, w którym wykorzystane zostaną niektóre elementy konstrukcyjne Nissana NP300.
– Nissan, Daimler, General Motors Europe i Renault Truck mają wspólne produkty i komponenty oraz wykorzystują doświadczenie Renault w dziedzinie samochodów dostawczych w ramach rozbudowanej wieloletniej współpracy.
– Marka Renault nawiązała również współpracę z Fiatem: na bazie podwozia Trafica zakład w Sandouville rozpocznie w połowie 2016 r. produkcję dostawczego modelu Fiata.

 

Renault rozwija Renault Pro+, światową markę ekspertów wyspecjalizowanych w obsłudze samochodów dostawczych

Renault Pro+Klienci biznesowi mają specyficzne wymagania, do których należy się dostosować. Stworzenie dedykowanej marki stanowi odpowiednie rozwiązanie, czytelne z punktu widzenia podjętych w stosunku do klientów zobowiązań, jak również możliwości reklamy nowej formy usług. Marka ekspertów będzie również czynnikiem pozwalającym rozwinąć know-how Renault w całym procesie obsługi klienta.

 

Renault Pro+: marka ekspertów wyspecjalizowanych w obsłudze samochodów dostawczych o światowych ambicjach
– Renault rozwija Renault Pro+, markę ekspertów wyspecjalizowanych w obsłudze nabywców i użytkowników samochodów dostawczych, oferującą produkty i usługi dostosowane do potrzeb tej grupy odbiorców.
– Do dziś Pro+ było wyspecjalizowaną siecią Renault, zapewniającą obsługę dostosowaną do potrzeb klientów użytkujących samochody dostawcze. Obejmowała ona punkty sprzedaży wyróżniające się wysoką sprzedażą tego typu modeli.
– Renault Pro+ jako ogólnoświatowa marka ekspertów będzie zapewniać wsparcie podczas całego procesu obsługi klienta, zarówno przed zakupem pojazdu, w trakcie zakupu, jak i po nim.
– Renault Pro+ jest wyrazem zaangażowania Renault w zapewnienie odpowiedniej obsługi i dotrzymanie złożonych klientom obietnic, jak również dowodzi ogólnoświatowych ambicji marki na rynku samochodów dostawczych.

Wprowadzenie ogólnoświatowej marki ekspertów Renault Pro+ oznacza mocne zaangażowanie w obsługę klientów – użytkowników samochodów dostawczych. Zobowiązujemy się spełnić ich potrzeby dzięki naszemu know-how w zakresie produktów i usług – Fabien Goulmy, dyrektor generalny marki ekspertów Renault Pro+, pion samochodów dostawczych Renault Pro+: specjalne produkty

 

Renault Pro+ oferuje użytkownikom samochodów dostawczych trzy ważne elementy:
– ofertę pojazdów dostosowanych do ich potrzeb, o czym świadczy bogata gama samochodów dostawczych Renault (ponad 640 wersji) i szerokie możliwości zabudowy pozwalające spełnić zróżnicowane wymagania klientów;
– pomysłowe i innowacyjne rozwiązania, takie jak lusterko wide view, zapewniające maksymalne bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów;
– łatwość użytkowania, której symbolem może być „mobilne biuro” w modelach Trafic i Master, pozwalające przenieść część czynności biurowych do samochodu.

 

Renault Pro+: dedykowane usługi

W 2020 r. 80% ludności świata będzie miało dostęp do Internetu. Stanie się on powszechnie używanym interfejsem w kontaktach między klientami, punktem sprzedaży i producentem.

Renault Pro+ zapewni klientowi wsparcie podczas całego procesu obsługi – od wyszukiwania informacji w Internecie po przeglądy i naprawy pojazdu.

Uprości to i ułatwi obsługę klienta.

Oferta Renault Pro+ będzie nieco zróżnicowana w zależności od kraju.

Niektóre usługi adresowane do użytkowników samochodów dostawczych, jak np. finansowanie samochodów modyfikowanych dostępne we Francji czy w Polsce, zostanie w ramach marki Renault Pro+ wprowadzone na szerszą skalę.

Inne specyficzne usługi będą wprowadzane odpowiednio do potrzeb klientów, zróżnicowanych w zależności od kraju: specjalna oferta leasingu na samochody modyfikowane, ubezpieczenie dla drobnego rzemiosła, program sprzedaży samochodów używanych itd.

 

Renault PRO+: sieć przeznaczona do obsługi firm
– Aktualnie 600 dealerów z różnych krajów świata proponuje specjalną ofertę usług dla użytkowników samochodów dostawczych.
– Ta wyspecjalizowana i dysponująca dedykowanym zespołem pracowników sieć w pełni spełnia potrzeby klientów biznesowych. Umożliwia im zwłaszcza zachowanie ciągłości prowadzonej działalności oraz mobilność dzięki przedłużonym godzinom otwarcia, szybkim usługom serwisowym i samochodom zastępczym.

Naszym nowym, ambitnym celem jest przekształcenie Renault, regionalnego lidera na rynku samochodów dostawczych, w wiodącego światowego producenta. Dysponujemy dobrym punktem wyjścia do realizacji tego celu: nowymi rynkami, nowymi produktami, bogatym doświadczeniem w obsłudze klienta oraz umowami o współpracy. Dziś jesteśmy gotowi do realizacji tej strategii, której wyrazem jest nasza nowa marka ekspertów Renault Pro+ – Ashwani Gupta, dyrektor ds. samochodów dostawczych na świat.

 

 

źródło: Renault Polska

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

11. Renault prezentuje Alaskan Concept Wiadomości10. Renault prezentuje Alaskan Concept Wiadomości09. Renault prezentuje Alaskan Concept Wiadomości08. Renault prezentuje Alaskan Concept Wiadomości07. Renault prezentuje Alaskan Concept Wiadomości06. Renault prezentuje Alaskan Concept Wiadomości05. Renault prezentuje Alaskan Concept Wiadomości04. Renault prezentuje Alaskan Concept Wiadomości03. Renault prezentuje Alaskan Concept Wiadomości02. Renault prezentuje Alaskan Concept WiadomościRenault Pro Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultRenault NissanDusterfeaturedMasterKadjar
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Dacia Duster Expression

    Najtańsza, nowa Dacia Duster z LPG i automatem. Ile kosztuje i co ma?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ten nowy samochód z fabrycznym LPG i 122-konnym silnikiem można mieć już za 65.700 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Kosztuje 100.000 zł i ma silnik 1.0 65 KM. Testujemy Fiata 500 Hybrid Cabrio Dolcevita

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

01. Renault Laguna Grandtour w teście Francuskie.pl Wiadomości
Testy

Renault Laguna Grandtour Limited 2.0 dCi 150 KM – Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-02-04
dacia sandero z automatyczna skrzynia biegow 2022 3 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Sandero z automatyczną skrzynią biegów X-Tronic CVT. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-12-01
renault symbioz 4 Wiadomości
Testy

Zapłaciłem 103 zł za 388 kilometrów a w baku zostało sporo gazu. Nowy Renault Symbioz LPG zawstydza elektryki kosztami jazdy

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-08-07
Nowy Renault Kwid E-Tech Electric w Sao Paulo
Testy

Test: Renault Kwid E-Tech 65 KM w zatłoczonym Sao Paulo, czyli jeździmy kuzynem Dacii Spring

autor Małgorzata Kozikowska
2023-04-09
22. Nowy Peugeot 408 – pierwsza jazda Wiadomości
Testy

Test: Nowy Peugeot 408 – pierwsza jazda

autor Krzysztof Gregorczyk
2023-04-27

Najnowsze komentarze

  • Sylwiusz - Nowa Dacia Duster z LPG czy hybryda? Zwycięzca może być tylko jeden: policzyliśmy 5 lat eksploatacji
  • Annonym - Czy producent może w nieskończoność odkładać naprawę samochodu, powołując się na brak części?
  • FioleK - Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech
  • Anonim - Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech
  • Fifarafa - Kosztuje 100.000 zł i ma silnik 1.0 65 KM. Testujemy Fiata 500 Hybrid Cabrio Dolcevita
  • Fifarafa - Nowy Peugeot 408 z 1.6 turbo i 215 KM. Taką wersję można kupić, chociaż nie u nas
  • Władysław Potocki - 75 metrów na ślepo. Te 7 zasad powinien znać każdy kierowca

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz