Renault R.S. 01 Pikes Peak jest gotowe. Pod maską znalazł się silnik 3.8 litra V6 fabrycznie o mocy 550 KM. Valentin Simonet pokazał nowe malowanie samochodu, którym wystartuje w Pikes Peak International Hill Climb 2026. To ważny moment, bo według organizatorów będzie to Renault RS 01 z 2015 roku zgłoszone w klasie Pikes Peak Open, a dla Simoneta pierwszy start w tej legendarnej imprezie.
Projekt ma wymiar nie tylko sportowy, ale też symboliczny. Simonet podkreśla, że będzie to pierwsza Renault, która stanie na starcie Pikes Peak. Wcześniej ślad Grupy Renault na tej trasie zostawiły m.in. Dacia Duster No Limit oraz Alpine A110, ale samochód z rombem na masce to nowy rozdział. Nowa okleina została przygotowana jako hołd sprzed 40 lat. Za adaptację odpowiada Adrien Paviot, przy wsparciu HEXIS. Efekt jest bardzo mocny: klasyczna inspiracja została przeniesiona na futurystyczne nadwozie R.S. 01, które samo w sobie wygląda jak prototyp z czasów, gdy Renault Sport nie bało się najbardziej szalonych projektów.
Renault R.S. 01 to jedna z najbardziej niezwykłych maszyn w historii marki. Samochód zadebiutował w 2014 roku jako wyścigowa konstrukcja do pucharu Renault Sport Trophy. Ma karbonowe nadwozie typu monokok opracowany z Dallarą oraz 3,8-litrowy silnik V6 biturbo pochodzący z Nissana GT-R, przygotowany przez Nismo. W seryjnej wersji wyścigowej rozwijał około 550 KM.
Pikes Peak to jednak zupełnie inne wyzwanie. Trasa ma około 20 km, 156 zakrętów i prowadzi na wysokość 4302 metrów n.p.m., gdzie spada gęstość powietrza, a wraz z nią moc silnika i skuteczność aerodynamiki. Dlatego R.S. 01 przechodzi specjalną przebudowę – od układu doładowania po chłodzenie i mapowanie jednostki.
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
