Grupa Renault świętuje produkcję 11 milionów samochodów w Valladolid od momentu, gdy pierwszy egzemplarz 4CV opuścił linię montażową nr 1 i przejechał ulicami miasta.
Grupa Renault osiągnęła nowy kamień milowy w swojej historii. Produkcja w zakładzie w Valladolid osiągnęła poziom 11 milionów egzemplarzy. Fabryka na przestrzeni lat produkowała 23 modele Renault i dostosowywała się do zmieniających się warunków. Dziś obiekt w Valladolid jest punktem odniesienia w dziedzinie technologii i cyfryzacji i codziennie dba o utrzymanie konkurencyjności i jakości modeli eksportowanych do 28 destynacji.
Pracownicy fabryki, w towarzystwie Komitetu Zarządzającego, świętowali nowy kamień milowy w historii Renault i uwiecznili osiągnięcie na zdjęciu grupowym w hali montażowej obok historycznego modelu 4CV i dwóch aktualnie produkowanych Renault – Captura i Symbioza.
Dla Diego Pauliniego, dyrektora zakładu w Valladolid „świętowanie historii zakładu jest zawsze powodem do dumy. Świętujemy nie tylko imponującą liczbę 11 milionów wyprodukowanych pojazdów, ale także historię każdego z naszych pracowników, którzy byli z nami przez te wszystkie lata. Rozwijaliśmy się i będziemy to kontynuować przez wiele kolejnych lat, aby osiągnąć kolejny kamień milowy, tak ważny jak te 11 milionów”.
11 milionów pojazdów, które tworzą historię
Wszystko zaczęło się 29 grudnia 1951 roku od powstania firmy FASA (Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima), dzięki której narodziła się historia Grupy Renault w Hiszpanii. Zaledwie dwa lata później, w sierpniu 1953 roku, z linii montażowej Zakładu nr 1 zjechało pierwszych jedenaście hiszpańskich Renault 4CV i przejechało przez Valladolid aż do ratusza.
Do końca roku wyprodukowano już 707 egzemplarzy modelu, w tempie około 10 sztuk dziennie. Fabryka produkowała 14 różnych modeli, od 4CV do R11, w tym między innymi Dauphine, R5, R6 i R12. W ciągu całej swojej historii, w pierwotnej fabryce montażowej nr 1, aż do jej zamknięcia w 1991 roku, wyprodukowano ponad 2.400.000 pojazdów.
Pałeczkę przejął Zakład Montażowy 2, uruchomiony w 1972 roku. Obecnie w obiekcie pracuje ponad 2200 osób i powstaje 1000 egzemplarzy Renault Captur i Symbioz w wersjach Full Hybrid E-Tech, Mild Hybrid i benzynowych oraz LPG dla Captura.
Fabryka wyprodukowała 8,6 miliona pojazdów od czasu, gdy pierwszy Renault R8 zjechał z linii montażowej. Z Valladolid eksportowano modele o globalnym sukcesie, w tym Clio, którego produkcja wyniosła prawie 3 miliony sztuk.
Minęło już 75 lat, odkąd Renault zaczęło pisać swoją historię w Hiszpanii i 73 lata, odkąd pierwsze pojazdy przejechały przez Valladolid. Przez te lata, dzięki doświadczeniu wszystkich, którzy byli częścią historii Renault w tym mieście, możliwe było wyprodukowanie 23 modeli, co dało łącznie 11 milionów pojazdów, wszystkie z logo Valladolid.
„Zacząłem pracę w fabryce w 1999 roku, kiedy produkowaliśmy Clio I. Wszystko było zupełnie inne… Przez te wszystkie lata widziałem, jak przeszliśmy od tradycyjnych procesów do bardziej zautomatyzowanych systemów. Każdy nowy model był wyzwaniem, ale także powodem do dumy, ponieważ wszystko to jest efektem pracy zespołowej. Ewoluowaliśmy pod względem procesów, bezpieczeństwa, ergonomii, digitalizacji… Czuję, że jestem tego częścią” – powiedział José Javier Fuentes, Starszy Montażysta.
Polecamy także:
- Stellantis osiąga najlepszy w historii wynik w eksporcie i produkcji w Ameryce Południowej
- Peugeot rozpoczął produkcję… sosów. I wcale nie jest to żart
- Produkcja Clio 6 zagrożona? Rośnie napięcie w fabryce Renault w Bursie
