Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault Symbioz dostaje nowy silnik Eco-G 120. SUV z instalacją LPG

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2026-04-01
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 3 minut
3.2k
A A
16
Renault Symbioz Eco-G 120

Czego brakowało w ofercie Renault Symbioz? Silnika z fabryczną instalacją LPG, który zamówimy m.in. w Capturze. W ramach rozwoju gamy napędów marka proponuje nową jednostkę Eco-G 120 w połączeniu z 6-biegową manualną przekładnią.

Kiedy Renault Symbioz zadebiutował na rynku w 2024 roku w cenniku widniał tylko jeden silnik, ale marka powoli, ale sukcesywnie rozwija ofertę. Oprócz napędu Full Hybrid do wyboru mamy także układ mild hybrid 140 z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, a Renault zapowiada wersję z fabryczną instalacją LPG. Silnik Eco-G 120, który znalazł się pod maską m.in. Captura i nowych modeli Dacii dołączył również do cennika Symbioza we Francji. Klienci mogą zamawiać samochód od 29.900 euro (ok. 128 tys. zł). Czekamy również na polskie ceny. Symbioz z instalacją gazową powinien być najtańszą opcją w polskiej ofercie modelu.Renault Symbioz Eco G 120 Wiadomości

Zaletą nowego Symbioza Eco-G 120 jest zasięg do 1400 km na dwóch zbiornikach paliwa oraz niższe niż w przypadku jazdy na benzynie rachunki za paliwo, co przy ostatnich zawirowaniach może mieć duże znaczenie przy wyborze samochodu. Dwupaliwowy napęd wywodzi się z trzycylindrowego silnika benzynowego TCe 115 o pojemności 1,2 litra (HR12) z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem. Jednostka współpracuje z 6-biegową manualną przekładnią i potrzebuje średnio 7,1 l/100 km gazu lub 5,9 l/100 km benzyny. Emisja CO₂ to odpowiednio 116 g/km dla LPG i 133 g/km w przypadku benzyny.

„Symbioz właśnie przekroczył symboliczną granicę 100.000 rejestracji. Tak duże zainteresowanie wynika z faktu, że samochód ten jest idealnie dopasowany do potrzeb europejskich klientów. Samochód oferuje cztery naprawdę przydatne dla klientów funkcje: niezwykle wydajny silnik typu full hybrid, najlepsza na rynku łączność z Google, szklany dach Solarbay oraz jeden z największych bagażników w tym segmencie. Wciąż poszerzamy ofertę o jednostki, które są wydajne, ekonomiczne i bardziej ekologiczne, zapewniając doskonałe wrażenia z jazdy oraz zasięg nawet 1400 km.” – skomentował Bruno Vanel, dyrektor ds. wydajności produktów Renault.Renault Symbioz Eco G 120 4 Wiadomości

Renault Symbioz Eco-G 120 KM dane techniczne:

  • Silnik dwupaliwowy: benzyna i LPG
  • 3-cylindrowy silnik turbo o pojemności 1,2 litra
  • Zbiorniki paliwa: 48 litrów benzyny i 50 litrów LPG
  • Łączny zasięg: do 1400 km
  • Moc: 120 KM (90 kW)
  • Maksymalny moment obrotowy: 200 Nm
  • Emisja CO₂: od 116 g/km na LPG i 133 g/km na benzynie
  • Zużycie paliwa: od 7,1 l/100 km na LPG i 5,9 l/100 km na benzynie
  • Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 12 sekund
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna

Zobacz także:

  • Test: Renault Megane E-Tech Electric Esprit Alpine 220 KM. Jak spisuje się zimą?
  • Test: Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 esprit Alpine – kiedy Captur to za mało
Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Renault Symbioz Eco G 120 9 WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 8 WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 7 WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 6 WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 5 WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 4 WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 3 WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 2 WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 1 WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 Wiadomości
3.4 5 głosy
Ocena artykułu

Warto przeczytać!

Kiedy zobaczymy w Polsce nowe Renault Twingo? Poznaliśmy datę prezentacji polskiego cennika i premiery w salonach

Najdroższy Renault Captur z LPG w aktualnym cenniku z promocją. Co ma i ile kosztuje?

Nowe Renault Grand Kangoo w limitowanej serii 2026. Tylko 50 szt. każdej z wersji

Tagi: RenaultSymbioz
Udostepnij1132Tweet707Udostepnij198
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
16 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia striker 4 Wiadomości

    Nowa Dacia Striker coraz bliżej salonów. Jakie będzie miała silniki i z kim konkuruje?

    3173 udostępnienia
    Udostepnij 1269 Tweet 793
  • Jakie nowe samochody Dacia zobaczymy w latach 2026-2027? Silnik ze spalaniem 3,3 litra na 100 km jedną z zapowiedzi

    1338 udostępnienia
    Udostepnij 535 Tweet 335
  • Nowy Citroën C5 Aircross II 2026 MAX 145 KM Hybrid oczami Austriaków. Komfort, styl i jedno małe ale.

    1373 udostępnienia
    Udostepnij 549 Tweet 343
  • Produkcja Dacii mocno w dół. Fabryka w Mioveni wyhamowała w kwietniu 2026

    1000 udostępnienia
    Udostepnij 400 Tweet 250

Testy samochodów

Peugeot 308 SW 1.6 Blue HDi
Testy

Test: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 KM – ekspert od dalekich niedrogich podróży

autor Małgorzata Kozikowska
2017-05-26
01. Renault Megane Grandtour GT Line TCe 130 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane Grandtour GT Line TCe 130 – rodzinne kombi z benzyną. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-08-17
peugeot 207 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 207 1.6 16V 110KM – miejski lew z oszczędnym silnikiem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2006-11-29
11. Pobudzajacy i slodki. Test Opla Mokki Wiadomości
Testy

Pobudzający i słodki. Test Opla Mokki. Wersja 1.2 130 KM

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-08-30
Renault Rafale E Tech full hybrid 200 esprit Alpine 006 Wiadomości
Testy

Test: Renault Rafale E-Tech full hybrid 200 esprit Alpine – kto mi zabrał skrzydła

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-10-18

Najnowsze komentarze

  • Blesso - Nowy Jeep Avenger po zmianach. Jest nowy silnik benzynowy, lepsze multimedia i specjalna wersja na 85-lecie marki
  • Adam - Jakie nowe samochody Dacia zobaczymy w latach 2026-2027? Silnik ze spalaniem 3,3 litra na 100 km jedną z zapowiedzi
  • Yoyoyo - Nowy Citroën C5 Aircross II 2026 MAX 145 KM Hybrid oczami Austriaków. Komfort, styl i jedno małe ale.
  • Horhe - Chciał kupić chińskiego MG ZS, wybrał sprawdzoną Dacię Duster. Dlaczego?
  • Piter - Nowe modele, nowe technologie, niska cena. Dacia ma strategię wzrostu udziałów w rynku
  • Anonim - Francuskie premium na polskich drogach: DS Automobiles z 38-procentowym wzrostem sprzedaży w Polsce
  • Anonim - Nowy Renault Duster 1.0 Turbo Evolution dotarł do dealerów. Ma 100 KM, 166 Nm i niską cenę
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
16
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz