Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault wprowadza renative. Na razie w Niemczech.

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-04-21
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 3 minut
1.9k
A A
4
Renault wprowadza renative. Na razie w Niemczech 1 Wiadomości

Do 30% taniej niż nowe części – z pełną jakością producenta Renault. Znacznie mniejsze zużycie zasobów i niższa emisja CO₂. Przejrzysta, ujednolicona marka dla zrównoważonych rozwiązań posprzedażowych. Co to jest renative?

Wraz z renative, Renault wprowadza nową markę, która po raz pierwszy łączy zrównoważone rozwiązania w zakresie napraw i konserwacji pod przejrzystym, łatwym do zrozumienia parasolem marki – oferując podwójną korzyść dla klientów w Niemczech: niższe koszty i mniejszy wpływ na środowisko. Począwszy od 2026 roku, renative będzie stopniowo wdrażany w całej niemieckiej sieci serwisowej, zastępując dotychczas rozproszoną ofertę gospodarki o obiegu zamkniętym nowoczesnym, ustrukturyzowanym i łatwym do zrozumienia portfolio produktów.

Renault wprowadza renative. Na razie w Niemczech 4 Wiadomości

Renault koncentruje się na regenerowanych oryginalnych częściach, przetestowanych i certyfikowanych komponentach do pojazdów elektrycznych oraz olejach silnikowych premium wytwarzanych z regenerowanych olejów bazowych. Rozwiązania te nie tylko oszczędzają cenne surowce, ale są również średnio do 30% tańsze* niż porównywalne nowe części – bez uszczerbku dla jakości, bezpieczeństwa i gwarancji. W przypadku wielu elektronicznych podzespołów pojazdu naprawy można wykonywać zamiast wymiany. Zmniejsza to zużycie materiałów i ilość odpadów, umożliwiając oszczędności nawet do 50% w porównaniu z nowymi częściami.

Przeczytaj nasze testy samochodów Renault

Renault wyznacza nowe standardy również w dziedzinie płynów eksploatacyjnych dzięki Renative: oleje silnikowe klasy premium, produkowane z regenerowanych olejów bazowych, oferują pełną jakość producenta Renault, ale generują znacznie mniej emisji – na przykład olej RN17 GTX 5W30 charakteryzuje się o 15% niższym śladem CO₂ w porównaniu z poprzednią formułą.

Renault wprowadza renative. Na razie w Niemczech 5 Wiadomości

„Dzięki Renative sprawiamy, że zrównoważona mobilność staje się dla naszych klientów namacalna: zrozumiała, ekonomiczna i bezkompromisowa pod względem jakości i bezpieczeństwa. Płacenie mniej przy jednoczesnym oszczędzaniu zasobów – to właśnie obietnica, którą spełniamy z Renative pod jasną marką” – mówi Oliver Schieritz, dyrektor ds. obsługi klienta i obsługi posprzedażnej w Grupie Renault Deutschland.

To sprawia, że ​​Renative jest atrakcyjną opcją dla wszystkich kierowców Renault, którzy chcą dokonywać zrównoważonych wyborów bez poświęcania wydajności. Ta oferta wydłuża żywotność pojazdów i podzespołów, jednocześnie znacząco zmniejszając ich wpływ na środowisko. Korzyści są oczywiste: mniejsze zużycie zasobów, dłuższa żywotność i zauważalne oszczędności.

Renault wprowadza renative. Na razie w Niemczech 2 Wiadomości

* Średnia różnica w sugerowanych cenach detalicznych: nowa część oryginalna a równoważna część regenerowana, oceniana w całym asortymencie części regenerowanych

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Renault

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Renault wprowadza renative. Na razie w Niemczech 2 WiadomościRenault wprowadza renative. Na razie w Niemczech 3 WiadomościRenault wprowadza renative. Na razie w Niemczech 4 WiadomościRenault wprowadza renative. Na razie w Niemczech 5 WiadomościRenault wprowadza renative. Na razie w Niemczech 6 WiadomościRenault wprowadza renative. Na razie w Niemczech 7 Wiadomości
4.7 3 głosy
Ocena artykułu

Warto przeczytać!

Kiedy zobaczymy w Polsce nowe Renault Twingo? Poznaliśmy datę prezentacji polskiego cennika i premiery w salonach

Najdroższy Renault Captur z LPG w aktualnym cenniku z promocją. Co ma i ile kosztuje?

Nowe Renault Grand Kangoo w limitowanej serii 2026. Tylko 50 szt. każdej z wersji

Tagi: Renaulttematdnia
Udostepnij694Tweet434Udostepnij122
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
4 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia striker 4 Wiadomości

    Nowa Dacia Striker coraz bliżej salonów. Jakie będzie miała silniki i z kim konkuruje?

    3133 udostępnienia
    Udostepnij 1253 Tweet 783
  • Jakie nowe samochody Dacia zobaczymy w latach 2026-2027? Silnik ze spalaniem 3,3 litra na 100 km jedną z zapowiedzi

    1319 udostępnienia
    Udostepnij 528 Tweet 330
  • Nowy Citroën C5 Aircross II 2026 MAX 145 KM Hybrid oczami Austriaków. Komfort, styl i jedno małe ale.

    1365 udostępnienia
    Udostepnij 546 Tweet 341
  • Produkcja Dacii mocno w dół. Fabryka w Mioveni wyhamowała w kwietniu 2026

    992 udostępnienia
    Udostepnij 397 Tweet 248

Testy samochodów

014. DS 4 E Tense 225 PHEV – kwintesencja francuskosci Wiadomości
Testy

Test: DS 4 E-Tense 225 (PHEV) – kwintesencja francuskości. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-05-15
IMG 0807 Wiadomości
Testy

Renault Twingo GT 0.9 TCe 110 KM EDC – szalony maluch. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-08-17
renault express van 2022 13 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Express Van dCi i TCe – najtańszy samochód dostawczy? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-09-23
hanna golunska 2 Wiadomości
Testy

Test: DS 7 Crossback 1.6 225 KM – francuski luksusowy SUV oczami kobiety. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-07-22
IMG 9331 1 300x200 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS3 1.6 THP 156 KM – dynamiczne auto do miasta. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-05-21

Najnowsze komentarze

  • Blesso - Nowy Jeep Avenger po zmianach. Jest nowy silnik benzynowy, lepsze multimedia i specjalna wersja na 85-lecie marki
  • Adam - Jakie nowe samochody Dacia zobaczymy w latach 2026-2027? Silnik ze spalaniem 3,3 litra na 100 km jedną z zapowiedzi
  • Yoyoyo - Nowy Citroën C5 Aircross II 2026 MAX 145 KM Hybrid oczami Austriaków. Komfort, styl i jedno małe ale.
  • Horhe - Chciał kupić chińskiego MG ZS, wybrał sprawdzoną Dacię Duster. Dlaczego?
  • Piter - Nowe modele, nowe technologie, niska cena. Dacia ma strategię wzrostu udziałów w rynku
  • Anonim - Francuskie premium na polskich drogach: DS Automobiles z 38-procentowym wzrostem sprzedaży w Polsce
  • Anonim - Nowy Renault Duster 1.0 Turbo Evolution dotarł do dealerów. Ma 100 KM, 166 Nm i niską cenę
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
4
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz