Na razie ruszyły dwie zmiany pracujące pięć dni w tygodniu. Wydajność takiego systemu pracy owocować powinna produkcją 50 tys. samochodów rocznie. Przed kryzysem produkowano 80 tys. rocznie przy pracy trzyzmianowej.
Logan od dość dawna plasuje się w czołówce najchętniej wybieranych w Rosji samochodów zagranicznych marek. Aktualnie zajmuje pozycję wicelidera ustępując jedynie Fordowi Focusowi.
W oparciu o publikację „Za ruliem”
KG
Najnowsze komentarze