<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Protest pracowników fabryki Stellantis w Gliwicach. „Nie mamy życia rodzinnego, czujemy się wykorzystywani”. AKTUALIZACJA

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2022-09-12
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 4 minut
23.9k
A A
67
stellantis gliwice protest 2022 wrzesien 3 scaled Wiadomości

Chaos w produkcji, brak możliwości zaplanowania czasu wolnego i złe traktowanie pracowników zarzucają pracujący w fabryce Stellantis w Gliwicach zarządowi firmy. O godzinie 14:00 rozpoczął się ich protest.

Mariusz Król, przewodniczący międzyzakładowej Solidarności nie kryje rozgoryczenia. – Od trzech lat zarząd Stellantis w Gliwicach nie daje żadnych propozycji rozwiązania. Człowiek jest tutaj na ostatnim miejscu – mówi w rozmowie z Francuskie.pl.

Za główny problem on i jego koledzy uważają brak stabilności i przewidywalności godzin pracy. – Bardzo często jesteśmy zaskakiwani zmianami planów produkcji. Przedłużanie lub skracanie zmian odbywa się w zasadzie z godziny na godzinę. Nie jesteśmy w stane nic zaplanować, mamy mniej czasu na życie poza pracą. Tak dłużej być nie może.

stellantis gliwice protest 2022 wrzesien 1 scaled Wiadomości

Pracownicy Stellantis w Gliwicach swój czas pracy mają rozliczany w okresie 12-miesięcznym. Oznacza to, że za pracę w nadgodzinach mogą nie otrzymywać dodatkowego wynagrodzenia, ale też na przykład wolne, które będzie do odebrania gdzieś w odległej przyszłości. Potwierdza to rzecznik zakładów, Agnieszka Brania.

– Z ludźmi zarząd się nie liczy. Interesuje go tylko realizacja planu i oszczędności, narzuconych przez Tavaresa – twierdzi z kolei Mariusz Król. I podaje przykład z niedawnego weekendu, gdzie pracownikom jednego z wydziałów zapowiedziano, że w sobotę będą pracować do 16, po czym już w trakcie produkcji dowiedzieli się, że jednak do 14-tej. – Praktycznie nikt nie robił żadnych planów rodzinnych, bo po 10 godzinach ciężkiej pracy chce się raczej odpoczywać.

I właśnie ten brak stabilności i przewidywalności jest według związkowców głównym problemem w Gliwicach. – Soboty pracujące są odwoływane i zajmuje nam się planowane soboty wolne. Przetrzymuje w pracy dłużej o czym dowiadujemy się w ostatniej chwili – to naprawdę nie jest w porządku –mówi Mariusz Król. Jednak według Stellantis pracownicy dowiadują się o tym tylko w przypadku szczególnych potrzeb pracodawcy w ramach płatnych nadgodzin.

stellantis gliwice protest 2022 wrzesien 2 scaled Wiadomości

Zarząd, według związkowców, nie chce rozmawiać. Zarzuca im, że próbują dezorganizować pracę. Solidarność czuje się też szykanowana – według związkowców niektórzy z pracowników dostali przeniesienie na niższe stanowiska.

– Pracownicy się nie poddają – dzisiejsza pikieta, która odniosła wielki sukces, to dopiero początek naszych działań – podsumowuje Król. Mamy wsparcie w Brukseli, zaalarmowaliśmy polskich parlamentarzystów i jesteśmy w kontakcie z kolegami w innych krajach. Człowiek powinien być najważniejszy, nie wszystko zmieści się w tabelkach Excela – kończy Mariusz Król z Solidarności.

Według fabryki negocjacje ze związkiem zawodowym są prowadzone od wielu miesięcy. – Stellantis Gliwice i Związek Zawodowy  podpisały porozumienie dotyczące płac i czasu pracy, gdzie ustalono, że do 10 grudnia strony będą prowadziły rozmowy przy stole negocjacyjnym, bez prowadzenia dodatkowej, w tym zewnętrznej, działalności komunikacyjnej. Celem tego uzgodnienia było zapewnienie możliwie najlepszych warunków do prowadzenia merytorycznych rozmów. Niestety pikieta została zorganizowana na trzy miesiące przed upływem tego terminu – podsumowuje Agnieszka Brania, rzecznik zakładów.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

stellantis gliwice protest 2022 wrzesien 2 scaled Wiadomościstellantis gliwice protest 2022 wrzesien 1 scaled Wiadomości
4.4 35 głosy
Ocena artykułu

Warto przeczytać!

Jeep teraz z dopłatą do 4.500 euro w ramach Planu Auto+

Nowy Fiat 500 Hybrid z pakietem ubezpieczeń za 1 zł podczas Dni Otwartych

Stellantis ma nowego szefa relacji z inwestorami. Kim jest Charles Christman?

Tagi: Stellantis
Udostepnij8803Tweet5502Udostepnij1541
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
67 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Nowa Dacia nazywa sie Striker Wiadomości

    Nowa Dacia nazywa się Striker!

    10770 udostępnienia
    Udostepnij 4308 Tweet 2693
  • Ile pali nowy Citroën C5 Aircross 1.2 Hybrid na autostradzie? Sprawdziliśmy to przy 140 km/h. Jest też jedna zaskakująca wada

    959 udostępnienia
    Udostepnij 384 Tweet 240
  • Alfa Romeo przywraca legendę Quadrifoglio 2.9 Biturbo. Specjalna Giulia Oro tylko dla jednego rynku

    931 udostępnienia
    Udostepnij 372 Tweet 233
  • Renault Megane GrandCoupe wciąż w polskiej ofercie w roku 2026. Ile kosztuje?

    703 udostępnienia
    Udostepnij 281 Tweet 176

Testy samochodów

renault captur e tech 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Ile pali hybrydowy Renault Captur E-Tech w mieście? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2022-04-07
peugeot 308 mhev 136km 9 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 MHEV 1.2 136 KM GT – kompaktowy high-tech. Ile pali w mieście?

autor Tomasz Nowicki
2024-11-24
peugeot 308 gti 270 117 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 GTi 260 KM i blondynka na pokładzie. Adam i He-Man w jednym? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-06-13
ctiroen picass czy kia carnival Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C4 Picasso kontra Kia Carnival. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2015-03-31
Opel Crossland face lifting
Wiadomości

Test: Nowy Opel Crossland 1.2 130 KM – twarz Mokki i wyjątkowo przestronne wnętrze – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-02-15

Najnowsze komentarze

  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Renault Scenic RX4. Samochód z lat 90., który wyprzedził modę na SUV-y
  • Jurek - Alpine A290 z większą dopłatą do elektryków, ale we Francji
  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonim - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Widziałam Renault, którego Ty nie zobaczysz w Europie! Mój dzień w Buenos Aires między Borealem, La Bocą, tango i legendą Evity
  • Małgorzata Kozikowska - 700 km przez Argentynę Renault Arkaną. Autostrada tańsza niż u nas, empanada zamiast hot doga z Orlenu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
67
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz