Już za chwilę nawigacje kierowców przestaną wyświetlać komunikaty o objazdach i utrudnieniach na północnym odcinku drogi ekspresowej S3. Jeden z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w Polsce i Europie wkrótce będzie w pełni przejezdny, a finalne odcinki na Pomorzu Zachodnim mają zostać oddane do użytku jeszcze w tym roku.
Droga ekspresowa S3 to coś więcej niż tylko wygodna trasa przez Polskę. To część międzynarodowej sieci E65 oraz korytarza transportowego TEN-T, który łączy Bałkany ze Skandynawią. Dla kierowców oznacza to szybkie i sprawne połączenie z Czechami na południu oraz dostęp do terminali promowych w Świnoujściu na północy. W praktyce: bezproblemowy przejazd od czeskiej granicy aż po Bałtyk. Nie bez powodu S3 nazywana jest „kręgosłupem zachodniej Polski”. Droga ta nie tylko integruje poszczególne regiony kraju, ale także umożliwia skuteczne połączenia z największymi aglomeracjami oraz szlakami handlowymi Europy.
Zobacz: testy samochodów nowych i używanych
Z zaplanowanych 470 km długości S3, aż 417 km są już dostępne dla ruchu. Na finiszu pozostało nieco ponad 30 km, z czego największym wyzwaniem jest przebieg trasy przez Woliński Park Narodowy oraz okolice Świnoujścia. Dobra wiadomość? Wszystko wskazuje na to, że pierwsze odcinki mogą zostać oddane już przed tegorocznymi wakacjami. Dla wielu rodzin planujących wakacyjne wyjazdy nad Bałtyk czy w rejon zachodniopomorskich kurortów to konkretna zmiana na plus: mniej korków, krótszy czas podróży i większy komfort jazdy.
Ile kosztowała budowa S3?
Zobacz: nowe samochody Peugeot. Promocje
Warto przeczytać!
Koszt całej inwestycji to 1,76 mld złotych, z czego aż 757 mln zł pochodzi z funduszy Unii Europejskiej. To ogromna kwota, ale też inwestycja, która ma się zwrócić w postaci lepszej dostępności regionów, rozwoju turystyki oraz płynniejszego transportu towarów. Nie zapominajmy: dobra infrastruktura drogowa to nie tylko wygoda kierowców. To także bezpieczeństwo – nowoczesne odcinki ekspresówki oznaczają mniej niebezpiecznych skrzyżowań, lepszą organizację ruchu i nowoczesne rozwiązania technologiczne, które minimalizują ryzyko wypadków.
Jak szybko pojedziemy S3?
Na drogach ekspresowych, w zależności od tego, czy są to trasy jednojezdniowe, czy dwujezdniowe, obowiązują różne limity. W przypadku ekspresówek dwujezdniowych maksymalna prędkość wynosi 120 km/h, natomiast na drogach ekspresowych z jedną jezdnią limit to 100 km/h. Warto pamiętać, że powyższe ograniczenia dotyczą warunków normalnej przejezdności i nie uwzględniają lokalnych ograniczeń, które mogą być wprowadzone na niektórych odcinkach, na przykład w rejonach węzłów, tuneli czy terenów zabudowanych.
fot. ilustracyjna
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Popularne teraz
Używany Fiat Grande Panda już na polskim rynku wtórnym. Ile kosztuje?
Ile kosztuje używany Renault Symbioz? Tani, regenerowany i z certyfikatem
PureTech zamiast Hemi V8. Zaskakująca strategia Stellantis w USA
Nowa Dacia Sandero ma już polski cennik. Duża zmiana: mocniejsze silniki i LPG w cenie benzyny
