Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Sexy jak e-Legend – samochody przyszłości według marki Peugeot

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2018-10-16
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 2 minut
156
A A
0
Peugeot e-Legend

Szef designu marki Peugeot nie chce, aby samochody przyszłości wyglądały jak w filmach science-fiction. Zamiast nudnych szarych kapsuł proponuje żywy i optymistyczny projekt modelu e-Legend.

Peugeot chyba nie spodziewał się, tak wielkiego zainteresowania, jakie wzbudzi najnowszy koncept e-Legend. Oprócz tłumów, które model przyciągnął podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu, cały czas gromadzi mnóstwo fanów w sieci, którzy podpisują się pod wnioskiem, aby wprowadzić prototyp do produkcji. Miłośników pomysłu przybywa, wkrótce zdobędzie 50.000 głosów! Szef designu Peugeota uważa, że e-Legend to propozycja interesującej i optymistycznej przyszłości samochodów autonomicznych, zupełnie innej niż prezentują filmy science-fiction.

„Widzimy mnóstwo prototypów przypominających małe kapsułki, co być może jest w porządku, wyglądają jak z film science-fiction. Istnieje jednak niebezpieczeństwo, że przyszłość może być bardzo zrobotyzowana i pojazdom może brakować duszy” – powiedział Vidal w wywiadzie dla magazynu Motoring.

„W rzeczywistości, jeśli oglądasz większość filmów science fiction, prezentowany świat jest zawsze mroczny i straszny. Nie ma szczęśliwego filmu science-fiction. Myślę, że projektanci powinni być bardziej pozytywni i mieć nadzieję na świetlaną i interesującą przyszłość” – dodał Vidal.

Szef designu Peugeota przewiduje, że w pełni autonomiczne samochody powinny trafić na rynek w 2025 roku. Będą to zarówno zwykłe pojazdy z funkcją autonomicznej jazdy, wspomniane samochody kapsuły oraz modele podobne do e-Legend.

Warto przeczytać!

Peugeot, który chciał być samochodem i łodzią jednocześnie

Fotofinisz sprzed ponad wieku. Gdy Peugeot wygrał o ułamek sekundy na Indianapolis

1986: Peugeot 205 Turbo 16 zwycięża w ostatnich Mistrzostwach Świata Grupy B

Zapytany, czy chce, by e-Legend trafił do produkcji, Vidal odpowiedział od razu „z przyjemnością”. Dodał również że koncept został zaprojektowany od samego początku jako „prawdziwy” samochód.

Źródło: Motoring

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Peugeotkonceptye-LEGEND
Udostepnij55Tweet35Udostepnij10
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • master renault Wiadomości

    Renault śmieje się z Toyoty. „Pomieszały się na pace gruszki z jabłkami”

    1158 udostępnienia
    Udostepnij 463 Tweet 290
  • Ile kosztuje i co ma na wyposażeniu najdroższe nowe Renault Clio VI 1.8 Full Hybrid w Polsce? Nowy cennik 2026

    911 udostępnienia
    Udostepnij 364 Tweet 228
  • Test: Dacia Jogger Full Hybrid 155 KM – oczami dwóch kierowców. Dwie opinie, jeden samochód

    1229 udostępnienia
    Udostepnij 492 Tweet 307
  • Dlaczego Renault ma zakaz sprzedaży Clio i Mégane w Niemczech i co będzie dalej?

    425 udostępnienia
    Udostepnij 170 Tweet 106

Testy samochodów

001. Renault Espace V udana zmiana w crossovera z vana Wiadomości
Testy

Test: Renault Espace dCi 160 Energy EDC. MPV nowej klasy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-11-16
renault kangoo electric 2022 2 scaled Wiadomości
Wiadomości

Test: Renault Kangoo Van E-Tech Electric. Jaki zasięg ma elektryczny samochód dostawczy zimą? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy

autor Małgorzata Kozikowska
2022-12-14
ds7 set 01 37 scaled Wiadomości
Testy

Test: luksusowy DS 7 Crossback E-Tense 4×4 300 KM: Un jour an Louvre. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-12-13
09. Dacia Dokker test Francuskie.pl Wiadomości
Testy

Test: Dacia Dokker 1.5 dCi 90 KM – wszechstronność w dobrej cenie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-09-21
alfa romeo junior eletryczna 156 km 16 scaled Wiadomości
Testy

Test: Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale 156 KM – Sportowy styl z nutą elektrycznego temperamentu

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-08

Najnowsze komentarze

  • mario - „Posiadanie nowego Citroëna C5 Aircross to przywilej. To samochód, który daje mi spokój ducha i komfort”
  • Anonim - Czy silnik FireFly zastąpi PureTech 1.2 na dobre? Stellantis rozwija produkcję włoskich napędów
  • Roman - Pożary samochodów w Polsce. Co naprawdę pokazują dane straży pożarnej za rok 2025?
  • Mat - „Posiadanie nowego Citroëna C5 Aircross to przywilej. To samochód, który daje mi spokój ducha i komfort”
  • Pimpek - Zaczynamy test nowego Renault Clio VI Esprit Alpine 1.8 155 KM Full Hybrid. Pierwsze kilometry za nami
  • ciekawski - Ile kosztuje w 2026 roku nowy Citroën C3 Aircross? Promocyjny cennik
  • Anonim - Program Subskrypcji Leapmotor. Nowa opcja wynajmu C10
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz