Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Skandal w Gdyni. Parkomat pokazuje „dzień bez opłat”, miasto i tak żąda kasy!

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-05-05
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 5 minut
140
A A
2
parkomat Wiadomości

Parkomat w Gdyni informuje kierowcę: „Dziś jest dzień wolny od opłat. Czy chcesz kontynuować?”. Kierowca rezygnuje z płatności, bo komunikat jest jasny. Kilka miesięcy później miasto żąda 165 zł opłaty dodatkowej. W dokumentach urzędnicy przyznają, że komunikat był skutkiem błędu oprogramowania, ale pieniędzy i tak chcą. Głupota urzędników i wiceprezydenta miasta najwyraźniej nie zna granic.

Sprawa dotyczy postoju w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania w Gdyni w dniu 19 lipca 2025 r. Na ekranie parkomatu nr 10096 pojawił się komunikat: „Dziś jest dzień wolny od opłat. Czy chcesz kontynuować?”. Dla przeciętnego kierowcy trudno o bardziej jednoznaczną informację. Skoro urządzenie miejskie twierdzi, że opłaty nie ma, to obywatel ma prawo uznać, że opłaty nie ma. Gdynia uznała inaczej. Kontrolerzy stwierdzili brak opłaty i wystawili opłatę dodatkową. Jak wynika z pism, miasto domaga się zapłaty, mimo że samo przyznaje, iż komunikat na parkomacie był wynikiem błędu w oprogramowaniu.

Nie ufaj parkomatom w Gdyni. Głupota urzędników tego miasta poraża
Nie ufaj parkomatom w Gdyni. Głupota urzędników tego miasta poraża

W odpowiedzi Zarząd Dróg i Zieleni wskazał, że kierowca powinien był podjąć próbę wniesienia opłaty albo udać się do innego urządzenia. Można było również zadzwonić na infolinię. Innymi słowy: kiedy miejski parkomat podaje błędną informację, obywatel powinien domyślić się, że urządzenie się myli, poszukać kolejnego parkomatu, a najlepiej jeszcze zgłosić awarię.

Brzmi absurdalnie? To jeszcze nie koniec. Wiceprezydent Gdyni podtrzymał stanowisko urzędników. W piśmie ponownie wskazano, że powodem komunikatu był błąd oprogramowania, ale obowiązek zapłaty opłaty dodatkowej nadal istnieje. Nie ma przeprosin, nie ma przyznania, że kierowca został wprowadzony w błąd przez miejskie urządzenie. Jest za to oczekiwanie zapłaty.

Warto przeczytać!

Dekarbonizacja w cieniu kryzysu. Europa ryzykuje porażkę transformacji

Jakość i trwałość mogą być problemem. Inżynier z Chin ujawnia: nie wszystko tu działa idealnie

Jak zmieniały się urzędowe ceny benzyny od 30 kwietnia 2026? Aktualna stawka na 8 maja

Fatalny wizerunek Gdyni, fatalny wizerunek urzędników

Trudno nie odnieść wrażenia, że awaria parkomatu staje się świetnym interesem dla miasta. Osoba widząca taki komunikat może zrezygnować z płatności w dobrej wierze. Tak samo może zrobić kolejny kierowca. A potem każdy z nich dostaje wezwanie do zapłaty. Efekt? Zamiast kilku złotych za postój — 165 zł opłaty dodatkowej. Szczególnie bulwersujący jest czas reakcji. Wniosek w sprawie opłaty złożono 8 października 2025 r., a odpowiedź ZDiZ została sporządzona dopiero 20 marca 2026 r. To około pięć miesięcy oczekiwania na pismo, w którym urząd informuje obywatela, że parkomat się mylił, ale obywatel ma zapłacić.

pismo 1 Wiadomości

Cała sprawa pokazuje niebezpieczną logikę administracji: błąd systemu jest po stronie miasta, ale konsekwencje ponosi mieszkaniec. Gdyby sytuacja była odwrotna i to kierowca pomylił się przy płatności, urząd zapewne nie wykazałby takiej wyrozumiałości. Tymczasem tu mamy oficjalne urządzenie, oficjalny komunikat, oficjalnie przyznany błąd i oficjalne żądanie pieniędzy.

Co może zrobić mieszkaniec?

Po pierwsze, nie można ignorować wezwania i należy złożyć pisemne wyjaśnienia oraz wniosek o stwierdzenie braku obowiązku zapłaty opłaty dodatkowej. Do pisma należy dołączyć zdjęcie komunikatu z parkomatu, numer urządzenia, datę, godzinę i opis sytuacji.  Po drugie, można domagać się wskazania podstawy prawnej, dlaczego obywatel ma ponosić konsekwencje błędu oprogramowania urządzenia należącego do miejskiego systemu poboru opłat. Takowej podstawy oczywiście nie ma.

pismo 2 Wiadomości

Po trzecie, można złożyć skargę na działanie ZDiZ do Prezydenta Miasta Gdyni albo Rady Miasta Gdyni. Warto podkreślić, że problem nie dotyczy wyłącznie jednej osoby, ale zasad działania całego systemu. Po czwarte, jeżeli sprawa trafi dalej, mieszkaniec może rozważyć drogę sądową i kwestionowanie zasadności naliczenia opłaty dodatkowej, powołując się na wprowadzenie w błąd przez urządzenie miejskie.

Jedziesz do Gdyni? Przygotuj się na walkę z głupotą urzędników

W podobnej sytuacji warto natychmiast zrobić zdjęcie ekranu parkomatu, numeru urządzenia oraz otoczenia, a następnie zadzwonić na infolinię i poprosić o odnotowanie zgłoszenia. Najlepiej zapisać godzinę połączenia i nazwisko konsultanta, jeśli zostanie podane.

Bo w Gdyni najwyraźniej nawet komunikat dzień wolny od opłat nie oznacza, że dzień jest wolny od opłat. Oznacza tylko, że obywatel powinien przygotować się na walkę z głupotą urzędników. Także uważajcie

Co zrobiłby normalny urzędnik?

Podpowiadamy władzom Gdyni: sprawę należało załatwić na korzyść osoby, którą spotkała owa przygoda, przeprosić i jeszcze przyznać jakąś bonifikatę lub przynajmniej drobny gadżet.

Zgodnie z zasadami prawa administracyjnego, w szczególności:
– zasadą zaufania obywatela do państwa i organów władzy publicznej (art. 8 § 1 Kodeksu postępowania administracyjnego),
– zasadą rozstrzygania wątpliwości faktycznych na korzyść strony (art. 7a § 1 KPA),
– zasadą pogłębiania zaufania oraz obowiązkiem prowadzenia postępowania w sposób budzący zaufanie jego uczestników (art. 7 KPA),
– zasadą proporcjonalności i adekwatności działania organu administracji publicznej (art. 7 KPA w zw. z art. 31 ust. 3 Konstytucji RP),
– zasadą praworządności działania organów władzy publicznej (art. 6 KPA oraz art. 7 Konstytucji RP),
– zasadą uwzględniania interesu społecznego i słusznego interesu obywateli (art. 7 KPA), niedopuszczalne jest obciążanie obywatela negatywnymi konsekwencjami błędów systemu informatycznego lub urządzeń należących do organu administracji publicznej.

Czekamy na komentarz Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni.

źródło: Facebook

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

parkomat 2 Wiadomościpismo 1 Wiadomościpismo 2 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Ciekawostki
Udostepnij51Tweet32Udostepnij9
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia striker 4 Wiadomości

    Nowa Dacia Striker coraz bliżej salonów. Jakie będzie miała silniki i z kim konkuruje?

    3173 udostępnienia
    Udostepnij 1269 Tweet 793
  • Jakie nowe samochody Dacia zobaczymy w latach 2026-2027? Silnik ze spalaniem 3,3 litra na 100 km jedną z zapowiedzi

    1338 udostępnienia
    Udostepnij 535 Tweet 335
  • Nowy Citroën C5 Aircross II 2026 MAX 145 KM Hybrid oczami Austriaków. Komfort, styl i jedno małe ale.

    1373 udostępnienia
    Udostepnij 549 Tweet 343
  • Produkcja Dacii mocno w dół. Fabryka w Mioveni wyhamowała w kwietniu 2026

    1000 udostępnienia
    Udostepnij 400 Tweet 250

Testy samochodów

renault espace v 102 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Espace V TCe 225 EDC FAP i trzy tysiące kilometrów po Polsce. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-07-29
01. Citroen Grand C4 Picasso – rok z używanym „francuzem” z Niemiec Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Używany Citroën Grand C4 Picasso 2.0 MCP Exclusive – wrażenia użytkownika po roku. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-11-23
Nowa Dacia Duster TCe 150 EDC 2022
Testy

Test: Nowa Dacia Duster TCe 150 EDC. Jak radzi sobie wersja z automatem? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-01-15
ds5 4 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen DS5 1.6 THP 200 – Delta Sierra 5 zgłasza gotowość do startu czyli DS5 inżynierskim okiem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-08-04
01. Renault Megane E Tech Electric – pierwsza jazda dajaca duzo radosci Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane E-Tech Electric – pierwsza jazda (dająca dużo radości). Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, zużycie energii.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-02-11

Najnowsze komentarze

  • Blesso - Nowy Jeep Avenger po zmianach. Jest nowy silnik benzynowy, lepsze multimedia i specjalna wersja na 85-lecie marki
  • Adam - Jakie nowe samochody Dacia zobaczymy w latach 2026-2027? Silnik ze spalaniem 3,3 litra na 100 km jedną z zapowiedzi
  • Yoyoyo - Nowy Citroën C5 Aircross II 2026 MAX 145 KM Hybrid oczami Austriaków. Komfort, styl i jedno małe ale.
  • Horhe - Chciał kupić chińskiego MG ZS, wybrał sprawdzoną Dacię Duster. Dlaczego?
  • Piter - Nowe modele, nowe technologie, niska cena. Dacia ma strategię wzrostu udziałów w rynku
  • Anonim - Francuskie premium na polskich drogach: DS Automobiles z 38-procentowym wzrostem sprzedaży w Polsce
  • Anonim - Nowy Renault Duster 1.0 Turbo Evolution dotarł do dealerów. Ma 100 KM, 166 Nm i niską cenę
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz