Spadek rejestracji nowych samochodów w Unii Europejskiej w styczniu 2025 roku

W styczniu zarejestrowano w Unii Europejskiej 831.201 nowych samochodów, z czego ponad 150 tysięcy sztuk sprzedaży osiągnęła grupa Stellantis a grupa Renault blisko 100.000 rejestracji. Wzrosty zanotowała marka Renault, natomiast niewielki spadek Dacia.

Wzrost udziału samochodów elektrycznych i hybrydowych

Pomimo ogólnego spadku rynku, widać dynamiczny wzrost w segmencie aut elektrycznych i hybrydowych:

• Samochody w pełni elektryczne : 124.341 nowych rejestracji, co oznacza wzrost o 34% i 15% udziału w rynku.
• Samochody hybrydowe : 351.420 rejestracji, wzrost o 14% w porównaniu do stycznia 2024 roku.

Spadki i wzrosty na kluczowych rynkach

Sytuacja na głównych rynkach europejskich była zróżnicowana:

• Francja: spadek rejestracji o 6,2%
• Włochy: spadek o 5,8%
• Niemcy: spadek o 2,8%
• Hiszpania: wzrost o 5,3%

Największe koncerny motoryzacyjne w Europie

Najwięcej nowych rejestracji w styczniu 2025 roku zanotował koncern Volkswagen Group, który odnotował wzrost sprzedaży.  Na drugim miejscu znalazł się Stellantis, z wynikiem 154.079 rejestracji i spadkiem o 16%. Trzecie miejsce należy do grupy Renault która odnotowała wzrost o 5,4%.

• Volkswagen Group: 268.409 rejestracji, wzrost o 5,3%
• Stellantis: 154.079 rejestracji, spadek o 16%
• Renault Group: 97.910 rejestracji, wzrost o 5,4%
  • W tym marka Dacia: 48.998 rejestracji, spadek o 5,2%

Sektor motoryzacyjny w liczbach:

• 13,2 miliona Europejczyków pracuje w sektorze motoryzacyjnym
• 10,3% wszystkich miejsc pracy w przemyśle w UE
• 383,7 miliarda euro wpływów podatkowych dla rządów europejskich
• 106,7 miliarda euro nadwyżki handlowej dla Unii Europejskiej
• Ponad 7,5% PKB UE generowane przez przemysł motoryzacyjny
• 72,8 miliarda euro rocznych wydatków na badania i rozwój, co stanowi 33% całkowitych nakładów UE na B+R

źródło: ACEA