Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Stellantis i B-Parts startują w Wielkiej Brytanii: używane części oficjalnie w sieci SUSTAINera

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2025-10-02
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 2 minut
A A
0
czesci Wiadomości

Stellantis, poprzez swoją markę SUSTAINera – linię produktów posprzedażowych opartych na zasadach gospodarki o obiegu zamkniętym – oraz we współpracy z B-Parts, największą europejską platformą oryginalnych używanych części samochodowych, ogłosił oficjalne uruchomienie oferty części używanych na rynku brytyjskim.

Od teraz brytyjskie warsztaty należące do sieci Stellantis UK mogą korzystać z oferty B-Parts, która dostarcza sprawdzone, ekologiczne i tańsze rozwiązania, odpowiadające na różnorodne potrzeby klientów. Indywidualni kierowcy już wcześniej mogli kupować części przez stronę www.b-parts.com, a teraz dostęp rozszerza się także na sieć autoryzowanych serwisów. Brytyjski rynek części zamiennych to jeden z najbardziej rozwiniętych i zorganizowanych w Europie. Popyt na zrównoważone rozwiązania w branży motoryzacyjnej rośnie, a obecność organizacji takich jak Vehicle Recyclers’ Association (VRA), która certyfikuje dostawców i zapewnia standardy jakości oraz pełną identyfikowalność części, czyni z Wielkiej Brytanii naturalne środowisko dla rozwoju modelu B-Parts.

Co istotne, wszyscy dostawcy B-Parts w Wielkiej Brytanii będą certyfikowani bezpośrednio przez VRA, co gwarantuje wysoką jakość i pełną przejrzystość procesu.

B-Parts posiada już aktywnych dostawców-demontażystów na rynku brytyjskim, a plan zakłada dynamiczną rozbudowę sieci. Ambitny cel to osiągnięcie 500 000 dostępnych części w Wielkiej Brytanii w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Oferta obejmie zarówno części pozyskiwane lokalnie, jak i sprowadzane od certyfikowanych dostawców z Europy kontynentalnej.

Na uwagę zasługuje również dostosowanie platformy B-Parts do potrzeb kierowców w różnych krajach – system rozpoznaje zarówno auta w wersji RHD (right-hand drive), jak i LHD (left-hand drive), co pozwala klientom podejmować świadome decyzje zakupowe.

źródło: Stellantis

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: Stellantis
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Nowa Dacia Duster Hybrid G 150 4x4 Trasa Transfogaraska 009 Wiadomości

    Dacia nie chce wojny rabatowej, w Polsce Bigster jest jednak tańszy o ponad 26 tys. zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy podatek od przejechanych kilometrów. Kiedy pojawi się w Polsce?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Lepsza niż Toyota. Nowa Dacia Bigster przejedzie 800 km bez tankowania!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

11. Pobudzajacy i slodki. Test Opla Mokki Wiadomości
Testy

Pobudzający i słodki. Test Opla Mokki. Wersja 1.2 130 KM

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-08-30
Peugeot 508 2018
Testy

Test: Peugeot 508 2.0 HDi 180 KM First Edition – pierwsze wrażenia właściciela w Polsce! Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-12-16
citroen c1 4 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C1 1.0 68 KM – mały stylowy samochód do miasta

autor Jędrzej Chmielewski
2014-02-26
01. Peugeot 308 1.6 THP 270 GTi Wiadomości
Testy

Peugeot 308 1.6 272 KM – sportowy kompakt z lwem na masce. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-08-11
sandero 2008 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Sandero Laureate 1.6 87 KM 2008 – okiem Czytelnika. Niedrogi samochód do miasta. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2008-11-12

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Najdroższy używany Citroën C5 z ostatnich roczników kosztuje 37.900 zł. Ma prawie 200 tys. km
  • Anonim - Citroën BX nad Zatoką Kotorską i meta. Szampan, muzyka i kąpiel w Adriatyku (Trans-Carpathia 2026 cz. 8)
  • Roman - 1.6 16V SCe H4M – jeden z ostatnich wolnossących silników w gamie Renault. Opinie, eksploatacja, awaryjność
  • Mmm - Siły państwa nie buduje się na Power Poincie: spółkę Electromobility Poland należy zamknąć jak najszybciej!
  • Tomek - 4.000 miejsc pracy w fabryce akumulatorów Stellantis. 800 specjalistów przyjedzie z Chin
  • Były miłośnik dustera - Dacia nie chce wojny rabatowej, w Polsce Bigster jest jednak tańszy o ponad 26 tys. zł
  • Były miłośnik dustera - Dacia nie chce wojny rabatowej, w Polsce Bigster jest jednak tańszy o ponad 26 tys. zł

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz