Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Stellantis i Bolt łączą siły, aby przyspieszyć powszechne wdrażanie autonomicznej mobilności w Europie

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2025-12-09
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 4 minut
A A
1
Stellantis i Bolt lacza sily aby przyspieszyc powszechne wdrazanie autonomicznej mobilnosci w Europie Wiadomości

Stellantis i Bolt, wiodąca europejska platforma mobilności, ogłosiły dziś rozpoczęcie współpracy w celu wspólnego zbadania możliwości rozwoju i wdrożenia autonomicznych pojazdów poziomu 4. (bez kierowcy) do celów komercyjnych w Europie.

Współpraca zintegruje platformy AV-Ready™ firmy Stellantis – w szczególności eK0 dla średnich vanów i STLA Small – z rozległą siecią mobilności Bolt. Bolt oferuje obecnie usługi mobilne w ponad 50 krajach, w tym w 23 państwach członkowskich Unii Europejskiej, i dąży do zintegrowania autonomicznych pojazdów Stellantis ze swoją platformą mobilności współdzielonej, aby oferować w pełni autonomiczne rozwiązania.

Platformy AV-Ready™ firmy Stellantis zostały zaprojektowane z myślą o elastyczności i skalowalności, integrując zaawansowane czujniki, wysokowydajne przetwarzanie i redundancję systemów, aby spełniać najwyższe standardy bezpieczeństwa i niezawodności, jednocześnie optymalizując całkowity koszt posiadania dla operatorów usług, co czyni je jednymi z najbardziej konkurencyjnych rozwiązań w branży.

Obie firmy planują rozpocząć wdrażanie pojazdów testowych w Europie od 2026 roku, mając na celu stworzenie usługi spełniającej najwyższe standardy bezpieczeństwa i wydajności. Program rozwoju będzie realizowany etapami: od prototypów, przez floty pilotażowe, aż do skali przemysłowej, a rozpoczęcie produkcji planowane jest na 2029 rok.

Obie firmy będą ściśle współpracować z europejskimi organami regulacyjnymi, aby wspierać odpowiedzialne podejście do testowania, certyfikacji i wdrażania na dużą skalę, w pełni zgodne z obowiązującymi normami bezpieczeństwa, ochrony danych i cyberbezpieczeństwa.

Znaczenie strategiczne

Dla Stellantis ta współpraca rozszerza rosnący ekosystem partnerów w Europie i wzmacnia globalną strategię mobilności autonomicznej, wykorzystując platformy AV-Ready™ zaprojektowane z myślą o bezpiecznym i niezawodnym wdrażaniu autonomicznej jazdy poziomu 4. na dużą skalę.

Dla Bolta partnerstwo stanowi decydujący krok w kierunku realizacji celu, jakim jest udostępnienie 100.000 pojazdów autonomicznych na platformie mobilności współdzielonej do 2035 roku.

Oświadczenia kierownictwa

Antonio Filosa, dyrektor generalny Stellantis, powiedział: „Nasze platformy AV-Ready™ zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej elastyczności, aby zapewnić europejskim klientom jak najlepsze doświadczenia. Floty pojazdów autonomicznych mogą również pomóc w zmniejszeniu śladu węglowego poprzez umożliwienie bardziej efektywnej mobilności współdzielonej, zmniejszenie natężenia ruchu i emisji. Nasza współpraca z Boltem ma na celu urzeczywistnienie tego celu, łącząc nasze doświadczenie inżynieryjne z możliwościami operacyjnymi firmy, aby mobilność autonomiczna stała się niezawodną rzeczywistością w codziennym życiu Europejczyków”.

Markus Villig, założyciel i prezes Bolt, powiedział: „To partnerstwo łączy dwie firmy, które doskonale rozumieją dynamikę rynku europejskiego. Dzięki integracji platform AV-Ready™ firmy Stellantis i naszemu doświadczeniu operacyjnemu dążymy do zaoferowania milionom użytkowników najlepszej gamy pojazdów autonomicznych, zaprojektowanych z myślą o europejskich potrzebach i zgodnych z europejskimi normami. Ta umowa stanowi decydujący krok w kierunku realizacji naszego celu, jakim jest udostępnienie 100.000 pojazdów autonomicznych na platformie Bolt do 2035 roku”.

Zastrzeżenie prawne

Niniejsze Porozumienie o Porozumieniu nie ma charakteru wiążącego i odzwierciedla jedynie aktualne intencje stron. Wszelkie przyszłe zmiany, wdrożenie, określenie warunków handlowych, a także ról i obowiązków będą uzależnione od zawarcia odrębnych umów ostatecznych, uzyskania niezbędnych zgód regulacyjnych oraz uzgodnionego określenia warunków technicznych i operacyjnych.

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcie: Stellantis

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: samochody autonomiczneStellantis
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • renault austral i espace 200 km 16 Wiadomości

    Ponad 31 tys. Renault do serwisu. Austral, Espace i Rafale dostaną inny płyn chłodniczy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ile kosztuje najtańszy nowy Fiat Grande Panda. Oferty salonów lipiec 2026

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Sandero LPG nokautuje hybrydy na trasie. Toyota Yaris Cross i Citroën C3 kosztują w jeździe nawet 28% więcej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker Essential – co dostaniemy w podstawowym wyposażeniu? Gama składa się z 4 wersji i 7 kolorów do wyboru

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

ds9 ds automobiles 2021 225KM eat8 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Luksusowy DS 9 1.6 225 KM od DS Automobiles. Lepszy od Audi A6. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-10-16
peugeot suv y z napedem na cztery kola jak jezdza e 3008 dual motor i e 5008 dual motor 002 Wiadomości
Testy

Peugeot – SUV-y z napędem na cztery koła. Jak jeżdżą e-3008 Dual Motor i e-5008 Dual Motor?

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-05-24
Czy warto kupić samochód elektryczny? Tydzień z Renault ZOE w wielkim mieście - cz.2 
Testy

Test: Czy warto kupić samochód elektryczny? Tydzień z Renault ZOE w wielkim mieście – cz.2. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-09-21
citroen c5 aircross 100 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech 130 KM Shine: pierwsze wrażenia naszego Czytelnika, który go kupił. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-03-11
citroen c1 2015 9 300x2001 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C1 – pierwsza jazda. Wrażenia, opinie, ciekawostki. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-07-07

Najnowsze komentarze

  • Hr. Barytscha - Nowa Dacia Striker Essential – co dostaniemy w podstawowym wyposażeniu? Gama składa się z 4 wersji i 7 kolorów do wyboru
  • Anonimowo - Dacia Sandero LPG nokautuje hybrydy na trasie. Toyota Yaris Cross i Citroën C3 kosztują w jeździe nawet 28% więcej
  • mario - Renault podbiera człowieka z Kering. Paul Michon ma wzmocnić komunikację koncernu
  • Marcin - Nowy Citroën Basalt wystrzelił o 53%. W C3 najlepiej sprzedają się najdroższe wersje
  • Euro - Nowy Citroën Basalt wystrzelił o 53%. W C3 najlepiej sprzedają się najdroższe wersje
  • Piotr - Nowa Dacia Striker vs Škoda Octavia Combi, Toyota Corolla, Opel Astra i inne kombi. Który model jest największy?
  • Michał508pse - Nowy Fiat Grizzly Fastback na lawecie. Przyłapany przed premierą

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz