Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Stellantis i Renault inwestują w Maroku. Tu powstają Dacia Sandero i Citroën Ami

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2024-11-03
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 2 minut
437
A A
1
Citroen Ami Paris Motor Show 2024 13 Wiadomości

Stellantis i Renault inwestują w swoje fabryki w Maroku, które w 2018 roku wyprzedziło Republikę Południowej Afryki, stając się największym producentem samochodów w Afryce, dynamicznie rozwija swój sektor motoryzacyjny, z ambicjami wyznaczającymi nowy kierunek dla pojazdów elektrycznych (EV). Dzięki strategicznemu położeniu, bliskości kluczowych rynków oraz bogactwu surowców, kraj ten staje się znaczącym graczem na mapie globalnej transformacji motoryzacyjnej.

Obecnie Maroko produkuje rocznie około 700 tysięcy pojazdów, jednak do 2026 roku planuje zwiększyć tę liczbę do 1,5 miliona sztuk. Co więcej, lokalna integracja dostawców rośnie: obecnie wynosi 60 procent, a w najbliższych latach ma sięgnąć nawet 80 procent. W kraju tym działają takie globalne marki jak Renault i Stellantis, które, wspierane przez sieć ponad 250 dostawców pierwszego i drugiego poziomu, przyczyniły się do rozwoju eksportu motoryzacyjnego, który w 2023 roku osiągnął wartość 14 miliardów dolarów, przewyższając eksport fosfatów.

Test: Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90 KM z automatem i na full wypasie. Jak sprawuje się w mieście oraz ile pali?

Geograficzna bliskość Europy – zaledwie 14 kilometrów przez Cieśninę Gibraltarską – pozwala Maroku funkcjonować jako naturalna brama na rynek europejski i afrykański. Maroko korzysta z rozbudowanych łańcuchów dostaw, zaawansowanych technologii oraz dostępu do dojrzałych rynków europejskich. Jednocześnie otwiera możliwości eksportowe na Afrykę, gdzie rośnie zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne.

Dodatkowo liczne umowy o wolnym handlu z Unią Europejską, Stanami Zjednoczonymi oraz krajami afrykańskimi wspierają międzynarodowe inwestycje i zwiększają atrakcyjność Maroka jako centrum produkcji.

Citroën AMI, który podnosi się i opuszcza jak hydropneumatyk

Produkcja pojazdów elektrycznych w Maroku jest na razie we wczesnym etapie, jednak tempo rozwoju jest imponujące. Obecnie roczna produkcja wynosi od 40 do 50 tysięcy pojazdów elektrycznych, a wśród produkowanych modeli znajdują się Citroën Ami, Fiat Topolino i Opel Rocks-e.

Do 2030 roku pojazdy elektryczne mają stanowić około 60 procent całego eksportu motoryzacyjnego Maroka, co ma zostać osiągnięte dzięki licznym inwestycjom i nowym partnerstwom międzynarodowym.

 

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

3.3 3 głosy
Ocena artykułu

Warto przeczytać!

Szef marki Citroën: wróciła wiara wśród dealerów, wróciła pasja, sprzedaż ruszyła

Ładuje swojego Citroëna ë-C3 z 4 piętra, przedłużaczem o długości 20 metrów!

Nowy Fiat Fastback testowany w pobliżu siedziby marki w Turynie

Tagi: CitroenAfrykaStellantisDacia
Udostepnij159Tweet100Udostepnij28
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia Duster 3,3 l/100 km

    Dacia Duster z nowym, prototypowym silnikiem pali tylko 3,3 l/100 km

    4750 udostępnienia
    Udostepnij 1900 Tweet 1188
  • Szef Citroëna: „kiedy usunęliśmy z katalogu Berlingo z silnikiem spalinowym wielu klientów kupiło Dacię Jogger”

    2519 udostępnienia
    Udostepnij 1008 Tweet 630
  • Stellantis ogłosił wyniki walnego zgromadzenia akcjonariuszy. Co się zmieniło?

    668 udostępnienia
    Udostepnij 267 Tweet 167
  • Nowy Fiat Pandina drożeje. Zmiana w cenniku najtańszego modelu marki

    519 udostępnienia
    Udostepnij 208 Tweet 130

Testy samochodów

Citroen Grand C4 SpaceTourer
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150 KM – nowa nazwa, doskonałość bez zmian. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-12-08
citroen c4 picasso 100 300x200 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C4 Picasso – test czytelnika. Rodzinny MPV wprost dla mnie! Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Jędrzej Chmielewski
2013-12-29
012. Renault Kadjar dCi 150 4×4 Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.7 dCi 150 KM 4×4 – diesel z napędem na wszystkie koła. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-06-24
dacia mcv 1 2 lpg 07 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Logan MCV – czy nadaje się dla kobiety? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2013-11-06
citroen c4 2015 1 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 1.2 PureTech 130 KM – kompakt, klasyka, niezawodność. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-07-02

Najnowsze komentarze

  • Greg - Nowy Fiat Pandina drożeje. Zmiana w cenniku najtańszego modelu marki
  • Adam - Nowy Fiat Pandina drożeje. Zmiana w cenniku najtańszego modelu marki
  • Alex - Renault 4 E-Tech Plein Sud już w sprzedaży na niektórych rynkach
  • Anonim - Renault Austral ma zaktualizowany cennik. Promocja do 12.000 zł na wybrane modele
  • Mmm - Dacia Duster z nowym, prototypowym silnikiem pali tylko 3,3 l/100 km
  • Inny Anonimowy - Ile nowy Renault Espace 200 KM Full Hybrid pali na trasie szybkiego ruchu?
  • Yeti - Szef Citroëna: „kiedy usunęliśmy z katalogu Berlingo z silnikiem spalinowym wielu klientów kupiło Dacię Jogger”
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz