Koncern Stellantis opublikował wstępne wyniki światowej sprzedaży za pierwszy kwartał 2026 roku, wskazując na wyraźne ożywienie działalności na kluczowych rynkach. Łączna liczba pojazdów dostarczonych do dealerów, dystrybutorów lub bezpośrednio do klientów wyniosła 1,4 mln sztuk. Oznacza to wzrost o 12% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego.
Największą dynamikę wzrostu odnotowano w Ameryce Północnej, gdzie sprzedaż wzrosła o około 54 tys. pojazdów, czyli o 17% rok do roku. Kluczową rolę odegrały tu modele Ram 1500 z silnikiem HEMI V8, odświeżony Jeep Grand Wagoneer oraz nowy Cherokee. Łącznie odpowiadały one za ponad 100% wzrostu sprzedaży w regionie. Nieco słabsze wyniki modelu Compass częściowo zniwelowały ogólny wzrost. Spadek był związany ze zwiększeniem mocy produkcyjnych modelu Cherokee, który również powstaje w fabryce w Toluca.
Europa: stabilność i sukces nowych modeli
Na rynku europejskim sprzedaż wzrosła o około 69 tys. pojazdów (+12% r/r). Segment lekkich samochodów dostawczych (LCV) utrzymał stabilny poziom około 135 tys. sztuk, natomiast wzrost w segmencie aut osobowych był napędzany przez nowości modelowe. Marki takie jak Fiat, Opel / Vauxhall oraz Citroën znacząco skorzystały na popularności pojazdów opartych na platformie Smart Car. Modele: Citroën C3, C3 Aircross, Opel Frontera oraz Fiat Grande Panda zwiększyły sprzedaż o około 48 tys. sztuk (+85% r/r).
Dynamiczny wzrost odnotowała również marka Leapmotor, której sprzedaż wzrosła do około 27 tys. pojazdów. Szczególnym sukcesem okazał się model T03, zwłaszcza na rynku włoskim.
Bliski Wschód i Afryka
W regionie Bliskiego Wschodu i Afryki sprzedaż firmy wzrosła o około 11 tys. pojazdów (+11% r/r), głównie dzięki silnym wynikom w Turcji. Wzrost wynikał zarówno z poprawy zarządzania zapasami, jak i wprowadzenia nowych modeli Citroëna i Opla. Pozytywny wkład miała również sprzedaż w Algierii, gdzie rozwijana jest lokalna produkcja. Jednocześnie liczba dostaw w krajach Zatoki Perskiej znacząco spadła o ponad połowę, do około 3 tys. sztuk.
Ameryka Południowa: lider mimo wyzwań
W Ameryce Południowej koncern zwiększył sprzedaż o około 8 tys. pojazdów (+4% r/r). Głównym motorem wzrostu była Brazylia, gdzie sprzedaż wzrosła o 17 tys. sztuk (+11% r/r), odzwierciedlając korzystne warunki rynkowe.
Z kolei w Argentyna odnotowano spadek sprzedaży o około 8 tys. pojazdów (-19% r/r), co było efektem kurczącego się rynku oraz rosnącej konkurencji ze strony producentów z Chin. Pomimo tych trudności Stellantis utrzymał pozycję lidera sprzedaży zarówno w regionie, jak i na jego dwóch największych rynkach – Brazylii i Argentynie.
Wyniki za pierwszy kwartał 2026 roku potwierdzają skuteczność strategii Stellantis opartej na wprowadzaniu nowych modeli, zmianie polityki dotyczącej gamy silnikowej oraz optymalizacji produkcji.
Źródło: Stellantis
Zobacz także:
- Test: Nowy Citroën C5 Aircross Hybrid 145 KM 2026 MAX – SUV, który nie chce być sportowy. I właśnie dlatego może być najlepszy w swojej klasie
- Test: Nowy Opel Frontera GS Hybrid 145 KM. Ma sporo zalet, m.in. niemały bagażnik, dużo miejsca w środku
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
