Kłopoty z silnikami 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi, układami AdBlue: jakie problemy ma pomóc rozwiązać platforma Stellantis Support?

Platforma Stellantis Support, która ruszy w połowie stycznia 2025 roku, ma pomóc szereg problemów na jakie napotykają klienci z silnikami 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi oraz układami AdBlue w samochodach marek takich jak Citroën, DS Automobiles, Opel oraz Peugeot.

Nowa platforma internetowa Stellantis Support, która ruszy już w połowie stycznia 2025 r., ma pomóc klientom koncernu rozwiązać następujące problemy:

1. Brak jasności w kwestii warunków gwarancji

Wielu klientów nie wie, czy ich pojazd kwalifikuje się do rozszerzonej gwarancji (10 lat lub 175.000 km). Platforma ma zapewnić przejrzystość w tej sprawie, umożliwiając szybkie sprawdzenie kwalifikowalności pojazdu.

2. Trudności z uzyskaniem dokumentacji potwierdzającej gwarancję

Klienci skarżą się na brak pisemnych dowodów, takich jak certyfikat Check+, potwierdzający objęcie pojazdu rozszerzoną gwarancją. Jest to szczególnie problematyczne podczas odsprzedaży samochodu.

3. Problemy techniczne z silnikami

Platforma ma ułatwić klientom zgłaszanie usterek związanych z:

Paskiem rozrządu w silnikach 1.2 PureTech,
Nadmiernym zużyciem oleju w silnikach 1.2 PureTech,
Awarie zbiornika AdBlue w silnikach 2.0 i 1.5 BlueHDi,
Awarie 7 mm łańcucha wałka rozrządu w silnikach 1.5 BlueHDi.

Platforma wsparcia dla klientów Stellantis z wadliwymi silnikami 1.2 PureTech wkrótce ruszy. Kiedy dokładnie?

4. Brak jednolitych informacji w punktach dealerskich

Dealerzy Stellantis nie byli prawidłowo informacji przez koncern i są przeciążeni liczbą zapytań oraz skarg klientów, a brak szczegółowych wytycznych od producenta dodatkowo komplikuje sprawę i powoduje, że klienci są często wprowadzani w błąd lub odsyłani, pomimo że koncern teoretycznie oferuje wsparcie. Platforma ma odciążyć punkty dealerskie i zapewnić centralne źródło informacji dla klientów.

5. Informacje w zakresie pokrycia kosztów napraw, które już się odbyły

Część klientów, którzy naprawiali swoje pojazdy przed wprowadzeniem rozszerzonej gwarancji w marcu 2024 roku, pokrywała koszty z własnej kieszeni. Platforma ma pomóc w ustaleniu, czy przysługuje im rekompensata.

6. Długie procedury zgłaszania roszczeń

Obecnie zgłaszanie usterek wymaga wizyt u dealerów i licznych formalności. Platforma umożliwi zdalne składanie wniosków online, przyspieszając proces obsługi klienta.