Nowa generacja w pełni elektrycznych modeli Citroën C3, C3 Aircross i C4 osiąga silną pozycję rynkową dzięki unikalnemu, charakterystycznemu dla Citroëna połączeniu komfortu, osiągów i zasięgu, zaprojektowanemu z myślą o codziennym użytkowaniu.
Na całym rynku, Nowy Citroën C4 jest liderem wśród hatchbacków segmentu C, z 12.600 rejestracjami od początku roku, co stanowi wzrost o 22,6% w porównaniu z pierwszymi 11 miesiącami ubiegłego roku i 10,2% udziałem w rynku w swojej kategorii.
Citroën stoi na progu ostatniego miesiąca 2025 roku z 51.346 rejestracjami samochodów osobowych i dostawczych oraz 4,2% udziałem w rynku.

Citroën wkracza w grudzień z całkowicie odświeżoną gamą, zarówno pod względem estetycznym, jak i technologicznym. Oferuje nowe wyposażenie, jeszcze bardziej zrównoważone opcje oraz zwiększoną wydajność i zasięg układów napędowych, zwłaszcza w wersjach całkowicie elektrycznej i hybrydowej.
W segmencie B, przełomowa wizja miejskiego kompaktu, ucieleśniona przez Nowego Citroëna C3, osiągnęła sprzedaż 13.282 egzemplarzy. Jego w pełni elektryczna wersja, Citroën ë-C3, od początku roku sprzedała się w liczbie 2.091 egzemplarzy. Te wyniki plasują go na drugim miejscu wśród modeli elektrycznych w segmencie B.
Tymczasem, Nowy Citroën C4, produkowany wyłącznie w Stellantis Madrid, pozostaje liderem w swojej kategorii. Do tej pory w tym roku zarejestrowano 12.600 egzemplarzy tego modelu, o 22,6% więcej niż w pierwszych jedenastu miesiącach 2014 roku. Jego wersja elektryczna osiągnęła 501 rejestracji od początku roku.
Poznaj polską ofertę na samochody Citroëna

Nowy Citroën ë-C3 Aircross, z 84 rejestracjami w październiku, wkracza do pierwszej dziesiątki w pełni elektrycznych modeli w segmencie B-SUV. W wynikach skumulowanych od początku roku model ten sprzedał się w Hiszpanii już w 464 egzemplarzach.
Nowy Citroën Ami nadal jest liderem w segmencie elektrycznych czterokołowców, w którym rośnie liczba konkurentów. Od początku roku zarejestrowano go 422 razy, a jego udział w rynku wynosi 39,7%.
oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Citroën, archiwum








