Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Szef komunikacji opuszcza Stellantis. Dokąd idzie Bertrand Blaise?

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2024-09-26
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 3 minut
598
A A
6
bertrand blaise Wiadomości

Bertrand Blaise, wiceprezes Stellantis do spraw komunikacji, CSR oraz filantropii odchodzi z koncernu. Decyzja ta wiązana jest z napięciem, jakie panuje w Stellantis w związku z efektami decyzji Carlosa Tavaresa, i może zapowiadać dalsze zmiany na najwyższych szczeblach.

Bertrand Blaise, wiceprezes Stellantis, opuści firmę, by dołączyć do TotalEnergies. Jego odejście, to istotna zmiana w strukturze jednego z największych producentów motoryzacyjnych na świecie. Blaise dołączył do Stellantis w styczniu 2021 roku, kiedy to objął stanowisko dyrektora ds. komunikacji i odpowiedzialności społecznej oraz stał się członkiem najwyższego gremium zarządzającego.

Decyzja Blaise’a nie jest zaskoczeniem. Według naszych informatorów z koncernu, jego odejście ma związek z efektami decyzji Carlosa Tavaresa. Spadki sprzedaży, konflikty z dostawcami, pracownikami czy siecią dealerską oraz słaba ocena analityków to tylko niektóre z nich.

Zobacz: testy nowych i używanych samochodów. Pomiary, opinie, spalanie

Bertrand Blaise to doświadczony profesjonalista z rozległym doświadczeniem w branży motoryzacyjnej, kolejowej oraz energetycznej, zarówno w Europie, jak i regionie Azji i Pacyfiku. Jego kariera rozpoczęła się w 1990 roku w Renault, gdzie pełnił funkcję menedżera ds. komunikacji produktowej i technologicznej. Jego międzynarodowe doświadczenie wzbogaciła praca w Japonii, gdzie w 1999 roku stanął na czele biura łącznikowego Renault w Tokio. Był jednym z kluczowych graczy przy tworzeniu sojuszu Renault-Nissan, jednego z najważniejszych partnerstw w historii motoryzacji.

W 2000 roku Blaise objął stanowisko wiceprezesa ds. komunikacji Renault Group w regionie Azji i Pacyfiku, odpowiadając za komunikację korporacyjną, produktową oraz za działania związane z Formułą 1 dla marek Renault i Renault Samsung Motors w Korei Południowej. W 2003 roku powrócił do Europy, by na nowo objąć odpowiedzialność za komunikację produktową i marki w Renault Group, gdzie zarządzał komunikacją dla Renault, Dacii oraz Renault Samsung Motors.

Peugeot 408
Peugeot 408

W 2007 roku Blaise przeniósł się do Alstom Transport, gdzie objął stanowisko międzynarodowego wiceprezesa ds. komunikacji, a następnie przeszedł do centrali Alstom Group, współpracując bezpośrednio z CEO firmy. Jego doświadczenie wykraczało poza sektor motoryzacyjny, obejmując także sektory transportowy i energetyczny, co uczyniło go wszechstronnym liderem w dziedzinie komunikacji.

Warto przeczytać!

Jeep Compass i Commander Track Edition – łącznie tylko 250 sztuk

Trzy wyścigowe auta ze Stellantis Heritage w centrum uwagi na Racing Meeting 2026

Oto nowy Fiat Fastback 2026. Tak wygląda wnętrze prototypu

W 2014 roku dołączył do Groupe PSA jako starszy wiceprezes ds. komunikacji korporacyjnej. Odpowiadał za rozwój wizerunku grupy, a także za komunikację wewnętrzną i zewnętrzną. Bertrand Blaise miał także pieczę nad działaniami związanymi z odpowiedzialnością społeczną korporacji oraz działalnością filantropijną, w tym za fundację Groupe PSA.

Decyzja Bertranda Blaise’a o przejściu do TotalEnergies oznacza nowy rozdział w jego karierze, który będzie koncentrował się na sektorze energetycznym. TotalEnergies, globalny gigant energetyczny, zyskuje wysoce wykwalifikowanego specjalistę, który z pewnością przyczyni się do umocnienia pozycji firmy na rynku.

Bertrand Blaise posiada wykształcenie wyższe podyplomowe z zakresu komunikacji uzyskane w CELSA (Centre des Hautes Etudes de la Communication) we Francji oraz tytuł magistra stosunków międzynarodowych zdobyty na paryskiej uczelni Sciences Po.

 

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: managementStellantisTotalEnergies
Udostepnij207Tweet130Udostepnij36
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
6 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia evader 2026 Wiadomości

    Nowa Dacia Evader 2026 nadjeżdża. Marka zamierza zrewolucjonizować ten segment, cena zaszokuje rynek

    10694 udostępnienia
    Udostepnij 4278 Tweet 2674
  • Niemcy uderzają w Renault. Sąd blokuje sprzedaż modeli Clio i Mégane!

    3356 udostępnienia
    Udostepnij 1342 Tweet 839
  • Dacia boryka się z nietypowym problemem w swojej rumuńskiej fabryce. Aż ciężko uwierzyć

    2428 udostępnienia
    Udostepnij 971 Tweet 607
  • Pilna akcja serwisowa. Samochody Peugeot, Citroën, DS, Opel i Fiat z rocznika 2025 z silnikiem 1.5 HDi mogą stwarzać zagrożenie pożarowe

    1894 udostępnienia
    Udostepnij 758 Tweet 474

Testy samochodów

Renault Trafic Wavecamper 2.0 dCi 170 EDC - przód
Testy

Test: Renault Trafic Wavecamper 2.0 dCi 170 KM EDC – czy wyjazd kamperem jesienią lub zimą to dobry pomysł? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-12-04
IMG 6196 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Sandero Stepway 0,9 TCe 90 KM – czy niska cena wybacza wszystko? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-02-13
Nowa Dacia Jogger kamper
Testy

Test: Dacia Jogger – pierwsza jazda. Opinie, zalety, wady, wrażenia, awarie, pomiary.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-01-28
renault captur e tech engineered full hybrid 2023 test 6 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur E-Tech engineered full hybrid. Najoszczędniejszy crossover – ile pali na autostradzie i w mieście?

autor Małgorzata Kozikowska
2023-09-12
01 Peugeot 301 300x199 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 301 1.6 HDi 92 KM – znakomity na trudne czasy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-03-21

Najnowsze komentarze

  • Khelifa - Unikalna używana Renault Laguna I V6 z minimalnym przebiegiem na sprzedaż w Polsce
  • Khelifa - Projekt Renault Laguna I: francuska limuzyna nabiera blasku
  • Anonim - Dacia boryka się z nietypowym problemem w swojej rumuńskiej fabryce. Aż ciężko uwierzyć
  • Mariusz - 22 miliardy euro korekty! Stellantis przyznaje się do poważnych błędów w strategii i problemów z jakością. Opinia
  • Sebisebi - Szef Citroëna: „nie jesteśmy marką generyczną jak Volkswagen czy Toyota”
  • adam - Jedno zdanie, które zmienia wszystko. Co naprawdę powiedział nam Stellantis? Opinia
  • Adam - Oto nowy Fiat Fastback 2026. Tak wygląda wnętrze prototypu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
6
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz