Na paryskim salonie samochodowym w 1972 roku Heuliez, znany francuski producent nadwozi, zaprezentował niezwykły prototyp o nazwie Peugeot 204 Taxi H4. Był to projekt taksówki, który na nowo definiował pojęcie ...
Jak co roku, tak i podczas tegorocznej edycji targów Autoclásica obecny był argentyński klub Peugeot Clásicos. Wśród tak wielu wystawionych emblematycznych modeli Klub zaprezentował Peugeota 504 2000 SE z 1976 ...
W swoim pierwszym modelu opracowanym i wprowadzonym na rynek po II wojnie światowej, PEUGEOT 203, marka z lwem nie zawahała się zrobić kroku w nieznane i dołączyła wersję w stylu ...
Ponad dziewięćdziesiąt samochodów marek Alpine, Citroën, Matra, Panhard, Peugeot, Renault Sport, Simca i Talbot można oglądać w muzeum motoryzacji w niewielkiej miejscowości Buren w Holandii. Miłośnik francuskiej motoryzacji znajdzie tutaj ...
Jak co roku Argentyński Klub Samochodów Klasycznych Peugeot był obecny również na tegorocznej, już dwudziestej pierwszej edycji Autoclásica, największego festiwalu klasycznych samochodów i motocykli w Ameryce Południowej. Wśród tak wielu ...
Peugeot 204, poprzednik modelu 205, pełnił rolę auta rodzinnego i dostępny był w kilku wariantach nadwozia. Jedną z ciekawostek były rozkładane fotele sypialne. Oto co pisał o swoim samochodzie producent. ...
Tym razem MOTOR dość mocno kusi nas do zakupu swojego pisma. Najwięcej miejsca, i to w górnej części strony tytułowej! – zajmuje bowiem Dacia Sandero. Oprócz niej można zobaczyć jeszcze ...
Po relacjach dotyczących marek Citroën i DS Automobiles oraz Renault i Alpine, po relacji związanej z samochodami turystycznymi sprzed lat, przyszedł czas na markę Peugeot. Tutaj również mamy dwie części ...
Oglądając lwie kły będące LED-owymi reflektorami do jazdy dziennej z przodu elektrycznych modeli e-208 i e-2008, wiedzcie, że historia tych symboli współczesnej motoryzacji (oczywiście nie świateł, tylko Peugeotów serii „2”) ...
Najnowsze komentarze