Henri-Jacques Citroën, wnuk twórcy marki Citroën, zwrócił się w otwartym liście do prezydenta Francji Emmanuela Macrona. Prosi o podjęcie historycznej decyzji: przeniesienie André Citroëna do paryskiego Panteonu. Francuski dziennik „L’Opinion” ...
Kiedy w 1929 roku powstawała warszawska spółka marki Citroën, jej zarządcą został wpisany Louis Citroen z Warszawy. Przez lata można było sądzić, że chodziło o pomyłkę André Citroëna, który miał ...
W 1917 roku André Citroën nie był jeszcze producentem samochodów. Kierował w Paryżu zakładami Javel, które w czasie I wojny światowej wytwarzały amunicję dla francuskiej armii. Fabryka uchodziła za wzór ...
André Citroën, inżynier, wizjoner i przemysłowiec, założyciel jednej z naszych ulubionych marek, urodził się i niemal całe życie mieszkał w Paryżu. Jego kolejne adresy prowadzą od skupiska ulic w IX ...
André Citroën i światło? Większość osób natychmiast pomyśli o gigantycznym napisie CITROËN na Wieży Eiffla. Nic dziwnego – była to jedna z najbardziej spektakularnych reklam XX wieku. André prywatnie, za ...
Do paryskiego Panteonu trafiają osoby uznane za szczególnie zasłużone dla Francji. Co oznaczałoby przeniesienie tam André Citroëna i dlaczego ta sprawa ma także bardzo wyraźny polski wymiar? Na pierwszy rzut ...
Kup samochód teraz, zapłać później. André Citroën bardzo wcześnie zrozumiał, że masowa motoryzacja nie rozwinie się naprawdę, jeżeli klient będzie musiał przynieść do salonu pełną cenę samochodu w gotówce. Zaczął ...
126 lat po wizycie André Citroëna pojechaliśmy do Głowna, aby zobaczyć miejsce związane z początkiem jego przemysłowej kariery. Nad zalewem Huta Józefów znajduje się dziś skwer założyciela marki, pamiątkowa tablica, ...
André Citroën stworzył jeden z najbardziej rozpoznawalnych systemów reklamy w historii motoryzacji, a mimo to, według człowieka kierującego później jego propagandą zagraniczną, niespecjalnie lubił zwyczajne plakaty. Zwykła tablica na murze ...