Z aut, które pozostają w kręgu naszych zainteresowań, na okładce aktualnego wydania tygodnika MOTOR możemy wymienić jedynie Renault 4 E-Tech, Fiata 600, Nissana Qashqaia i Opla Astrę. Jeden samochód francuski ...
Dacia, Renault i Citroën. Oficjalnie najczęściej pierwsza z wymienionych marek ma ambicie, by stać się marką podróżników. Oferuje klientom w swoim sklepie firmowym różne elementy pakietu Sleep Pack, pozostałe wymienione ...
„Rodzinny Citroen” to szerokie pojęcie. Wybór konkretnego modelu zależy od potrzeb i wielkości familii. Na rynku wtórnym oferta rozpościera się od kompaktowych hatchbacków, przez kombi i pojazdy segmentu D aż ...
Citroën C4 Grand Picasso, czyli minivan dla 7 osób. Auto może nie z powalającym objętością bagażnikiem, ale i tak przestronny samochód. W C4 Grand Picasso II bezproblemowo poprzesuwasz siedzenia wg ...
Dziś porównamy ceny używanych, 10-letnich vanów francuskiej produkcji, ich wady i zalety, pojemność, a także popularność na rynku wtórnym. Poszukujesz używanego samochodu słynnego za sprawą dużego bagażnika lub siedmioosobowego pojazdu ...
Już dość dawno nie było na naszych łamach przeglądu prasy. Na rynku wydawniczym został już tylko jeden mainstreamowy periodyk, MOTOR, ja czasu też ostatnio mam jakby mniej, i stąd coraz ...
W Europie era rodzinnych minivanów definitywnie dobiegła końca. Zostały skutecznie wyparte z rynku przez SUV-y i crossovery. Z funkcjonalnością wygrała moda. Wciąż jednak dla wielu rodzin minivan wydaje się niezastąpionym ...
Dziś minivan dla pięciu osób. Citroën C4 Picasso II na krajowym rynku wtórnym często ma na wyposażeniu atrakcyjne atrybuty współczesnej motoryzacji: ekran z systemem multimedialnym, dwustrefową klimatyzację i uruchamianie bezkluczykowe, ...
Używany Citroën C4 Picasso nie jest tylko samochodem rodzinnym. Często go spotkamy na taksówce i nie bez powodu. Dla pasażerów to m.in. płaska podłoga, trzy niezależne siedzenia z tyłu, duża ...