Maleńkie zdjęcie Citroëna C5 pojawiło się na okładce aktualnego wydania tygodnika MOTOR. Poza tym wspomniano jeszcze słownie Dacię Dokker i to wszystko, jeśli chodzi o samochody interesujące nas, miłośników motoryzacji ...
Citroen 2CV doczekał się wielu przeróbek i adaptacji. Wydłużona limuzyna, wersja pływająca, nisko zawieszone dwuosobowe roadstery, a nawet zwężone dwuosobowe 2CV, gdzie dwie osoby siedzą za sobą. Kreatywność ludzi nie ...
Pierwszymi samochodami wyprodukowanymi w fabryce Andre Citroena był projekt autorstwa dwójki pracowników Panharda. Prototypy sfinansowane przez Citroena z myślą o produkcji dla marki Mors ostatecznie trafiły do firmy Voisin, wtedy ...
W 1980 roku koncern PSA, po długich negocjacjach z Chryslerem, przywrócił do życia historyczną i prestiżową światową markę motoryzacyjną, dobrze znaną w poprzednich dziesięcioleciach ze swoich wspaniałych samochodów wysokiej klasy ...
Okładka tygodnika MOTOR kusi artykułem poświęconym najlepszym samochodom francuskim. Pokazano nawet zdjęcie Citroëna C4 Cactusa sprzed liftingu. Chyba warto sprawdzić, co powypisywano na temat interesujących nas aut. MOTOR nr ...
W 1887 roku René Panhard oraz Emile Levassor założyli we Francji przedsiębiorstwo nazwane w zwyczajny wówczas sposób – od nazwisk swoich twórców. Trzy lata później na rynek trafił pierwszy samochód ...
O ile mnie pamięć nie myli, chyba nie robiłem jeszcze przeglądu prasy tego periodyku. Co mnie skłoniło, by się o to pokusić? Raczej nie okładka, a na pewno nie zamieszczone ...
O tym, że Citroën jest obecny w Niemczech od 90 lat, już pisaliśmy. Marka u zarania swoich dziejów w tym kraju produkowała nawet samochody w zakładzie w Kolonii. A skoro ...
MOTOR się tabloidyzuje. Na okładce aktualnego wydania pisze, że „Zielona fala” sprzyja piratom. To debilnie postawiona teza, że Jedziesz szybciej, nie stoisz na światłach. To nie kierowcy ustanawiają czasy działania ...
