Eksploatacja samochodu jest niekończącym się pasmem wydatków i trudności – dotykają one także aut kilkuletnich. Dziś skupimy się na nowoczesnych silnikach diesla, które wbrew pozorom nie są pozbawione wad i ...
Citroën z zawieszeniem hydropneumatycznym to pod względem zawieszenia najbardziej komfortowy samochód, jaki można sobie wyobrazić. I jeśli ktoś lubi takie kształty, to doceni wygląd. Bo Xantia jest nie tylko wygodna ...
Hatchback, sedan, SUV, benzyna, Diesel, plug-in hybrid lub 100% elektryczny, napęd na dwa lub cztery koła, wnętrze z tkaniny, Alcantary® lub skóry - cała gama DS jest dostępna za pośrednictwem ...
Według danych transakcyjnych, ceny samochodów używanych wzrosły w Polsce nawet o 50%. W kolejnym roku spodziewamy się dalszych wzrostów. Na jakim poziomie? Dwa ostatnie lata przyniosły zaskakującą zmianę na rynku ...
Silnik 1.1 8V C1E Renault to prosta jednostka benzynowa niedużej mocy. Znajdowała zastosowanie w podstawowych wersjach. Wiele jednostek napędowych oferowanych z powodzeniem jeszcze na początku lat 90-tych, dziś należy traktować ...
Koszt naprawy „elektryków” jest ok. 1/3 wyższy niż aut z tradycyjnym napędem w przypadku pojazdów o podobnej wartości, wieku i stanie eksploatacji. Branża assistance musi się do tego dostosować, dlatego ...
To nie zdarza się często – najwięcej miejsca na okładce tygodnika MOTOR zajmuje tym razem auto francuskie! To Peugeot 408. Redakcja zapowiada raport z pierwszych jazd tym crossoverem coupe. Obok ...
Czym jest LHM a czym LHM Plus? Czy można je stosować zamiennie? Do czego się używa tego płynu? Dlaczego i co ile trzeba go wymieniać? Na temat krwi Citroëna rozmawiamy ...
Ile kosztuje najtańszy używany samochód marki Citroën od pierwszego właściciela i na co możemy liczyć? Postanowiliśmy sprawdzić jak wyglądają ceny na rynku wtórnym. Do naszego zestawienia wybraliśmy samochody deklarowane jako ...
Najnowsze komentarze