Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Tajemnicze nazwiska na Wieży Eiffla. Dlaczego je tam umieszczono?

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2024-07-21
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 3 minut
286
A A
1
wieza eiffla paryz 2024 Wiadomości

Kiedy przyjrzycie się z bliska majestatycznej Wieży Eiffla, zauważycie intrygujący szczegół na pierwszym piętrze: nazwiska napisane złotymi literami. Ale co one oznaczają i dlaczego tam się znajdują?

W latach dwudziestych Andre Citroën, znany francuski przemysłowiec i założyciel firmy Citroën, znalazł innowacyjny sposób na wykorzystanie Wieży Eiffla. Na jej trzech stronach zamontowano tysiące żarówek, które układały się w napis „Citroën„. Był to jeden z największych i najbardziej spektakularnych przykładów reklamy świetlnej tamtych czasów.

Citroën miał nie tylko talent do produkcji innowacyjnych i komfortowych samochodów, ale również do oryginalnych i kreatywnych metod marketingu. Jego reklama na Wieży Eiffla była widoczna z odległości wielu kilometrów i stała się ikoną miejskiego krajobrazu Paryża. Było to przedsięwzięcie, które nie tylko promowało markę Citroën, ale także wpisało się na stałe w historię wykorzystania Wieży Eiffla.

Testy nowych i używanych samochodów: Renault, Dacia, Peugeot, Citroën, DS Automobiles

Jednak nie jest to jedyna ciekawa opowieść, związana z ową wieżą. Znajdują się na niej bowiem pewne tajemnicze napisy. O co chodzi? Te inskrypcje, widoczne na czterech stronach pierwszego piętra, zawierają nazwiska 72 naukowców, inżynierów i przemysłowców. Osoby te wyróżniły się znaczącym wkładem w rozwój nauki i technologii w tamtych czasach. Okazuje się, że to sam Gustave Eiffel postanowił uhonorować tych wybitnych ludzi. Podczas swojej konferencji w Société centrale du travail professionnel 20 lutego 1889 roku, ogłosił:

„Aby w sposób wyrazisty wyrazić, że wznoszony przeze mnie pomnik będzie oddany pod opiekę Nauki, postanowiłem zapisać złotymi literami na wielkiej fryzie pierwszego piętra i w honorowym miejscu, nazwiska największych uczonych, którzy zasłużyli się Francji od 1789 roku do dziś.”

Każda złota litera ma wysokość 60 centymetrów, co zapewnia, że nazwiska są łatwo czytelne gołym okiem. Wbrew oczekiwaniom, nazwiska nie są zapisane w porządku alfabetycznym. Ta specyfika wynika z praktycznego problemu, z jakim zmierzył się Eiffel.

Warto przeczytać!

Jak działa logistyka w InPost? Spojrzenie od środka

Tesla, kamery 360 stopni i nowy „szeryf drogowy” z Wielkopolski. Donosiciel czy strażnik bezpieczeństwa?

Toyota najczęściej kradzioną marką w Polsce. Corolla, RAV4 i C-HR na czele niechlubnego rankingu 2025

Pierwsze piętro wieży jest podzielone na małe kasetony, co ogranicza długość nazwisk, które można tam umieścić. Osoby o zbyt długich nazwiskach zostały wykluczone z tej prestiżowej listy. Antoine Lavoisier, często uważany za ojca nowoczesnej chemii, niemal został pominięty. Na szczęście, dwa „i” w jego nazwisku skróciły je wystarczająco, by mógł zostać uwzględniony.

Ile kosztuje Citroën e-C4: cena, wersje, wyposażenie

Początkowo inskrypcje były niewidoczne, ponieważ były pomalowane w tym samym kolorze co reszta wieży. Dopiero później, gdy zostały pozłocone, przyciągnęły uwagę odwiedzających i mieszkańców Paryża.

Dziś te złote nazwiska nadal błyszczą, przypominając każdemu odwiedzającemu o nieocenionym wkładzie tych wybitnych umysłów w nowoczesne społeczeństwo. Uhonorowanie tych postaci sprawia, że Wieża Eiffla celebruje nie tylko osiągnięcia architektoniczne, ale także ducha innowacji i nauki, który wyniósł Europę na szczyty postępu. Warto o tym przypominać, bo to odwaga, wiedza i odkrycia naukowe zmieniają świat a nie pomysły polityków.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Ciekawostki
Udostepnij100Tweet63Udostepnij18
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • master renault Wiadomości

    Renault śmieje się z Toyoty. „Pomieszały się na pace gruszki z jabłkami”

    1143 udostępnienia
    Udostepnij 457 Tweet 286
  • Ile kosztuje i co ma na wyposażeniu najdroższe nowe Renault Clio VI 1.8 Full Hybrid w Polsce? Nowy cennik 2026

    898 udostępnienia
    Udostepnij 359 Tweet 225
  • Test: Dacia Jogger Full Hybrid 155 KM – oczami dwóch kierowców. Dwie opinie, jeden samochód

    1219 udostępnienia
    Udostepnij 488 Tweet 305
  • Nowa Dacia Evader 2026 nadjeżdża. Marka zamierza zrewolucjonizować ten segment, cena zaszokuje rynek

    12168 udostępnienia
    Udostepnij 4867 Tweet 3042

Testy samochodów

024. Peugeot 508 – czy lew szablozębny rzeczywiście jest drogi Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 1.6 225 KM – czy lew szablozębny rzeczywiście jest drogi? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-07-21
Renault Clio RS
Renault - testy i opinie

Test: Renault Clio RS 18 1.6 220 KM – hothatch na ostro. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-01-12
citroen berlingo 1 5 bluehdi 2024 11 scaled Wiadomości
Testy

Test: Citroën Berlingo VAN 1.5 BlueHDi. Oszczędny, komfortowy i pojemny samochód dostawczy

autor Tomasz Nowicki
2024-09-29
03. Citroen C5 Aircross Hybrid Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Nowy Citroën C5 Aircross Hybrid 225 KM. Ultrakomfortowy SUV dla rodziny. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-10-24
16. Nowe Renault Twingo w teście Francuskie.pl Wiadomości
Renault

Test: Renault Twingo 1.0 SCe 70 KM – mała rewolucja. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-10-16

Najnowsze komentarze

  • mario - „Posiadanie nowego Citroëna C5 Aircross to przywilej. To samochód, który daje mi spokój ducha i komfort”
  • Anonim - Czy silnik FireFly zastąpi PureTech 1.2 na dobre? Stellantis rozwija produkcję włoskich napędów
  • Roman - Pożary samochodów w Polsce. Co naprawdę pokazują dane straży pożarnej za rok 2025?
  • Mat - „Posiadanie nowego Citroëna C5 Aircross to przywilej. To samochód, który daje mi spokój ducha i komfort”
  • Pimpek - Zaczynamy test nowego Renault Clio VI Esprit Alpine 1.8 155 KM Full Hybrid. Pierwsze kilometry za nami
  • ciekawski - Ile kosztuje w 2026 roku nowy Citroën C3 Aircross? Promocyjny cennik
  • Anonim - Program Subskrypcji Leapmotor. Nowa opcja wynajmu C10
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz