Test: Nowy Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM – 30.000 kilometrów minęło. Długodystansowy test. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

Fabrycznie nowy Renault Kadjar w wersji Life pojawił się w redakcji Francuskie.pl w marcu 2019 r. Samochód jeździ na co dzień po mieście a raz – dwa razy w tygodniu w krótsze lub dłuższe trasy. Na liczniku mamy w tej chwili 30 tys. kilometrów, czas więc na kolejny raport z jazd.

Po zakupie zmieniliśmy w nim radio, na takie 10″ z Androidem, samochód dostał też świetne opony całoroczne Michelin CrossClimate Plus. Są cichsze i bardziej miękkie od fabrycznych Bridgestoneów. Auto otrzymało przyciemnienie tylnych szyb i głośniki Focal.

kadjar 2019 1 2 scaled Wiadomości — Renault Kadjar na leśnej drodze w Borach Tucholskich

Najmocniejszą stroną Renault Kadjara jest niewątpliwie silnik 1.3 TCe o mocy 140 KM. Mieliśmy okazję sprawdzić go w górach – kilkukrotnie wypady za Chrzanów, w Beskidy i Tatry pokazały jego zaskakującą cechę, niskie spalanie. Mimo górskich warunków średnie spalanie spadło, o czym za moment. Silnik jest cichy, dynamiczny i bardzo dobrze współgra z 6-biegową manualną skrzynią, na autostradzie przy prędkościach rzędu 140 km/h także stosunkowo cichy. Do setki przyspiesza poniżej 10 sekund.

Niedawno pisaliśmy o tym, że Kadjar uzyskał doskonały wynik w teście łosia. Okazał się najlepszy spośród konkurentów. Renault Kadjar ma też bardzo obszerne i wygodne wnętrze. Nawet zapakowanie pięciu osób z bagażem nie jest jakimś problemem.

kadjar 2019 2 scaled Wiadomości — Z wizytą w Beskidach. Silnik 1.3 TCe okazuje się w takich warunkach nie tylko dynamiczny ale i oszczędny

W zakresie obsługi serwisowej samochód przeszedł przegląd po 30.000 km. W ramach tego olej i filtry, dodatkowo poprosiliśmy o wymianę wycieraczek, które po wielu deszczowych miesiącach (zamiast zimy jesień) były już trochę zużyte. Koszt całości 900 zł. Kolejną wymianę oleju planujemy przy przebiegu 45.000 km.

renault kadjar 1 3 tce life 2019 6 scaled Wiadomości — Wersja Life to tradycyjny kluczyk. 10″ niefabryczne radio świetnie się komponuje z wnętrzem

W konfiguratorze Renault cena nowego Kadjara zaczyna się od 89.900 zł. W cenie otrzymuje się m.in. kartę hands free, 17″ felgi i manualną klimatyzację. Wersja Life, którą jeździmy, jest już niestety niedostępna – była tańsza o 10.000 zł.

Średnie spalanie Kadjara od początku testu spadło. Po wyjazdach w góry i trzech tysiącach kilometrów na autostradach wynosi 7l/100 km. Poprzedni wynik to 7,3 l/100 km.