Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • Wiadomości
    • Alpine
    • Citroen
    • Dacia
    • DS Automobiles
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • PSA
    • Renault
    • Stellantis
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • Redakcja
    • REKLAMA
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Główna Wiadomości

Tim Fallon odchodzi z Rivian, aby pokierować produkcją w Stellantis

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2024-08-21
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 2 minut
326
A A
1
Ile aut Stellantis sprzedal w czerwcu 2024 r. w Meksyku RAM Heavy Duty Wiadomości

Tim Fallon, dotychczasowy dyrektor produkcji w Rivian, ogłosił swoje odejście z firmy, aby objąć stanowisko szefa produkcji w Stellantis. Swoją pracę rozpocznie 2. września 2024 r.

Odejście Fallona ma miejsce w kluczowym momencie dla Rivian, który aktualnie intensyfikuje rozbudowę swojej fabryki w Normal, Illinois. Zakład ten ma zostać przystosowany do produkcji nowego, mniejszego i tańszego SUV-a R2, który wielu analityków uznaje za kluczowy dla przyszłości startupu w obliczu rosnącego spowolnienia na rynku pojazdów elektrycznych.

Fallon, który wcześniej pracował w Nissanie, nadzorował w tym roku istotne zmiany w fabryce Rivian, w tym trzytygodniowe zamknięcie zakładu, mające na celu uproszczenie procesów produkcyjnych i obniżenie kosztów. Jego odejście zbiegło się w czasie z niedawnym dołączeniem Javiera Vareli, byłego weterana Volvo, do Rivian na stanowisko szefa operacji.

Warto przeczytać!

Fiat Grande Panda,

Używany Fiat Grande Panda już na polskim rynku wtórnym. Ile kosztuje?

2025-12-04
Fiat kontynuuje wzrost 691 1 i powrot 500 tki Hybrid Fita 500 Hybrid Torino Wiadomości

Fiat kontynuuje wzrost: +69,1% [1] i powrót 500-tki Hybrid

2025-12-04

Włoski styl i sportowy charakter w nowej Alfie Romeo Junior Sport Speciale

2025-12-04

Stellantis świętuje Międzynarodowy Dzień Osób z Niepełnosprawnościami, prezentując model Alfa Romeo Tonale for All: z myślą o coraz większej niezależności

2025-12-04

Fallon dołącza do Stellantis w kluczowym momencie dla firmy, która w tym roku rozpoczyna intensywną ofensywę na rynku pojazdów elektrycznych. Carlos Zarlenga, COO Stellantis w Ameryce Północnej, zapowiedział ambitne plany firmy na przyszłość, w tym wprowadzenie 25 nowych modeli EV w USA do 2030 roku oraz premierę elektrycznego Jeepa, który ma kosztować poniżej 25.000 dolarów.

Rivian tymczasowo powierzył nadzór nad produkcją Carlo Materazzo, byłemu dyrektorowi… Stellantis.

źródło: Reuters

 


google news Wiadomości
google preferowane Wiadomości

Francuskie samochody

Olej do silnika 1.2 PureTech

Akcja Lucim

Citroën

Peugeot

Stellantis

Renault

Dacia

Alpine

Używany samochód od pierwszego właściciela?
Sprawdź najnowsze ogłoszenia

Zapisz się na nasz newsletter teraz!


trzy razy w tygodniu, wprost do Twojej skrzynki

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Ameryka PółnocnamanagementStellantis
Udostepnij114Tweet71Udostepnij20
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości - gdy zacząłem chodzić fascynowały mnie koła samochodów. Citroën, Peugeot i Renault zawsze!

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Nowa Dacia Bigster

    Nowa Dacia Bigster kontra Citroën C5 Aircross II. Który SUV wygra?

    750 udostępnienia
    Udostepnij 300 Tweet 188
  • Nowe Renault Clio 1.8 Full Hybrid 160 po pierwszej jeździe. Co polscy dziennikarze sądzą o VI generacji Clio?

    681 udostępnienia
    Udostepnij 272 Tweet 170
  • Nowa Dacia Bigster z LPG kontra Volkswagen Passat e-TSI. Spalanie, koszty i dotrysk benzyny

    615 udostępnienia
    Udostepnij 246 Tweet 154
  • Nowa Dacia Bigster mild hybrid-G 140 z fabrycznym LPG: ponad 700 km za nami. Wady, zalety, opinia

    923 udostępnienia
    Udostepnij 369 Tweet 231

Testy samochodów

43. Renault Captur II – pierwsza jazda Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur II 130 i 155 KM – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-12-08
Peugeot 3008 HYbrid4
Wiadomości

Test: Nowy Peugeot 3008 Hybrid4 „Black Pack” 300 KM – hybrydowy SUV z wnętrzem premium. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-03-21
citroen c4 2015 1 Wiadomości
Citroen - testy i opinie

Test: Citroën C4 1.2 PureTech 130 KM – kompakt, klasyka, niezawodność. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-07-02
01. Citroen C Elysee More Life Wiadomości
Citroen - testy i opinie

Test: Citroën C-Elysee More Life 1.6 VTi 115 KM – komfortowy samochód z dużym bagażnikiem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-12-22
Peugeot RCZ in Poland. https://francuskie.pl #peugeot  #peugeotemotions #rcz #peugeotrczr
Testy

Test: Peugeot RCZ 1.6 THP 200 KM 2011 – lepszy i ładniejszy niż Audi TT. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2011-11-04

Najnowsze komentarze

  • Norbson - Pozew zbiorowy przeciwko Stellantis we Francji. Sprawa dotyczy poduszek powietrznych Takata
  • Inny Anonimowy - Jakie silniki ma nowy Peugeot 3008? Do wyboru 5 wersji o mocy od 145 do 325 KM
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Piotr - Nowa Dacia Bigster z LPG kontra Volkswagen Passat e-TSI. Spalanie, koszty i dotrysk benzyny

Zobacz też

Citroën C2 – R2 dla Juliena Pressaca

Podwójny triumf Dacia Sandrider V6! Loeb królem pustyni, Boulanger mistrzem świata

Citroën AX 1.5 diesel, 9 minut i 55 sekund. Historia człowieka, który zawstydził Nürburgring

  • Reklama
  • Redakcja
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz