Carlos Tavares, jedna z najbardziej rozpoznawalnych postaci w branży motoryzacyjnej, niespodziewanie opuszcza Stellantis – globalny koncern, który miał być jego wielkim sukcesem. Jednak zamiast triumfu, jego kadencję naznaczono kontrowersjami, niezadowoleniem i głębokim kryzysem, który odbił się na wszystkich uczestnikach ekosystemu Stellantis: od dealerów, przez klientów, po akcjonariuszy.
Rozczarowanie dealerów
Dla dealerów zarządzanie Tavaresa okazało się katastrofą. Jak wynika z badań przeprowadzonych w Hiszpanii, Stellantis osiągnął dno jeśli chodzi o poziom niezadowolenia wśród dystrybutorów. Strategia intensywnego cięcia kosztów oraz zmiany w polityce sprzedażowej postawiły wielu dealerów na skraju bankructwa. Zamiast wspierać partnerów biznesowych, koncern narzucał im coraz trudniejsze warunki współpracy, skutkując frustracją i utratą zaufania do marki.
Kryzys jakości i reputacji
Jednym z najbardziej widocznych problemów w zarządzaniu Stellantis pod rządami Tavaresa była pogarszająca się jakość samochodów. Silniki PureTech, dawniej postrzegane jako innowacyjne, stały się symbolem awaryjności i niedopracowania. Problemy techniczne dotknęły nie tylko klientów, ale również wizerunku całego koncernu. W rezultacie marki należące do Stellantis, które wcześniej dominowały na rynku, zaczęły przegrywać z konkurencją.
Pracownicy na krawędzi
Cięcia kosztów nie ominęły także pracowników. Podczas rządów Tavaresa redukcje zatrudnienia i restrukturyzacje były na porządku dziennym. To z kolei wpłynęło na morale załogi, tworząc atmosferę niepewności i strachu o przyszłość. Wielu pracowników postrzegało działania zarządu jako krótkowzroczne, skoncentrowane wyłącznie na wynikach finansowych kosztem stabilności organizacyjnej.
Warto przeczytać!
Problem akcjonariuszy
Akcjonariusze również nie mieli powodów do zadowolenia. Wartość akcji Stellantis spadła niemal o połowę w ciągu ostatniego roku, co jest jasnym sygnałem utraty zaufania inwestorów do strategii firmy. Odejście Tavaresa w tak kluczowym momencie tylko pogłębia poczucie niepewności wśród udziałowców.
Premia, która oburza ludzi
Mimo trudnej sytuacji firmy, Carlos Tavares opuszcza Stellantis z gigantycznym wynagrodzeniem – mówi się o kwocie 100 milionach euro.
Quo vadis, Stellantis?
Odejście Tavaresa otwiera nowy rozdział dla Stellantis i daje nadzieję na zmiany. Czy firma zdoła wyjść z kryzysu i odbudować swoją pozycję? To pytanie pozostaje bez odpowiedzi. Jedno jest jednak pewne: upadek Carlosa Tavaresa powinien być lekcją dla wszystkich menadżerów z branży, że pominięcie klientów w procesach decyzyjnych zawsze kończy się źle.
Najnowsze komentarze