gavin and stacey nowe c3 spotyka citroena saxo 2 Wiadomości
Wiadomości

Czy twoje auto jest za duże? Samochodowa otyłość zabija nasze portfele

autor Tomasz Nowicki
2025-06-10
produktywny dzien testowy dla alpine w le mans 2025 3 Wiadomości
Wiadomości

Produktywny dzień testowy dla Alpine w Le Mans 2025

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-06-10
citroen c4 face lifting 2025 6 Wiadomości
Wiadomości

Nowy hybrydowy Citroën C4 145 KM oczami greckich dziennikarzy. Jak wypadł w teście i ile kosztuje u nas?

autor Tomasz Nowicki
2025-06-11
opel cudowne przesilenie Wiadomości
Wiadomości

Nowy Opel z rabatem do 45.000 zł! To się nazywa cudowne przesilenie, ale czasu mało!

autor Małgorzata Kozikowska
2025-06-11
Renault Austral face lifting
Wiadomości

Renault Austral po face liftingu na jazdach testowych we Wrocławiu. SUV zmienił styl

autor Małgorzata Kozikowska
2025-06-11
dacia duster 1 Wiadomości
Wiadomości

Nowa Dacia Duster zdobywa tytuł „Best Buy Car of Europe 2025”!

autor Tomasz Nowicki
2025-06-13
Nowy Fiat 500e Mirafiori
Wiadomości

Produkcja samochodów we Włoszech załamuje się? Kwiecień 2025 i aż 47,5% spadku

autor Tomasz Nowicki
2025-06-11

Najnowsze komentarze

  • Ash - Dwa nowe silniki E-Tech 160 i 200 KM Full Hybrid dla Renault Symbioz i Espace!
  • Anonimowo - Rozczarowanie w Le Mans: ambitna strategia Peugeot nie wystarczyła, by powalczyć o czołówkę
  • Anonimowo - Rozczarowanie w Le Mans: ambitna strategia Peugeot nie wystarczyła, by powalczyć o czołówkę
  • adam - Donald Trump wypowiedział wojnę samochodom elektrycznym. Zmiana prawa w USA
  • adam - Nowy Citroën C3 Aircross 2025: Komfort tak kuszący, że nie oprze mu się nawet niedźwiedź
  • edek - Donald Trump wypowiedział wojnę samochodom elektrycznym. Zmiana prawa w USA
  • Anonimowo - Rozczarowanie w Le Mans: ambitna strategia Peugeot nie wystarczyła, by powalczyć o czołówkę
Advertisement
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • REKLAMA
  • Wiadomości
    • Alpine
    • Citroen
    • Dacia
    • DS Automobiles
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • PSA
    • Renault
    • Stellantis
    • Różne
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Używane
  • Kontakt
    • Redakcja
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Główna Przeglad Prasy

Używane Citroën C5, DS 5, Peugeot 508 i Renault Laguna – wszystkie godne uwagi! Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 38/2021

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2021-09-22
w Przeglad Prasy
Czas czytania 9 minut
2k
A A
5
Motor 38 2021 stronniczy przeglad prasy Wiadomości

Okładka tygodnika MOTOR wygląda w tym tygodniu naprawdę atrakcyjnie dla miłośnika francuskiej motoryzacji. Widać na niej cztery modele segmentu D z Francji, a do tego jeszcze Dacię Sandero. No i Opla Corsę produkowanego przez Grupę PSA. Zapowiada się o wiele ciekawsza treść, aniżeli w aktualnym wydaniu tygodnika AUTO ŚWIAT.

 

MOTOR nr 38 (3561) z 20.IX.2021
Wydawca: Bauer Sp. z o.o. Sp. k.
Stron: 48 (z okładką)
Cena: 2,49 zł
Koszt 1 strony: niemal 5,2 grosza
Warto kupić?  Tak
O jakich interesujących nas markach piszą: Citroën, DS Automobiles, Peugeot, Renault, Alpine, Dacia, Opel
Jakie modele opisano/pokazano/wspomniano: C3 Aircross, C4 Picasso, C5, C5 Aircross, DS5, DS 5, DS 9, 9 Crossback, 208 PSE, 2008, 3008, 407, 508, 5008, 15, 17, Captur, Clio, Kadjar, Laguna, Talisman, SUV Alpine, Bigster, Duster, Logan, Sandero, Corsa, Crossland, Grandland, Mokka

 

Ubawiły mnie niektóre komentarze zamieszczone na FB przy zdjęciu bieżącej okładki tygodnika MOTOR. Na przykład taki: „Stały projektant okładki był chory ??? Brak VW czy Audi to skandal” i do tego seria emoticonów wyrażających radość. A potem jedna z odpowiedzi: „i zdechłej kury, powszechnie zwanej skodą”. Albo: „Uff, brak skody :-). Kupię”. Ciekawe, czy to nasi Czytelnicy?

Na stronach 8-9 MOTOR zamieścił dane dotyczące sprzedaży wszelkiej maści SUV-ów i crossoverów w Europie. Na miejscu trzecim z minimalną stratą do liderów – Peugeot 2008. Na pozycji czwartej – Renault Captur. Szósty wynik należy do Peugeota 3008, a ósmy do Dacii Duster. Opel Crossland otwiera trzecią dziesiątkę, Citroën C3 Aircross plasuje się na pozycji 27., a Opel Grandland na 33. Peugeot 5008 i Citroën C5 Aircross zajmują miejsca odpowiednio 36. i 37. Opel Mokka sklasyfikowany został na 42. pozycji. Renault Kadjar znajduje się 10 pozycji niżej od Mokki. Analizując zestawienie widać jedno – polski rynek jest zupełnie niereprezentatywny na tle Europy.
Swoją drogą wyniki sprzedaży SUV-ów – wszak w zasadzie najpopularniejszego segmentu w Europie – polecam krytykantom wyników nowego Citroëna C4.

W dziale Przyszłe premiery (strona 10.) MOTOR wspomina Peugeota 208 PSE, SUV-a Alpine, Dacię Bigster, DS 9 Crossbacka, Peugeota 3008 oraz Renault Kadjara.

Jak wynika z tabelki, którą MOTOR zamieścił na stronie 11., Dacia Duster była od stycznia do sierpnia włącznie czwartym najchętniej kupowanym samochodem osobowym w Polsce.

Nowe samochody mocno podrożały na przestrzeni ostatniego roku. Czy jednak znowu oznacza to, że przeciętnie (ale nie mam na myśli średniej, jaką podaje rząd) zarabiający Polak nie może sobie pozwolić na nowy samochód? MOTOR, a w zasadzie jego niemiecki partner wziął na warsztat trzy modele segmentu B i porównał je publikując wyniki na stronach 14-19. W szranki stanęły Dacia Sandero, Hyundai i20 i Opel Corsa. Dacia ma silnik 90-konny, pozostali rywale 100-konne, przy czym pod maską Hyundaia pracowała hybryda. Podniosło to zauważalnie cenę samochodu, ale… jak się okazało, nie miało to większego wpływu na wynik. Corsę napędza znany silnik Grupy PSA o pojemności 1.2. Hyundai ma litrową jednostkę wspomaganą prądem, a Dacia litrowy silniczek TCe 90.

Zaczyna się dość śmiesznie: Gdy w 2004 r. debiutowała Dacia Logan, rumuński producent musiał znieść wiele słów krytyki. Niektórzy szydzili z „taksówki z Karpat”. O ile mnie pamięć nie myli, także MOTOR był w gronie mediów totalnie krytykujących Logana, a później także Sandero. Ba, nie wiem, czy poza nami ktoś początkowo podchodził do produktów Dacii we właściwy sposób, a więc rozumiejąc, co oznacza gama entry i jakie ona ma ograniczenia. Zamierzone. Bo takie to miały być samochody – proste, tanie, odporne na trudne warunki eksploatacji, ale i pozbawione udogodnień, które w autach konkurencji już się zdążyły pojawić.

Dziś Sandero jest nowoczesnym autem bazującym na modułowej platformie wykorzystywanej choćby przez modele Renault (Clio, Captur). Auto wydoroślało, wciąż jest przestronne, a teraz coraz lepiej wykończone i wyposażone. Pojawiła się nowoczesna technika, ale pozostał komfort i prostota. I to, co najważniejsze, czyli atrakcyjne ceny. Testowe Sandero kosztuje 50.900 zł, a po doliczeniu paru opcji 53.900 zł. Opel startuje z tym silnikiem od 60.590 zł, ale z opcjami kosztuje aż 73.590 zł. To o blisko 20.000 zł więcej od Dacii! Hyundai już bazowo wyceniany jest na 71.400 zł, a po doliczeniu opcji finiszuje na poziomie 77.600 zł. To naprawdę dużo pieniędzy.

Ale to Redakcji tygodnika MOTOR zdaję się nie przeszkadzać. Wychwalają prowadzenie i20, jego wyposażenie, przestronność, multimedia, osiągi, komfort i spalanie. Ideał po prostu. U Opla jest średnio. Prowadzi się neutralnie, ale podobno ma nadwrażliwy układ ESC. Dacia ma niezły układ jezdny i dobrze hamuje, ale przegrywa porównanie z wynikiem 221 punktów.. Zwycięża Hyundai z dorobkiem 235 punktów, mając 10 oczek więcej od Corsy.

Używane Citroën C5, DS5, DS 5, Peugeot 508 i Renault Laguna zostały „prześwietlone” a dziale Używane na stronach 36-41. MOTOR twierdzi, że to samochody o dobrej jakości i atrakcyjnych cenach. My wiemy to od dawna ;-)

Jeśli chodzi o Citroëna C5, to jest to ostatni hydropneumatyk w gamie tego producenta. Co ciekawe jeśli ktoś już szuka C5-tki, to właśnie z tymże zawieszeniem, bo w tańszych wersjach było klasyczne. Klasyczne, ale wielowahaczowe, podobne do tego z Peugeota 407. MOTOR przestrzega przed kosztami związanymi ze zużytymi kolumnami zawieszenia, rozdzielaczami, czy rozszczelnieniem układu, ale spójrzmy prawdzie w oczy – t jednostkowe przypadki.

Citroën DS5 lub DS 5 (po wydzieleniu marki DS Automobiles z Citroëna) to samochód nietuzinkowy z wyglądu, ale mechanicznie bazujący na C4 Picasso i Peugeotach 3008/5008. Auto jest po francusku odleciane stylistycznie, w środku jeszcze bardziej niż na zewnątrz, i zdecydowanie może się podobać. W razie potrzeby łatwo i za nieduże pieniądze można znaleźć używane elementy. Do tego duży komfort (acz niekoniecznie z zawieszenia) i świetne wykończenie i wyposażenie. To auto warto kupić, jeśli chce się jeździć samochodem niebanalnym!

Peugeot 508 I pierwszej generacji to samochód świetnie wykonany, przestronny, solidny i trwały. Podobnie, jak w C5 i DS5 warto uważać przy wyborze jednostek napędowych – hybrydy zdecydowanie tak, diesle zdecydowanie tak, benzyniaki – z rozwagą. Dobrze jeździ i nic dziwnego, że jest poszukiwany na rynku wtórnym.

I na koniec Renault Laguna III. Samochód solidny, niedowartościowany, z reguły dobrze wyposażony. MOTOR trochę krytykuje jakość foteli, ale chwali układ czterech skrętnych kół 4Control dostępny w droższych wersjach. Tu śmiało można kupować silniki benzynowe i diesle.

Pokazano też następców opisywanych modeli, choć nie wszystkie te auta są następcami bezpośrednimi w sensie klasy. Wystąpiły w tych rolach Citroën C5 Aircross, DS 9, Peugeot 508 II i Renault Talisman.

W dziale MOTOR Retro na stronie 46. zagościły dwa modele Renault – 15 i 17, które w tym roku obchodzą swoje półwiecze.

I to już jest wszystko, co MOTOR napisał o interesujących nas samochodach w aktualnym numerze. Znowu dość przyjemnie było przeglądać to wydanie!

 

 

Krzysztof Gregorczyk; grafika: MOTOR

Czytaj nas w Google News:
google news Wiadomości

Francuskie samochody

Olej do silnika 1.2 PureTech

Akcja Lucim

Citroën

Peugeot

Stellantis

Renault

Dacia

Alpine

Używany samochód od pierwszego właściciela?
Sprawdź najnowsze ogłoszenia

Zapisz się na nasz newsletter teraz!


trzy razy w tygodniu, wprost do Twojej skrzynki

Galeria

Motor 38 2021 stronniczy przeglad prasy Wiadomości
3.7 3 głosy
Ocena artykułu

Warto przeczytać!

podwojny finisz i pierwsza dziesiatka dla alpine w 24 godzinnym wyscigu le mans 09 Wiadomości

Podwójny finisz i pierwsza dziesiątka dla Alpine w 24-godzinnym wyścigu Le Mans

2025-06-16
citroen c3 aircross Wiadomości

Nowy Citroën C3 Aircross 2025: Komfort tak kuszący, że nie oprze mu się nawet niedźwiedź

2025-06-16

Rozczarowanie w Le Mans: ambitna strategia Peugeot nie wystarczyła, by powalczyć o czołówkę

2025-06-16

F1: Grand Prix Kanady 2025 – podsumowanie wyścigu

2025-06-16
Tagi: C5C5 AircrossOpel208 PSEClioDS 5DusterBigsterTalismanC3 AircrossLoganGrandland300817C4 Picasso508PeugeotCorsaDS55008RenaulthistoriaużywaneKadjarDacia15Captur407DS 92008LagunaCitroenMokkaSUV AlpineSanderoPSA9 CrossbackDS AutomobilesMOTORAlpineCrossland
Udostepnij704Tweet440Udostepnij123
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Pasjonat francuskiej motoryzacji. Autor największej ilości artykułów i wiadomości. Miłośnik jazdy po krętych drogach. Regularnie odwiedza targi motoryzacyjne, a jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w Sieci. Nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej. :-)

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
5 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia sandero wnetrze Wiadomości

    Nowa Dacia Sandero już wkrótce. Duży facelifting, zmiana silników i wyposażenia. LPG 120 KM!

    2901 udostępnienia
    Udostepnij 1160 Tweet 725
  • Uwaga na hamulce! Stellantis ogłasza pilną akcję serwisową dla marek Peugeot, Citroën, DS i Opel

    1639 udostępnienia
    Udostepnij 656 Tweet 410
  • Ile kosztuje nowy Renault Captur 2025? Nowe ceny, wersje, wyposażenie i technologie, LPG

    4037 udostępnienia
    Udostepnij 1615 Tweet 1009
  • Nowy Fiat Multipla 2027. Znienawidzony model w nowej odsłonie jako rywal SUV-a typu Dacia Bigster

    12014 udostępnienia
    Udostepnij 4806 Tweet 3004

Testy samochodów

11 citroen c4 i c4 x my2025 pierwsza jazda c4 Wiadomości
Testy

Citroën C4 i C4 X MY2025 – pierwsza jazda. Wielopłaszczyznowy komfort!

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-01-26
Dacia Duster 1.5 dCi
Testy

Test: Nowa Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM – jak jeździ budżetowy SUV? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-07-19
Peugeot 5008 po face liftingu
Testy

Test: Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 KM po face liftingu. 7-miejscowy lew w nowym wydaniu – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-12-15
06. test używanego Peugeota 307 Pio307 Wiadomości
Testy

Test: używany Peugeot 307 SW 2.0 16V 2004 – obszerny test i opinie użytkownika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-11-15
ctiroen picass czy kia carnival Wiadomości
Citroen - testy i opinie

Test: Citroen C4 Picasso kontra Kia Carnival. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2015-03-31

Najnowsze komentarze

  • Ash - Dwa nowe silniki E-Tech 160 i 200 KM Full Hybrid dla Renault Symbioz i Espace!
  • Anonimowo - Rozczarowanie w Le Mans: ambitna strategia Peugeot nie wystarczyła, by powalczyć o czołówkę
  • Anonimowo - Rozczarowanie w Le Mans: ambitna strategia Peugeot nie wystarczyła, by powalczyć o czołówkę
  • adam - Donald Trump wypowiedział wojnę samochodom elektrycznym. Zmiana prawa w USA
  • adam - Nowy Citroën C3 Aircross 2025: Komfort tak kuszący, że nie oprze mu się nawet niedźwiedź
  • edek - Donald Trump wypowiedział wojnę samochodom elektrycznym. Zmiana prawa w USA
  • Anonimowo - Rozczarowanie w Le Mans: ambitna strategia Peugeot nie wystarczyła, by powalczyć o czołówkę

Zobacz też

Dacia na podium. Marka zajęła 3 miejsce na rynku włoskim w lipcu

Peugeot w Rajdzie Warszawskim

Citroen podwyższa ceny w Rosji, nawet o 7%. Wkrótce Polska?

  • Reklama
  • Redakcja
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
5
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz