Renault Kangoo i Citroën Berlingo, czyli samochód wszechstronny, wielofunkcyjny i zdecydowanie wielozadaniowy. W obydwu przypadkach na rynku wtórnym dostępne są kombivany przeznaczone głównie do transportu różnorakiego bagażu oraz wersje, które znakomicie posłużą za samochód rodzinny.
Renault Kangoo II – zalety, silniki, możliwe ceny na rynku wtórnym
II generacja Renault Kangoo była produkowana w latach od 2007 do 2020. W roku 2013 model przeszedł face lifting i to ten właśnie będzie bohaterem zestawienia. Jego wymiary to: długość 4282 mm, szerokość 1829 mm, szerokość z lusterkami bocznymi 2138 mm, natomiast wysokość to 1799 mm. Bagażnik przy rozłożonych siedzeniach – przy komplecie pasażerów ma 660 litrów, gdy jest możliwość złożenia siedzeń może osiągać 2866 litrów.
Kangoo II ma całkiem sympatyczną aparycję przodu i wnętrza oraz dobrą żywotność blach. Trzeba mieć na uwadze, że wnętrze nie jest na 'wysokie C’. Materiały wykończeniowe są dość proste i widać, że to „zadaniowe”, pojemne auto, z niekoniecznie miękkich materiałów klasy premium.
Zobacz: Poznaj nowe Renault Kangoo
Gama silników zawiera z dyscypliny benzynowych wolnossące 1.6 16 V, a także jednostki turbo TCe oraz cieszące się większą popularnością diesle. W starszych modelach można znaleźć pod maską 1.5 dCi o mocach od 75 do 110 KM, w nowszych egzemplarzach będą to silniki Energy 1.5 dCi oraz (najnowsze) Blue 1.5 dCi
Na krajowym rynku wtórnym w okolicach 20.000 zł można kupić w zadowalającym stanie Kangoo z 1.5 dCi o mniejszej mocy. Więcej na temat kombivana Renault w artykule poniżej:
Zobacz: Używane Renault Kangoo II – opinie, eksploatacja, awaryjność. Sprawdzony przyjaciel firmy i rodziny
Citroën Belingo II – czy i dlaczego warto?
Citroën Belingo II był w produkcji od 2008 do 2018 roku. Lifting przeszedł 2012 roku i od tego czasu zyskał pewien retusz nadwozia oraz takie elementy wyposażenia jak kamera cofania i ekran multimedialny w wyższych wersjach. Wymiary Berlingo II to: długość 4380 mm, szerokość 1810 mm i wysokość 1801 mm. Kombivan spod znaku szewronów ma miejsce na 675 litrów bagażu, którego przy złożonych siedzeniach może pomieścić 3000 litrów. Ponadto Belingo prezentuje sporą ilość pojemnych schowków, także pod względem przestrzeni zarówno na ludzi, jak i na pasażerów, można go ocenić bardzo wysoko.
Pod kątem materiałów wykończeniowych jest już trochę słabiej, szczególnie jeśli chodzi o wnętrze. Kolejna słabość Berlingo II – bywa, że szwankuje elektryka.
Silniki benzynowe i diesle mają w większości przypadków pojemność 1.6. Optymalnym dla Berlingo II jest wybór diesla. Jednostka 1.6 HDi o mocy od 75 do 112 KM ma szanse być dobrą opcją, o ile troszczył się o nią poprzedni właściciel.
Na krajowym rynku wtórnym można znaleźć wybór ogłoszeń z bezwypadkowym Berlingo II za 12.000-20.000 zł. Są to jednak najczęściej vany do transportu towarów, z dość sporymi przebiegami. By przewozić ludzi za ten model, którego przebieg nieznacznie tylko przekracza 200 tys. km, należy zapłacić najczęściej około 25.000 zł.
Więcej o kombivanie z szewronami w artykule poniżej:
Zobacz: Używany Citroën Berlingo II – dla piekarza i rodziny. Czy warto kupić francuskiego kombivana?
