“Dziś prawdziwych minivanów już nie ma”. Otóż są, tylko raczej na rynku wtórnym. Wszystkim wielbicielom tego typu nadwozi można polecić pierwszą generację Peugeota 5008. Jakie możliwości ma potencjalny nabywca używanej, pierwszej 5008-ki na polskim rynku wtórnym? Sprawdzamy.

Świat się zmienia i preferencje konsumentów zmieniają – również – rynek samochodowy. Większość kupujących głosuje swoimi portfelami za nadwoziami typu SUV lub zbliżonymi formą. To już wiemy. Co nie zmienia faktu, że pewien odsetek klientów z nostalgii, a zarazem, z powodu realnej potrzeby, preferuje nadwozie typu minivan. Na rynku pierwotnym wielodzietna rodzina, rodzina z seniorami, rodzina z psem i inni potencjalni nabywcy tego typu samochodów, zakupią raczej obszerny SUV.

Zainteresowanym generacją współczesną Peugeota 5008 polecamy:

Zobacz: Dziennikarze What Car? zachwyceni Peugeot e-5008. To najlepszy 7-osobowy samochód elektryczny

Ogłoszeń dotyczących Peugeota 5008 I jest wiele. Jednak, gdy zawęzimy obszar poszukiwań do diesli rejestrowanych w Polsce, względnie bez większych wypadków na koncie pozostaje dość konkretna, ograniczona liczba ogłoszeń.

Na liście wytypowanych przez nas wyżej opisaną metodą selekcji jest “siedmiu wspaniałych” przedstawicieli tego modelu. W tej puli mamy pojazdy o przebiegach od 180 tys. km do 300 tys. km. Widełki cenowe dla Peugeota 5008 I w zestawieniu zaczynają się od kwoty 19.500 zł, a kończą na prawie dwukrotności tej kwoty. Co ciekawe najtańszy na liście diesel ma najmniejszy przebieg.

Dla chętnych – jest dostępny nasz archiwalny test 5008 I z dwoma wersjami silnika Diesla:

Zobacz: Peugeot 5008 2.0 HDi 150 KM oraz 1.6 HDi 110 KM 2010 długodystansowy test. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

Pierwsza 5008-ka miała różne wyposażeniowe, również mające w pakiecie panoramiczny dach. Peugeoty 5008 I występowały także w postaci 7-osobowej. Na liście ogłoszeń znajdują się wszystkie warianty 5008. Są trzy siedmioosobowe minivany i cztery dla czterech pasażerów i kierowcy. Rozmaite są także moce i pojemności silników 5008-mek. Więc można wybierać. W niektórych przypadkach brakuje dokładnych informacji co do wyposażenia. Szczegóły oferty, to co ogłoszeniodawca miał na myśli oraz realny stan samochodów najlepiej sprawdzić “in vivo” – podczas wizyty na miejscu i jazdy próbnej.

Lista ogłoszeń dotyczących Peugeota 5008 I generacji, z silnikiem Diesla:

Peugeot 5008 1.6 HDi Trendy, przebieg 186.000 km, cena 19.500 zł. Link do ogłoszenia.
Peugeot 5008 2.0, brak informacji o wersji, przebieg 260.000 km, cena 19.900 zł. Link do ogłoszenia.
Peugeot 5008 1.6, brak informacji o wersji, przebieg 301.000 km, cena 21.200 zł. Link do ogłoszenia.
Peugeot 5008 1.6 HDI FAP 110 Premium, przebieg 230.000 km, cena 21.999 zł. Link do ogłoszenia.
Peugeot 5008 2.0 HDi Allure 7os, przebieg 195.000 km, cena 29.999 zł. Link do ogłoszenia.
Peugeot 5008 2.0 HDi Allure 7os, przebieg 219.000 km, cena 32.900 zł. Link do ogłoszenia.
Peugeot 5008 2.0 HDi Allure, przebieg 221.00 km, cena 37.900 zł. Link do ogłoszenia.