Vauxhall Movano HYDROGEN otrzymał wyróżnienie „Wybór Redakcji” w konkursie „What Van? Awards 2025”.
Przyznanie nagrody to wyraz uznania dla innowacyjnej konstrukcji Vauxhalla Movano HYDROGEN, a także jego technologii bezemisyjnego spalania i praktycznych korzyści dla firm.
Movano HYDROGEN będzie oferował zasięg do 311 mil (według normy WLTP) i czas tankowania wodoru wynoszący zaledwie pięć minut.
Vauxhall będzie jedynym producentem oferującym dwa zeroemisyjne rozwiązania (BEV i FCEV), umożliwiając flotom samochodów dostawczych wybór rozwiązania najlepiej odpowiadającego ich wymaganiom biznesowym.
Vauxhall to najlepiej sprzedająca się marka elektrycznych samochodów dostawczych w Wielkiej Brytanii na przestrzeni ostatnich trzech lat.
Zamówienia na Movano HYDROGEN ruszą na początku 2025 r.
Vauxhall Movano HYDROGEN zdobył tytuł „Wybór redakcji” w konkursie “What Van? Awards 2025”, który doceniła jego innowacyjną technologię wodorową i praktyczne korzyści dla firm w całej Wielkiej Brytanii.
Nagrody w konkursie „What Van?” przyznawane są najlepszym w branży lekkim pojazdom użytkowych, a wyróżnienie „Wybór Redakcji” jest zarezerwowane dla wyróżniających się modeli, które przesuwają granice i wyznaczają nowe standardy. Zaprojektowany z myślą o konkretnych potrzebach flot i przedsiębiorstw, produkowany w gliwickiej fabryce Movano HYDROGEN zapewnia bezkompromisowe połączenie praktyczności, wydajności i zrównoważonego rozwoju.
Movano HYDROGEN to najnowszy model w gamie pojazdów elektrycznych i wodorowych marki Vauxhall, oferujący bezemisyjny zasięg do 311 mil (WLTP) i czas tankowania wodoru wynoszący zaledwie pięć minut w przypadku 7-kilogramowych zbiorników paliwa wodorowego. Silnik elektryczny wytwarza moc 110 kW (150 KM) i maksymalny moment obrotowy 410 Nm, natomiast akumulator litowo-jonowy o pojemności 11 kWh zapewnia wsparcie podczas ruszania lub przyspieszania. System umożliwia również magazynowanie energii hamowania i przekazywanie jej do akumulatora w postaci energii elektrycznej za pośrednictwem silnika elektrycznego działającego jako generator.
James Dallas, redaktor „What Van?”, skomentował: „Stellantis wcześniej wprowadził na rynek średniej wielkości vana o napędzie wodorowym, a teraz odpowiedział na zapotrzebowanie klientów, dostosowując technologię do dużych vanów, gdzie pod względem pojemności ładunkowej i zasięgu ma to więcej sensu. Dla operatorów długodystansowych wodór może być lepszym rozwiązaniem niż technologia elektryczna zasilana bateriami. W Wielkiej Brytanii grupa będzie sprzedawać swojego dużego vana z napędem wodorowym pod jedną marką, która jest synonimem rynku krajowego. Zwycięzcą nagrody „Wybór Redakcji” jest Vauxhall Movano Hydrogen”.
James Taylor, dyrektor zarządzający marki Vauxhall, powiedział: „Zdobycie wyróżnienia „Wybór Redakcji” w tegorocznym konkursie „What Van? Awards” pokazuje zaangażowanie marki Vauxhall w innowacje i wspieranie firm na drodze ku zrównoważonej mobilności. Movano HYDROGEN został zaprojektowany, aby zaspokoić konkretne potrzeby firm poszukujących rozwiązań bezemisyjnych bez uszczerbku dla zasięgu lub ładowności i doskonale uzupełnia naszą istniejącą gamę elektrycznych samochodów dostawczych”.
„Dzięki zasięgowi wynoszącemu 311 mil, szybkiemu tankowaniu i wyjątkowej praktyczności, Movano HYDROGEN jest idealnym rozwiązaniem dla klientów potrzebujących niezawodnej i zrównoważonej alternatywy. Będąc producentem najlepiej sprzedających się elektrycznych samochodów dostawczych w Wielkiej Brytanii przez ostatnie trzy lata, cieszymy się, że możemy rozwijać ten sukces i z niecierpliwością czekamy na przyszłoroczne wprowadzenie modelu Movano HYDROGEN na rynku brytyjskim” – dodał James Taylor.
Warto przeczytać!
Movano HYDROGEN korzysta z ponad dwudziestoletniego doświadczenia w zakresie rozwoju pojazdów z wodorowymi ogniwami paliwowymi zdobytego przez Vauxhall/Opel i Stellantis. Movano HYDROGEN uzupełni istniejącą gamę elektrycznych vanów Vauxhall, do której należą: Combo Electric, Vivaro Electric i Movano Electric. Od 2021 roku Vauxhall oferuje elektryczne wersje modeli w całej swojej gamie lekkich pojazdów użytkowych (LCV).
W tym roku Vauxhall rozpoczął w Wielkiej Brytanii testy modelu Vivaro HYDROGEN, który jest już sprzedawany na rynkach z obowiązującym ruchem prawostronnym (kierownica po lewej stronie) przez siostrzaną markę Vauxhalla, Opel. Vivaro HYDROGEN to pierwszy dostępny w handlu seryjnie produkowany van na wodór. Przygotowując się do brytyjskiej premiery Movano HYDROGEN, w testach bierze udział szereg firm, w tym jedne z największych flot w Wielkiej Brytanii.
Zamówienia na Vauxhall Movano HYDROGEN zostaną otwarte na początku przyszłego roku.
VAUXHALL MOTORS
Vauxhall Motors rozpoczął produkcję swoich samochodów w Wielkiej Brytanii w 1903 roku. Obecnie, jako najstarszy i najbardziej rozpoznawalny brytyjski producent samochodów, kieruje się filozofią tworzenia pojazdów, które spełniają potrzeby wszystkich. Vauxhall jest jedną z niewielu popularnych marek motoryzacyjnych produkujących samochody dostawcze w Wielkiej Brytanii – w swoich fabrykach w Luton, gdzie powstaje Vivaro, oraz w Ellesmere Port, pierwszej brytyjskiej fabryce produkującej wyłącznie pojazdy elektryczne. Vauxhall jest liderem sprzedaży elektrycznych lekkich pojazdów użytkowych w Wielkiej Brytanii od 2021 roku, a wśród samochodów osobowych model Vauxhall Corsa był najlepiej sprzedającym się nowym samochodem w Wielkiej Brytanii w 2021 roku.
Vauxhall wchodzi w skład Stellantis NV, globalnego lidera stworzonego na potrzeby nowej ery zrównoważonej mobilności w wyniku połączenia w styczniu 2021 roku Groupe PSA i FCA Group. Vauxhall jest liderem w dziedzinie elektryfikacji – od 2021 roku jako jeden z pierwszych producentów oferuje w pełni elektryczne wersje wszystkich swoich vanów. Od 2024 roku wszystkie samochody osobowe i dostawcze Vauxhalla będą dostępne w wersji w pełni elektrycznej. Więcej informacji na stronie: www.vauxhall.co.uk
źródło: Stellantis Polska
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Popularne teraz
Szef Citroëna: „Nie znam ani jednego klienta, który kupuje Stellantis”
Anglicy zachwyceni nowym Citroënem C5 Aircross. SUV, który „likwiduje dziury w jezdni”
Stellantis zmienia kurs, znowu liczą się wolumeny sprzedaży a nie marża
Niepewna przyszłość 14 marek Stellantis. Kto przetrwa, a kto jest balastem?
